KEY Turbo S (TUS4324) - motor til skydeport op til 400 kg


Produktets tilgængelighed: inden for 3 dage

Vi afsender normalt varerne inden for 3 dage.


KEY Turbo S (TUS4324) - motor til skydeport op til 400 kg KEY Turbo S (TUS4324) - motor til skydeport op til 400 kg
KEY-TUS4324
inden for 3 dage
2.336,25 kr. ekskl. moms
2.920,31 kr. inkl. moms

 stk.
Vægt
10 kg

Beskrivelse af produktet KEY Turbo S (TUS4324) - motor til skydeport op til 400 kg

Drev KEY Turbo S (TUS4324) er beregnet til en skydeport på op til 400 kg. Den er udstyret med en 24 V elmotor, så intensiv drift heller ikke er noget problem. intensiv drift. Portbladets hastighed er 24 cm pr. sekund. Styreenheden har betegnelsen CT-10324 og drevet omfatter også en såkaldt elektromekanisk endestopkontakt – en fjeder med mikrokontakter. Drevet har en indbygget modtager til radiosignalet. Download manualen >>.

Montering, tilslutning og indstilling
Enkeltstående drevMonteringKabelføring
Manuel frikoblingStyrekortSamlet diagram
Klemmer og strømforsyningFotocellerSikkerhedsindgange
Første opstartIndlæring af kørselsstrækningProgrammering
FjernbetjeningerNulstillingDiagnostik
VedligeholdelseTekniske egenskaberSlovakisk PDF

KEY Turbo S TUS4324 – enkeltstående drev

Der er tale om et irreversibelt drev til en skydeport med mekaniske endestopkontakter. Tilbehøret i diagrammerne er vist som eksempler på tilslutning; det er ikke en liste over indholdet i pakken med det enkeltstående drev.

Brug TURBO S-manualen til montering og mekaniske dele. Betjeningsprocedurerne nedenfor gælder den viste CT10324-styring med femcifret display, knapperne UP, MENU, DOWN-RADIO og SBS samt menuerne BASE/ADV. Sammenlign klemmetilslutningernes mærkning og motorvalget på dit eget styrekort med den viste illustration, før du foretager indstillinger.

Driftscyklussen betyder ikke ubegrænset kontinuerlig drift. Maks. 40 cyklusser/time gælder for et referenceportblad på 4 m, der vejer 200 kg, ved en temperatur på 20 °C. For længere portblade reduceres antallet forholdsmæssigt (8 m: med 50 %); over 20 °C reduceres det med 15 % for hver yderligere 5 °C; for en port med den maksimalt tilladte vægt reduceres det med 50 %. Hastigheden afhænger af portens vægt.

TURBO S-mål: 335 × 190 × 280 mm; tandhjulets position 92 mm
TURBO S-mål: 335 × 190 × 280 mm; tandhjulets position 92 mm

Mekanisk montering af drevet

Elektrisk tilslutning, indstilling og afprøvning skal udføres af en kvalificeret montør. Når porten er frikoblet, skal den kunne bevæges jævnt, må ikke begynde at køre af sig selv og skal have faste mekaniske stop både i åben og lukket position. Porten skal føres langs en vandret kørebane, ikke op eller ned ad en skråning. Monteringsstedet må ikke være udsat for oversvømmelse. Producenten kræver sikkerhedslister til beskyttelse af alle steder med risiko for klemning (hænder, fødder og lignende); øvrige beskyttelsesforanstaltninger og deres placering fastlægges ud fra risiciene ved den konkrete port.

Producentens eksempel på en skydeport med drev, fotoceller, blinklys og sikkerhedslister
Producentens eksempel på en skydeport med drev, fotoceller, blinklys og sikkerhedslister

Montagetegningen viser drevet (2), fotocellerne (3), blinklyset (4), nøglekontakten (5), betjeningen (6) og sikkerhedslisterne (7). Placeringen af sikkerhedsanordninger skal baseres på de faktiske risici ved den konkrete port.

Fundamentplade og fastgørelse

Fastgørelse af fundamentpladen i underlaget eller betonen
Fastgørelse af fundamentpladen i underlaget eller betonen
  1. Bestem placeringen ud fra målene på drevet, fundamentpladen og tandstangen. Klargør kabelrør til ledningerne. Fastgør fundamentpladen med solide ankerbolte, eller indstøb den i betonen som vist på tegningen.
  2. Frikobl drevet, og åbn dækslet. Placer drevet på fundamentpladen, og indsæt de to unbrakofastgørelsesskruer. Ved alternativ fastgørelse skal du bruge støbningens indvendige riller, så fastgørelsen ikke kommer i konflikt med dækslet.
  3. Ret drevet ind. Hvis justering af tandstangen ikke er tilstrækkelig, skal du bruge de fire justeringsskruer som vist på figur 4.7. Spænd de to hovedfastgørelsesskruer godt; drevet skal forblive stabilt under hele kørslen. Kontrollér fastgørelsen igen efter nogle få bevægelser.
Åbning af dækslet, fastgørelse, indretning og genlukning af drevet
Åbning af dækslet, fastgørelse, indretning og genlukning af drevet

Tandstang og mekaniske endestopkontakter

Montering af tandstang: Der skal være 2 mm afstand mellem tandstangen og tandhjulet
Montering af tandstang: Der skal være 2 mm afstand mellem tandstangen og tandhjulet
  1. Åbn porten helt, mens drevet er frikoblet. Placér det første stykke tandstang på tandhjulet, og fastgør det til porten med skruer og afstandsstykker.
  2. Bevæg porten manuelt, og ret de næste stykker ind ved hjælp af et ekstra stykke tandstang. Efter justeringen skal du sikre 2 mm afstand, så portens vægt ikke hviler på drevets tandhjul.
  3. Indstil de mekaniske endestopanslag ved køreskinnens ender. Afhængigt af portens vægt skal der være 30–50 mmmellem porten og det faste mekaniske stop; anslaget skal aktivere endestopkontakten, før porten rammer stoppet.
  4. Fastgør anslagene sikkert som vist på tegningen, både ved åbning og lukning. Stoppene skal forhindre, at porten afspores, og deres placering må ikke medføre, at anslaget rammer tandhjulet.
Indstilling og fastgørelse af anslag til mekaniske endestopkontakter
Indstilling og fastgørelse af anslag til mekaniske endestopkontakter

Kabelføring og adskillelse af strømforsyninger

Forsyningen til dette drev er 230 V AC, 50/60 Hz; motoren drives med 24 V DC. Selve styrekortet forsynes af en 24 V AC-transformer. Forveksl ikke netspændingsledninger med lavspændingsledninger. Strømforsyningen skal have beskyttelsesjord, passende overstrømsbeskyttelse, fejlstrømsafbryder og afbrydelse til overspændingskategori III. Afbryd strømforsyningen og eventuel backup, før du åbner og tilslutter.

Kabler angivet af producenten til en typisk installation
LedningKabelMaksimal længde
230 V-forsyning3 × 1,5 mm²; ved længder over 20 m: 3 × 2,5 mm²op til 20 m / over 20 m, maks. 50 m
FLASH-blinklys / LED-hjælpelys3 × 0,55 mm²20 m
AntenneRG5810 m; anbefalet længde under 5 m
Elektrisk lås2 × 1,5 mm²10 m
Fotocelle TX2 × 0,55 mm²20 m
Fotocelle RX4 × 0,55 mm²20 m
Sikkerhedskant2 × 0,55 mm²20 m
Nøgleafbryder4 × 0,55 mm²20 m
Motor2 × 1,5 mm²10 m

Kablet skal være egnet til installationsmiljøet; producenten angiver H03VV-F til indendørs brug og H05RN-F/H07RN-F til udendørs brug. Beskyttelseslederen tilsluttes ved styreenheden.

Manuel frigørelse ved strømsvigt

  1. Porten skal stå stille. Afbryd strømforsyningen, og sørg for, at porten ikke kan bevæge sig utilsigtet.
  2. Sæt frigørelsesnøglen i, og drej den 90° mod uret.
  3. Vip frigørelseshåndtaget ud, så det står vinkelret på drevet. Porten kan nu bevæges manuelt.
  4. Lås drevet mekanisk igen, før motoren startes på ny. Lås det ikke, mens motoren kører; det kan beskadige de indvendige dele.
Nøgle og frigørelseshåndtag til TURBO S-drev
Nøgle og frigørelseshåndtag til TURBO S-drev

Styrekort CT10324

Styrekort CT10324 med numre på stik og betjeningselementer
Styrekort CT10324 med numre på stik og betjeningselementer

Orienteringen følger billedet: kølepladen er til venstre, displayet og betjeningsknapperne til højre, og hovedklemrækkerne nederst. Teksterne på kortet og i diagrammerne er uændrede. Betegnelsen M1+/M1− i manualens tabel svarer til stikket M+/M− på billedet.

Kortets komponentoversigt ifølge producentens illustration
NummerKomponent
1M+/M−, motor
2Strømforsyning fra transformeren
3FLASH, IND/ELEC, LED
424 VAC til tilbehør
5PH-POW og NEG, strømforsyning til sikkerhedsanordninger
6Sikkerhedsindgange
7Styreindgange
8LED'er for sikkerheds- og styreindgange
9DIP-kontakter EDGE, PH2, PH1
10Endestop
11LED'er for endestop
12KBP/KBPN, backupoplader
13Sikring 1,6 AT, træg
14Femcifret display
15SBS, trinvis
16UP (+)
17MENU
18DOWN-RADIO (−)
19LED RADIO / KEY
20Antenne
21Valgfrit SBK-energibesparelsesmodul
22Valgfrit KUBE-/PowerBus-interface

Komplet tilslutningsdiagram for kort og tilbehør

Diagrammet viser hele kortet, transformeren og nettilslutningen, ALIGHTEC-signallampen, antennen, fotocellerne PH1 TX/RX og styrekontakterne. Klik for at åbne billedet i fuld opløsning.

Komplet producentdiagram CT10324: strømforsyning, kort, signallampe, fotoceller, antenne og styreindgange
Komplet producentdiagram CT10324: strømforsyning, kort, signallampe, fotoceller, antenne og styreindgange

Klemmer, polaritet og grænser for strømforsyningen

Strømforsyning og udgange på den viste styring
KlemmerFunktion og tilslutning
L / N / PEL = fase 230 V AC; N = nulleder; PE = beskyttelsesjord. AC har ingen +/−-polaritet.
POWER SUPPLYForsyning til kortet fra transformeren: 24 V AC (+10 % / −15 %), 50/60 Hz. Tilslut ikke 230 V her.
M+ / M−Positiv (+) og negativ (−) tilslutning til 24 V DC-motoren; på billedet også mærket M1+/M1−.
V+ / ENC / NEG ved motorenI denne tilslutning må de ikke bruges; de er ikke strømforsyning til fotocellerne.
24 VAC / 24 VACPar til tilbehør: ustabiliseret 24 V AC, maks. 200 mA. Uden +/−; ikke aktiv ved batteridrift.
PH-POW / NEGPH-POW = positiv (+) pol, NEG = negativ (−) pol på den ustabiliserede 24 V DC-strømforsyning til sikkerhedsanordninger; PH-POW har en grænse på 200 mA. Tilstanden hænger sammen med PHOTO TEST.
COM ved udgangeneFælles positiv (+) pol for udgangene FLASH, IND/ELEC og LED.
FLASHSignallampe mellem COM (+) og den koblede FLASH (−): 24 V DC, maks. 15 W. Udgangen kan indstilles til konstant lys eller blinkende lys.
LEDHjælpebelysning mellem COM (+) og den koblede LED (−): ustabiliseret 24 V DC, maks. 15 W.
IND/ELECFælles COM (+), koblet IND/ELEC (−). IND-tilstand: kontrollampe 24 V DC / maks. 5 W. ELEC-tilstand: elektrisk lås 12 V DC / maks. 15 VA. Tilstanden indstilles med INDIC LIGHT.
COM ved indgangeneFælles punkt for PH2, PH1, OPEN, CLOSE, PAR og SBS; internt positivt. En styre- eller sikkerhedskontakt er potentialfri; polariteten +/− er ikke relevant på dens klemmer.
LS1 / LS2 / COMStik til endestop; følg de relevante LED'er.
BATTERIESTilslutning af KBP/KBPN-oplader i henhold til den relevante manual.
ANT / SHIELDANT = signal, koaksialkablets midterleder; SHIELD = afskærmning. Det er ikke et par strømtilslutninger +/−.

Det samlede strømforbrug for alle enheder på den pågældende strømudgang skal holde sig inden for dens grænse. Forveksl ikke den ustabiliserede DC-udgang med 24 V AC. Brug de klemmer på klemrækken til tilbehør, som er angivet i diagrammet, ikke NEG/V+/ENC ved motortilslutningen.

Fotoceller PH1 og PH2 – tilslutning med korrekt polaritet

Fabriksdiagram over tilslutning af begge fotocellepar PH1 og PH2; oprindelige ledninger, jumpere og klemmenumre
Fabriksdiagram over tilslutning af begge fotocellepar PH1 og PH2; oprindelige ledninger, jumpere og klemmenumre
Standard DC-tilslutning af fotoceller i henhold til fabriksdiagrammet
EnhedTilslutning som vist for den fireklemmede RX
TX for begge parTX 1 / NEG (−) → kort NEG; TX 2 / POS (+) → kort PH-POW.
RX for begge parRX 1 / NEG (−) → kort NEG; RX 2 / POS (+) → COM (+).
RX-kontakt PH1RX 3 / COM → kortets COM; RX 4 / OUT (NC) → PH1. Jumperen RX 2–3 er vist i originaldiagrammet.
RX-kontakt PH2RX 3 / COM → kortets COM; RX 4 / OUT (NC) → PH2. Jumperen RX 2–3 er vist i originaldiagrammet.

Numrene 1–4 gælder udelukkende for den viste TX/RX. Andre fotoceller kan have andre klemmer; strømforsyningen og NC-kontakten skal tilsluttes i henhold til deres egen vejledning. COM og OUT på modtageren er relækontakter, ikke strømtilslutninger +/−. Ved tilslutning i henhold til dette diagram er kontaktens fællespunkt forbundet med kortets COM.

PH1 stopper og vender bevægelsen under lukning; mens den er aktiv, kan porten ikke lukkes. PH2 beskytter åbning eller begge retninger, afhængigt af indstillingen; ved afbrydelse stopper bevægelsen, og åbningen genoptages, når signalet ophører. FOTO1 SETUP og FOTO2 SETUP ændrer funktionen.

Test af fotoceller og strømsparetilstand

Ved test af fotoceller styres strømforsyningen til TX via PH-POW. Indstil PHOTO TEST i ADV: 0 = fra, 1 = PH1, 2 = PH2, 3 = begge par. Test kun korrekt tilsluttede enheder.

Separat fabriksdiagram over tilslutning til strømsparetilstanden STAND BY
Separat fabriksdiagram over tilslutning til strømsparetilstanden STAND BY

Ved strømsparetilslutning er den positive strømforsyning til både TX og RX tilsluttet PH-POW (+), og den negative til NEG (−); RX-kontakterne forbliver mellem COM og PH1/PH2. STAND BY aktiveres i BASE. PHOTOTEST er ikke muligt, når STAND BY er aktiveret. Kombiner ikke disse to diagrammer.

Sikkerheds- og styreindgange

Kontakterne er potentialfrie; tilslut ikke ekstern spænding til dem
IndgangFunktion
EDGE/STOP, parPotentialfri indgang til STOP NC eller sikkerhedskant; TYPE EDGE: 0 = STOP NC, 1 = resistiv 8k2, 2 = NC-kontakt, 3 = dobbelt resistiv 4k1. Når sikkerhedskanten aktiveres, vender bevægelsen kortvarigt og stopper.
PH1 / COMNC-kontakt til fotocelle for lukning.
PH2 / COMNC-kontakt til fotocelle i henhold til den valgte tilstand.
OPEN / COMNO-kontakt til åbning.
CLOSE / COMNO-kontakt til lukning.
SBS / COMNO-kontakt til trinvis betjening i henhold til SBS SETUP.
PAR/EDGE / COMNO-kontakt til delvis åbning; parameteren STOP TWO gør det muligt at ændre funktionen til STOP eller en ekstra åbningskant.

Den anden sikkerhedskant på PAR/EDGE indstilles via STOP TWO. For EDGE2 skal SETUP EDGE være = 0, så den første sikkerhedskant EDGE1 kun aktiveres under lukning. EDGE2 beskytter under åbning og vender kortvarigt bevægelsen, når den aktiveres. DIP-kontakten EDGE deaktiverer ikke denne ekstra indgang.

DIP-kontakterne EDGE, PH2 og PH1 på styrekortet
DIP-kontakterne EDGE, PH2 og PH1 på styrekortet

I position ON deaktiveres den pågældende sikkerhedsfunktion. Når sikkerhedsudstyr er tilsluttet, skal den pågældende DIP-kontakt stå på OFF. En ubrugt indgang må kun deaktiveres, hvis det er i overensstemmelse med installationens sikkerhedsdesign: sæt dens DIP-kontakt på ON, og bekræft ved at holde UP (+) og DOWN-RADIO (−), indtil LED'en for den pågældende indgang holder op med at blinke. Dette er ikke en løsning på defekte fotoceller eller en defekt sikkerhedskant.

Første opstart og valg af motor

  1. Kontrollér den mekaniske fastgørelse, endestoppene, tandstangen, den frie bevægelse, jordforbindelsen og den korrekte tilslutning af sikkerhedsudstyret. Tænd først for strømmen, når tilslutningen er færdig.
  2. Når vandringen ikke er indlært, lyser LEARN TO DO på displayet. Med UP kan du få vist status, antal cyklusser, motorstrøm samt korttype, firmware og serienummer efter tur; MENU vender tilbage til normal visning.
  3. Indstil den korrekte model i ADV → MOTOR SETUP før indlæring. For KEY Turbo S TUS4324 er valg 0 i den viste menu. Vælg værdien ud fra listen over modeller, der passer til kortet; ændring af motortypen nulstiller fabriksparametrene og kræver, at vandringen indlæres igen.

Automatisk indlæring af vandring

Indlæring med standardområde for hastighedsnedsættelse

  1. Frikobl drevet, flyt porten omtrent til midten af vandringen, og tilkobl drevet igen.
  2. Hold UP (+) og MENU nede samtidig i cirka to sekunder. Porten begynder at åbne langsomt; displayet viser LEARN OPEN1.
  3. Hvis porten lukker i stedet for at åbne, skal du stoppe den med DOWN-RADIO (−). Med knappen SBS genstartes indlæringen med omvendt retning.
  4. Ved åbningsendestoppet stopper motoren. Efter cirka to sekunder begynder den at lukke; displayet viser indlæring af lukning.
  5. Indlæringen afsluttes, når lukkeendestoppet nås. Kør derefter flere komplette cyklusser, og afprøv alt sikkerhedsudstyr og alle kræfter.

Indlæringen skal være fuldført korrekt, før anlægget overdrages. Ifølge producenten afbrydes indlæringen ved aktivering af EDGE, PH2 eller PH1 eller ved at afbryde strømforsyningen. Når indlæringen er gennemført, kan BASE/ADV-parametrene ændres.

Egne punkter for hastighedsnedsættelse

Vælg P (egen indstilling) for LENGH SLOW i BASE, og start indlæringen fra midten af vandringen på samme måde som ovenfor. Når åben-positionen er nået, begynder drevet at lukke. Tryk på SBS ved det ønskede punkt for hastighedsnedsættelse under lukning; displayet viser CLOS1 SLOW. Når porten er lukket, begynder den at åbne igen; tryk på SBS ved punktet for hastighedsnedsættelse under åbning (OPEN1 SLOW). Når åben-positionen nås, følger den afsluttende lukning. Hvis et punkt ikke angives, indstilles det automatisk til 20 % af den samlede vandring.

Programmering af BASE og ADV

  1. Hold MENU nede. Slip knappen, når BASE vises, for at åbne grundmenuen; for at åbne ADV skal du holde den nede i cirka fem sekunder og slippe, når ADV vises.
  2. Gå gennem menupunkterne med UP og DOWN-RADIO. Navnet og værdien vises skiftevis på displayet.
  3. Hold MENU nede for at ændre indstillingen, indtil værdien begynder at blinke; slip derefter knappen. Ændr værdien med UP/DOWN-RADIO.
  4. Hold MENU nede, indtil displayet holder op med at blinke: Den nye værdi gemmes. Forlad menuen ved at trykke kort på MENU.

Tabellerne viser betydningen og de tilgængelige valgmuligheder. Indstilling af kraft, hastighed og sikkerhedsfunktioner skal baseres på målinger af den konkrete port. En højere værdi for REACT TIME betyder mindre slagkraft, ikke en kraftigere motor.

1. AUTO CLOSE

0–900 s; 0 = automatisk lukning deaktiveret.

2. PHOTO CLOSE

0–30 s; lukketid efter passage forbi PH1, 0 = deaktiveret.

3. REACT TIME

0–10; 0 = maksimal stødkraft, 10 = minimal.

4. OPEN SPEED

1–5; åbningshastighed fra minimum til maksimum.

5. SL-OP SPEED

1–5; åbningshastighed under nedbremsning.

6. CLOSE SPEED

1–5; lukkehastighed fra minimum til maksimum.

7. SL-CL SPEED

1–5; lukkehastighed under nedbremsning.

8. SBS SETUP

0: åbn–stop–luk–stop; 1: åbn–stop–luk–åbn; 2: åbn–luk; 3: fællesportstilstand med timer (AUTO CLOSE ≠ 0); 4: fællesportstilstand med øjeblikkelig lukning.

9. STOP TWO

0 = deaktiveret; 1 = PAR som STOP NO; 2 = STOP NC; 3 = sikkerhedskant ved åbning NC; 4 = sikkerhedskant ved åbning 8k2; 5 = sikkerhedskant ved åbning 4k1. For EDGE2 skal SETUP EDGE = 0; DIP påvirker ikke denne anden indgang.

10. LENGH SLOW

P = brugerdefinerede punkter indlæres; 15–100 % af kørelængden for nedbremsning ved åbning og lukning.

11. BLACK OUT

0 = ingen handling efter strømsvigt; 1 = lukning.

12. STAND BY

0 = deaktiveret; 1 = energibesparelse ved at slukke for fotocellerne, når porten er lukket. Kræver korrekt tilslutning; PHOTOTEST kan ikke bruges med denne funktion.

1. FOTO1 SETUP

0 = kontrollerer PH1 før åbning fra lukket position; 1 = åbner også, når PH1 er aktiveret.

2. FOTO2 SETUP

0 = PH2 aktiv i begge retninger; 1 = kun ved åbning; 2 = aktivering tænder hjælpelampen i TIME LIGHT.

3. PHOTO TEST

0 = deaktiveret; 1 = test af PH1; 2 = test af PH2; 3 = test af begge par.

4. TYPE EDGE

0 = STOP NC; 1 = resistiv sikkerhedskant 8k2; 2 = kontaktsikkerhedskant NC; 3 = dobbelt resistiv sikkerhedskant 4k1.

5. SETUP EDGE

0 = EDGE1 ved lukning; 1 = EDGE1 ved både åbning og lukning. Ved aktivering vendes bevægelsesretningen kortvarigt. For en anden sikkerhedskant på PAR skal værdien forblive 0.

6. TEST EDGE

0 = test af sikkerhedskant deaktiveret; 1 = aktiveret.

7. SETUP PART

0–100 %; omfang af delvis åbning.

8. CLOSE PART

0–900 s; tid til lukning fra delvis åbning, 0 = deaktiveret.

9. FLASH SETUP

0 = konstant udgang; 1 = blinkende.

10. PRE SETUP

0 = forblink før både åbning og lukning; 1 = forblink før lukning; 2 = forblink før åbning. Deaktiveret, når PRE TIME = 0.

11. PRE TIME

0–20 s; forblinkningstid, 0 = deaktiveret.

12. SETUP LIGHT

0 = lyset er tændt efter bevægelsen i TIME LIGHT; 1 = mens porten ikke er lukket og derefter i TIME LIGHT; 2 = i den indstillede TIME LIGHT-periode.

13. TIME LIGHT

0–900 s; hjælpelampens tændtid.

15. WIND REACT

0 = deaktiveret; 1 = hvis der forsøges at åbne en lukket port, forsøger drevet at lukke den igen.

16. HOLD TO RUN

0 = normal betjening; 1 = bevægelse, mens styrekontakten holdes inde.

17. INDIC LIGHT

0 = deaktiveret; 1 = åbningsindikator; 2 = langsomt blink ved åbning, hurtigt blink ved lukning, konstant lys ved åben port, to blink og en pause, når porten stoppes uden for lukket position; 3 = elektrisk lås; 4 = magnetlås med aktiv udgang, når porten er lukket, via eksternt relæ med 24 V DC-spole.

18. CYCLE SERVI

0–200 × 1 000 cyklusser; serviceinterval, 0 = deaktiveret.

19. SETUP SERVI

0 = deaktiveret; 1 = servicepåmindelse med konstant blink, når porten er lukket, hvis CYCLE SERVI er større end nul.

20. ELECT TIME

1–10 s; aktiveringstid for elektrisk lås, deaktiveringstid for magnetlås.

21. BOOST SETUP

0 = deaktiveret; 1 = start med høj hastighed.

22. ENCOD SETUP

Visning af encodertype: 0 = virtuel, 1 = fysisk. I tilslutningen vist i denne vejledning bruges motorens klemmer V+/ENC/NEG ikke.

23. MOTOROPSÆTNING

Valg af model og gendannelse af fabriksindstillinger. For KEY Turbo S TUS4324 skal værdien 0 bruges i den tilsvarende motorliste på den viste styring; fremgangsmåden findes nedenfor under Nulstilling.

Fjernbetjeninger og indbygget modtager

Styringen har en 433,92 MHz OOK-modtager med hukommelse til 150 sendere. Åbn RADIO ved at holde DOWN-RADIO inde i cirka to sekunder. Forlad menuen ved at trykke kort på MENU, eller vent syv sekunder uden aktivitet, hvorefter den lukkes automatisk. Udfør indlæringen tæt på styrekortet; hvis du frakobler antenneledningen for at begrænse interferens, skal du tilslutte den igen bagefter.

Gem en knap på fjernbetjeningen

  1. Forlad de øvrige menuer, og hold DOWN-RADIO inde, indtil RADIO MENU vises.
  2. Tryk kort på DOWN-RADIO for at vælge funktionen efter antallet af tryk i tabellen. LED KEY blinker det tilsvarende antal gange med cirka et sekunds pause.
  3. Inden for syv sekunder skal du tæt på styrekortet holde den ønskede knap på fjernbetjeningen inde i nogle sekunder. Ved LEARN ALL kan du trykke på en vilkårlig knap.
  4. Et langt blink fra LED KEY på cirka tre sekunder bekræfter, at knappen er gemt. En serie korte blink betyder, at knappen allerede er gemt i hukommelsen. Inden for de næste syv sekunder kan den samme funktion gemmes på en anden knap.
Valg af funktion ved indlæring af fjernbetjening
AntalFunktion
1LEARN SBS – trin for trin
2LEARN PAR – delvis åbning
3LEARN OPEN – kun åbning
4LEARN LIGHT – tænd/sluk af belysning
5LEARN ALL – knapper 1 SBS, 2 delvis åbning, 3 kun åbning, 4 belysning

Lys, der tændes med fjernbetjeningen, slukkes med fjernbetjeningen.

Sletning af en gemt knap

  1. Gå ind i RADIO MENU.
  2. Hold DOWN-RADIO nede, indtil LED KEY lyser; slip derefter knappen.
  3. Inden for syv sekunder skal du holde den knap på fjernbetjeningen, der skal slettes, nede, indtil LED KEY begynder at blinke; slip den.
  4. Bekræft sletningen med DOWN-RADIO. Et langt blink fra LED KEY bekræfter sletningen.

Hvis fjernbetjeningen blev gemt via LEARN ALL, sletter denne fremgangsmåde alle dens tilknyttede funktioner.

Sletning af hele fjernbetjeningshukommelsen

  1. I RADIO MENU skal du holde DOWN-RADIO nede: LED KEY lyser efter cirka tre sekunder; bliv ved med at holde knappen nede, indtil LED'en slukker, og slip derefter knappen.
  2. LED'en begynder at blinke langsomt. Ved det tredje blink skal du trykke kort på DOWN-RADIO.
  3. Et langt blink fra LED KEY bekræfter, at alle fjernbetjeninger er slettet.

Tilføjelse af en ny fjernbetjening ved hjælp af en allerede gemt fjernbetjening

  1. Hold knappen på den nye fjernbetjening nede i mindst fem sekunder ved styreenheden.
  2. Hold knappen med den ønskede funktion nede på den allerede gemte fjernbetjening i mindst tre sekunder. Hvis det første trin er udført korrekt, bevæger porten sig ikke under dette trin.
  3. Hold den samme knap på den nye fjernbetjening nede igen i mindst tre sekunder.
  4. Hold den samme knap på den gamle fjernbetjening nede igen i mindst tre sekunder. Korrekt lagring bekræftes ved, at den kopierede kommando udføres.

Gendannelse af fabriksindstillinger

Nulstilling af indstillingerne via MOTOR SETUP og sletning af fjernbetjeninger er separate procedurer. Hvis motortypen ikke ændres, beskriver vejledningen gendannelse af fabriksindstillingerne uden behov for at indlære kørselsbanen igen. Hvis typen ændres, skal kørselsbanen indlæres igen.

  1. Hold MENU nede, indtil ADV vises. Vælg MOTOR SETUP med UP/DOWN-RADIO-knapperne.
  2. Hold MENU nede, indtil motortypenummeret begynder at blinke.
  3. Vælg værdien 0 for KEY Turbo S TUS4324 i henhold til det tilsvarende motorregister for styrekortet.
  4. Hold MENU nede under nedtællingen 50 → 0. Slip knappen, når DONE vises. Afslut menuen med et kort tryk på MENU eller ved at lade den stå urørt i syv sekunder.

Diagnosticering af display, indgange og blinklys

Fjern først årsagen. Fejlmeddelelsen nulstilles derefter ved en fuld bevægelse helt frem til den tilsvarende endestopkontakt eller med et kort tryk på MENU uden at porten bevæger sig. Arbejd kun på mekanismen og klemrækkerne, når strømforsyningen er afbrudt.

Drifts- og fejlmeddelelser
MeddelelseBetydning / kontrol
LEARN TO DOKørselsbanen er ikke indlært.
READYPorten er lukket, og styringen er genstartet.
OPEN ING / CLOSE INGÅbning / lukning er i gang.
STOP OPEN / STOP CLOSEBevægelsen blev standset under åbning / lukning.
FOTO1 / FOTO2PH1 / PH2-indgangen er aktiv; kontrollér fotocellerne, forhindringer og ledningsføringen.
ALIGN MENTPositionen genoprettes.
OPENPorten er åben, og lukketimeren er ikke aktiv.
PAR TIAL / PART OPENDelvis åbning / stop i delvist åben position.
TIME CLOSE / TIME PARTNedtælling til lukning fra helt / delvist åben position; de sidste ti sekunder vises den resterende tid.
LEARN STOPIndlæringen blev standset af en sikkerhedsaktivering eller et bevidst stop.
LEARN OPEN1 / LEARN CLOS1Indlæring af åbnings- / lukningsbanen.
SLOW OPEN1 / SLOW CLOS1Bestemmelse af de individuelle decelerationspunkter.
OVER LOAD1Motorstrømmen steg kraftigt; kontrollér forhindringer og mekanisk modstand.
EDGESikkerhedskanten er aktiv eller tilsluttet forkert.
FOTO TESTTesten af fotocellen eller sikkerhedskanten mislykkedes; kontrollér funktionen og ledningsføringen.

Signaler i henhold til producentens vejledning
Blink fra blinklys / LED KEYHændelse
2 hurtige blink + pause + 1 blinkAutomatisk indlæring
4 hurtige blink + pause, tre gangeForhindring registreret
2 hurtige blink + pause, tre gangeFotocelle PH1/PH2 aktiveret
5 hurtige blink + pause, tre gangeSikkerhedskant aktiveret
3 hurtige blink + pause, tre gangeTest af fotoceller eller sikkerhedskant mislykkedes
6 hurtige blink + pause, tre gangeKortslutning eller overbelastning af udgangen FLASH, IND/ELEC eller LED

Tryk gentagne gange på UP for at få vist antallet af fulde cyklusser (NCY), motorens aktuelle strøm i mA samt korttype/firmwareversion/serienummer. Røde LED'er hører til sikkerhedsindgangene og endestopkontakterne, grønne LED'er til styreindgangene. En blinkende LED efter ændring af sikkerheds-DIP-kontakten kræver den relevante bekræftelse; sæt ikke fungerende sikkerhedsanordninger ud af drift som løsning på en fejl.

Kontrol og vedligeholdelse

Inden overdragelse skal alle komponenter, fotoceller, sikkerhedskanter, kommandoer, endestop og manuel frikobling afprøves, og slagkræfterne skal måles. Installatøren skal overdrage vejledningen, sikkerhedsanvisningerne, dokumentationen og vedligeholdelsesplanen. Producenten anbefaler kontrol hver sjette måned ved almindelig brug i hjemmet; intervallet tilpasses brugen.

Brugeren kan, når systemet er sikkert afbrudt og frikoblet, rengøre fotocellernes glas med en let fugtig klud og fjerne blade eller sten. Reparationer, justeringer og faglige eftersyn skal udføres af en tekniker. Afbryd strømforsyningen ved fejl, og tilkald service; defekte sikkerhedsanordninger skal repareres straks. Opbevar nøglen og fjernbetjeningerne utilgængeligt for børn.

Tekniske specifikationer for KEY Turbo S TUS4324

Specifikationer for det separate drev
ParameterVærdi
Mærke:KEY Automation
Model:Turbo S (TUS4324)
Styreenhed:CT-10324
Drevets strømforsyning:230 V
Motorens strømforsyning:24V
Endestop:elektromekanisk kontakt
Effektforbrug:250 W
Motorens strømforbrug:1,1 A
Tandhjulsmodul:M4
Maks. belastning:400 kg
Hastighed:24 cm/s
Beskyttelse:IP44
Driftstemperatur:-20 / +55 °C
Drejningsmoment12 Nm
Mål (L × B × H)335 × 190 × 280 mm
Drevets vægt7 kg
Maks. cyklusser/time40 under de ovenfor angivne referenceforhold
Støjniveau≤ 70 dB(A)
Integreret modtager433,92 MHz OOK; 150 sendere

Hvordan bestiller jeg denne vare?

Vælg den løsning, der passer dig bedst:

  1. bestil i webshoppen: brug købsknappen til at lægge varen i indkøbskurven (du finder købsknappen her i tabellen med produktvarianter).
  2. bestil via e-mail: bestil på [email protected]

Spørg os om alt vedrørende produktet KEY Turbo S (TUS4324) - motor til skydeport op til 400 kg

Produkt: KEY Turbo S (TUS4324) - motor til skydeport op til 400 kg
Navn:
E-mail:
Telefon:
Besked:
Denne side er beskyttet af Google reCAPTCHA.