KEY Turbo S (TUS6324) – drev til skydeport op til 600 kg
| Produktets tilgængelighed: | inden for 3 dage | Vi afsender normalt varerne inden for 3 dage. |
|---|
inden for 3 dage
2.824,95 kr. inkl. moms
| Vægt |
|---|
| 10 kg |
Beskrivelse af produktet KEY Turbo S (TUS6324) – drev til skydeport op til 600 kg
Drev KEY Turbo S (TUS6324) er beregnet til en skydeport på op til 600 kg. Den er udstyret med 24 V elmotor, så selv intensiv drift. Portbladets hastighed er op til 24 cm pr. sekund. Styreenheden har betegnelsen CT-10324 og drevet omfatter også en såkaldt elektromekanisk endestopkontakt – en fjeder med mikrokontakter. Drevet har en indbygget modtager til radiosignaler.
KEY Turbo S TUS6324 – separat drev
Der er tale om et ikke-reversibelt drev til skydeporte med mekaniske endestopkontakter. Tilbehøret på diagrammerne er vist som eksempler på tilslutning; det er ikke en liste over indholdet i pakken med det separate drev.
Følg vejledningen TURBO S vedrørende montering og mekanik. Betjeningsvejledningen nedenfor gælder den viste CT10324-styring med femcifret display, knapperne UP, MENU, DOWN-RADIO, SBS samt menuerne BASE/ADV. Sammenlign klemrække- og motorvalgsbetegnelserne på dit eget styrekort med illustrationen, før du foretager indstillinger.
Driftscyklussen er ikke beregnet til uafbrudt drift uden begrænsning. Maks. 40 cyklusser/time gælder for et referenceportblad på 4 m, med en vægt på 200 kg og ved en temperatur på 20 °C. For længere portblade reduceres antallet proportionalt (8 m: med 50 %); over 20 °C reduceres det med 15 % for hver yderligere 5 °C; for porte med den maksimalt tilladte vægt reduceres det med 50 %. Hastigheden afhænger af portens vægt.
Mekanisk montering af drevet
Elektrisk tilslutning, indstilling og afprøvning skal udføres af en kvalificeret montør. Når porten er frigjort, skal den kunne bevæges jævnt, den må ikke begynde at køre af sig selv, og den skal have faste mekaniske stop ved både åbning og lukning. Porten skal køre langs en vandret bane, ikke op eller ned ad en skråning. Monteringsstedet må ikke være udsat for oversvømmelse. Producenten kræver sikkerhedslister til beskyttelse af alle steder, hvor der er risiko for klemning (hænder, fødder og lignende); øvrige beskyttelsesanordninger og deres placering fastlægges ud fra risiciene ved den konkrete port.
Anlægstegningen viser drevet (2), fotocellerne (3), blinklampen (4), nøglekontakten (5), betjeningsenheden (6) og sikkerhedslisterne (7). Placeringen af sikkerhedsanordningerne skal fastlægges ud fra de faktiske risici ved den konkrete port.
Fundamentplade og fastgørelse
- Bestem placeringen ud fra målene på drevet, fundamentpladen og tandstangen. Klargør tomrør til kablerne. Fastgør fundamentpladen med solide ankerbolte, eller indstøb den i beton som vist på tegningen.
- Frigør drevet, og åbn dækslet. Placér drevet på fundamentpladen, og sæt de to unbrakoskruer i. Ved alternativ fastgørelse skal du bruge støbegodsets indvendige slidser, så fastgørelsen ikke kommer i konflikt med dækslet.
- Ret drevet ind. Hvis indstillingen af tandstangen ikke er tilstrækkelig, skal du bruge de fire nivelleringsskruer som vist i figur 4.7. Spænd de to hovedfastgørelsesskruer godt til; drevet skal forblive stabilt under hele kørslen. Kontrollér fastgørelsen igen efter nogle få kørsler.
Tandstang og mekaniske endestopkontakter
- Åbn porten helt, mens drevet er frigjort. Læg det første stykke tandstang på tandhjulet, og fastgør det til porten med skruer og afstandsstykker.
- Flyt porten manuelt, og ret de næste stykker ind ved hjælp af et ekstra stykke tandstang. Efter indstillingen skal du sikre 2 mm frigangså portens vægt ikke hviler på drivets tandhjul.
- Indstil de mekaniske aktiveringsdele til endestopkontakterne ved banens ender. Afhængigt af portens vægt skal der være 30–50 mmmellem porten og det faste mekaniske stop; aktiveringsdelen skal trykke på endestopkontakten, før porten rammer stoppet.
- Fastgør aktiveringsdelene godt som vist på tegningen, både ved åbning og lukning. Stoppene skal forhindre, at porten afspores, og deres placering må ikke tillade, at aktiveringsdelen rammer tandhjulet.
Kabelføring og adskillelse af strømforsyninger
Forsyningen til dette drev er 230 V AC, 50/60 Hz; motoren drives med 24 V DC. Selve styrekortet forsynes af en 24 V AC-transformer. Forveksl ikke netspændingskabler med lavspændingskabler. Forsyningen skal have beskyttelsesjord, passende overstrømsbeskyttelse, fejlstrømsafbryder og afbrydelse til overspændingskategori III. Afbryd strømforsyningen og eventuel reserveforsyning, før du åbner og tilslutter.
| Ledning | Kabel | Maks. længde |
|---|---|---|
| 230 V-forsyning | 3 × 1,5 mm²; ved længder over 20 m: 3 × 2,5 mm² | op til 20 m / over 20 m, maks. 50 m |
| FLASH-blinklampe / LED-hjælpelys | 3 × 0,55 mm² | 20 m |
| Antenne | RG58 | 10 m; anbefalet mindre end 5 m |
| Elektrisk lås | 2 × 1,5 mm² | 10 m |
| Fotocelle TX | 2 × 0,55 mm² | 20 m |
| Fotocelle RX | 4 × 0,55 mm² | 20 m |
| Sikkerhedskant | 2 × 0,55 mm² | 20 m |
| Nøglekontakt | 4 × 0,55 mm² | 20 m |
| Motor | 2 × 1,5 mm² | 10 m |
Kablet skal være egnet til installationsmiljøet; producenten angiver H03VV-F til indendørs brug og H05RN-F/H07RN-F til udendørs brug. Beskyttelseslederen tilsluttes ved styreenheden.
Manuel frigørelse ved strømsvigt
- Porten skal stå stille. Afbryd strømforsyningen, og sørg for, at porten ikke kan bevæge sig utilsigtet.
- Sæt frigørelsesnøglen i, og drej den 90° mod uret.
- Vip frigørelseshåndtaget ud, så det står vinkelret på drevet. Nu kan porten bevæges manuelt.
- Lås drevet mekanisk igen, før det tages i brug med motoren. Lås ikke drevet, mens motoren kører; det kan beskadige de indvendige dele.
Styrekort CT10324
Orienteringen følger illustrationen: køleplade til venstre, display og betjeningsknapper til højre, hovedklemrækker nederst. Teksterne på kortet og i diagrammerne er uændrede. Betegnelsen M1+/M1− i manualens tabel svarer til stikket M+/M− på illustrationen.
| Nummer | Element |
|---|---|
| 1 | M+/M−, motor |
| 2 | Strømforsyning fra transformeren |
| 3 | FLASH, IND/ELEC, LED |
| 4 | 24 VAC til tilbehør |
| 5 | PH-POW og NEG, strømforsyning til sikkerhedsudstyr |
| 6 | Sikkerhedsindgange |
| 7 | Betjeningsindgange |
| 8 | LED'er for sikkerheds- og betjeningsindgange |
| 9 | DIP-kontakter EDGE, PH2, PH1 |
| 10 | Endestop |
| 11 | LED'er for endestop |
| 12 | KBP/KBPN, backupoplader |
| 13 | Sikring 1,6 AT, træg |
| 14 | Femcifret display |
| 15 | SBS, trin for trin |
| 16 | UP (+) |
| 17 | MENU |
| 18 | DOWN-RADIO (−) |
| 19 | LED RADIO / KEY |
| 20 | Antenne |
| 21 | Valgfrit SBK-strømbesparelsesmodul |
| 22 | Valgfrit KUBE-/PowerBus-interface |
Samlet tilslutningsdiagram for kort og tilbehør
Diagrammet viser hele kortet, transformeren og nettilslutningen, advarselslampen ALIGHTEC, antennen, fotocellerne PH1 TX/RX og betjeningskontakterne. Klik for at åbne billedet i fuld opløsning.
Klemmer, polaritet og grænser for strømforsyningen
| Klemmer | Funktion og tilslutning |
|---|---|
| L / N / PE | L = fase 230 V AC; N = neutralleder; PE = beskyttelsesjord. AC har ingen polaritet +/−. |
| POWER SUPPLY | Forsyning til kortet fra transformeren: 24 V AC (+10 % / −15 %), 50/60 Hz. Tilslut ikke 230 V her. |
| M+ / M− | Positiv (+) og negativ (−) terminal på 24 V DC-motoren; på illustrationen også betegnet M1+/M1−. |
| V+ / ENC / NEG ved motoren | I denne tilslutning må de ikke bruges; de er ikke strømforsyning til fotocellerne. |
| 24 VAC / 24 VAC | Par til tilbehør: ikke-stabiliseret 24 V AC, maks. 200 mA. Ingen +/−; ikke aktiv under batteridrift. |
| PH-POW / NEG | PH-POW = positiv (+) pol, NEG = negativ (−) pol på den ikke-stabiliserede 24 V DC-strømforsyning til sikkerhedsudstyr; grænsen for PH-POW er 200 mA. Tilstanden er knyttet til PHOTO TEST. |
| COM ved udgangene | Fælles positiv (+) pol for udgangene FLASH, IND/ELEC og LED. |
| FLASH | Advarselslampe mellem COM (+) og den switchende FLASH (−): 24 V DC, maks. 15 W. Udgangen kan indstilles til konstant lys eller blinkende lys. |
| LED | Hjælpebelysning mellem COM (+) og den switchende LED (−): ikke-stabiliseret 24 V DC, maks. 15 W. |
| IND/ELEC | Fælles COM (+), switchende IND/ELEC (−). IND-tilstand: kontrollampe 24 V DC / maks. 5 W. ELEC-tilstand: elektrisk lås 12 V DC / maks. 15 VA. Tilstanden indstilles med INDIC LIGHT. |
| COM ved indgangene | Fælles punkt for PH2, PH1, OPEN, CLOSE, PAR og SBS; internt positivt. En betjenings- eller sikkerhedskontakt er potentialfri; der er derfor ingen +/−-polaritet på dens klemmer. |
| LS1 / LS2 / COM | Stik til endestop; følg de tilhørende LED'er. |
| BATTERIES | Tilslutning af KBP/KBPN-oplader i henhold til den relevante manual. |
| ANT / SHIELD | ANT = signal, koaksialkablets midterleder; SHIELD = afskærmning. Det er ikke et par strømforsyningsterminaler +/−. |
Belastningen fra alle enheder på den pågældende strømudgang skal holdes inden for dens grænse. Forveksl ikke den ustabiliserede DC-udgang med 24 V AC. Til tilbehør skal du bruge de klemmer på klemrækken, der er angivet i diagrammet, ikke NEG/V+/ENC ved motorstikket.
Fotoceller PH1 og PH2 – tilslutning med polaritet
| Enhed | Tilslutning som vist for den firepolede RX |
|---|---|
| TX for begge par | TX 1 / NEG (−) → kort NEG; TX 2 / POS (+) → kort PH-POW. |
| RX for begge par | RX 1 / NEG (−) → kort NEG; RX 2 / POS (+) → COM (+). |
| RX-kontakt PH1 | RX 3 / COM → kortets COM; RX 4 / OUT (NC) → PH1. Broen RX 2–3 er vist i originaldiagrammet. |
| RX-kontakt PH2 | RX 3 / COM → kortets COM; RX 4 / OUT (NC) → PH2. Broen RX 2–3 er vist i originaldiagrammet. |
Numrene 1–4 gælder udelukkende for den viste TX/RX. Andre fotoceller kan have andre klemmer; tilslut deres strømforsyning og NC-kontakt i henhold til deres egen vejledning. COM og OUT på modtageren er relækontakter, ikke strømforsyningens +/−. Ved tilslutning i henhold til dette diagram er kontaktens fælles punkt forbundet med kortets COM.
PH1 ved lukning stopper og vender den bevægelsen; mens den er aktiv, kan porten ikke lukkes. PH2 beskytter den åbning eller begge retninger afhængigt af indstillingen; ved afbrydelse stopper den bevægelsen og genoptager åbningen, når den frigives. PHOTO1 SETUP og PHOTO2 SETUP ændrer funktionen.
Fotocelletest og energisparetilstand
Under fotocelletesten styres TX-strømforsyningen via PH-POW. Indstil PHOTO TEST i ADV: 0 = deaktiveret, 1 = PH1, 2 = PH2, 3 = begge par. Test kun korrekt tilsluttede enheder.
I energisparetilslutningen er TX- og RX-enhedernes positive strømforsyning tilsluttet PH-POW (+) og den negative til NEG (−); RX-kontakterne forbliver mellem COM og PH1/PH2. STAND BY aktiveres i BASE. PHOTOTEST er ikke muligt, når STAND BY er aktiveret. Kombinér ikke disse to diagrammer.
Sikkerheds- og styreindgange
| Indgang | Funktion |
|---|---|
| EDGE/STOP, par | Potentialfri indgang til STOP NC eller sikkerhedskant; TYPE EDGE: 0 STOP NC, 1 resistiv 8k2, 2 kontakt NC, 3 dobbelt resistiv 4k1. Når kanten aktiveres, vender bevægelsen kortvarigt og stopper. |
| PH1 / COM | NC-kontakt til fotocelle ved lukning. |
| PH2 / COM | NC-kontakt til fotocelle afhængigt af den valgte tilstand. |
| OPEN / COM | NO-kontakt til åbning. |
| CLOSE / COM | NO-kontakt til lukning. |
| SBS / COM | NO-kontakt til trinvis styring i henhold til SBS SETUP. |
| PAR/EDGE / COM | NO-kontakt til delvis åbning; parameteren STOP TWO gør det muligt at ændre funktionen til STOP eller en ekstra åbningskant. |
Den anden kant på PAR/EDGE indstilles via STOP TWO. For EDGE2 skal SETUP EDGE være 0, så den første kant EDGE1 kun aktiveres under lukning. EDGE2 beskytter under åbning og vender kortvarigt bevægelsen, når den aktiveres. DIP-kontakten EDGE deaktiverer ikke denne anden indgang.
ON-positionen deaktiverer den pågældende sikkerhedsfunktion. Når sikkerhedsanordningerne er tilsluttet, skal den tilhørende DIP-kontakt stå på OFF. En indgang, der ikke bruges, må kun deaktiveres i overensstemmelse med installationens sikkerhedskoncept: sæt den tilhørende DIP-kontakt på ON, og bekræft ved at holde UP (+) og DOWN-RADIO (−), indtil LED'en for den pågældende indgang holder op med at blinke. Dette er ikke en løsning på fejlbehæftede fotoceller eller en defekt sikkerhedskant.
Første opstart og valg af motor
- Kontrollér den mekaniske fastgørelse, endestoppene, tandstangen, den frie bevægelse, jordforbindelsen og korrekt tilslutning af sikkerhedsanordningerne. Tilslut først strømmen, når tilslutningen er færdig.
- Når kørselsstrækningen ikke er indlæst, viser displayet LEARN TO DO. Med UP-knappen kan du få vist status, antal cyklusser, motorstrøm samt korttype, firmware og serienummer ét efter ét; MENU går tilbage til normal visning.
- Indstil den korrekte model i ADV → MOTOR SETUP før indlæring. For KEY Turbo S TUS6324 er valg 8 i den viste menu. Vælg værdien ud fra modellisten for det pågældende kort; ændring af motortype gendanner fabriksparametrene og kræver, at kørselsstrækningen indlæres igen.
Automatisk indlæring af kørselsstrækning
Indlæring med almindeligt decelerationsområde
- Frigør drevet, flyt porten til cirka midt på kørselsstrækningen, og lås drevet igen.
- Hold UP (+) og MENU nede samtidig i cirka to sekunder. Porten begynder at åbne langsomt; displayet viser LEARN OPEN1.
- Hvis porten lukker i stedet for at åbne, skal du stoppe den med DOWN-RADIO (−). Brug knappen SBS til at genstarte indlæringen med omvendt retning.
- Motoren stopper ved åbningsendestoppet. Efter cirka to sekunder begynder porten at lukke, og displayet viser indlæring af lukning.
- Indlæringen afsluttes, når lukkeendestoppet nås. Kør derefter flere komplette cyklusser, og afprøv alle sikkerhedsanordninger og kræfter.
Indlæringen skal være gennemført helt og korrekt, inden anlægget overdrages. Ifølge producenten afbrydes indlæringen ved aktivering af EDGE, PH2 eller PH1 eller ved at afbryde strømforsyningen. Når indlæringen er gennemført, kan BASE/ADV-parametrene ændres.
Brugerdefinerede decelerationspunkter
Vælg P (brugerdefineret indstilling) for LENGH SLOW i BASE, og start indlæringen fra midten af kørselsstrækningen som beskrevet ovenfor. Når åben-positionen er nået, begynder drevet at lukke. Tryk på SBS ved det ønskede decelerationspunkt under lukning; displayet viser CLOS1 SLOW. Når porten er lukket, begynder den at åbne igen; tryk på SBS ved decelerationspunktet under åbning (OPEN1 SLOW). Når åben-positionen er nået, følger den afsluttende lukning. Hvis et punkt ikke angives, indstilles det automatisk til 20 % af den samlede kørselsstrækning.
Programmering af BASE og ADV
- Hold MENU nede. Slip knappen, når BASE vises, for at åbne grundmenuen; hold den nede i cirka fem sekunder for ADV, og slip, når ADV vises.
- Gå gennem menupunkterne med UP og DOWN-RADIO. Navn og værdi vises skiftevis på displayet.
- Hold MENU nede for at redigere, indtil værdien begynder at blinke; slip derefter knappen. Skift værdien med UP/DOWN-RADIO.
- Hold MENU nede, indtil displayet holder op med at blinke: Så gemmes den nye værdi. Afslut menuen ved at trykke kort på MENU.
Tabellerne angiver betydningen og de tilgængelige valgmuligheder. Indstilling af kræfter, hastigheder og sikkerhedsfunktioner skal baseres på målinger af den konkrete port. En højere REACT TIME-værdi betyder mindre slagkraft, ikke en stærkere motor.
Grundmenu BASE
1. AUTO CLOSE
0–900 s; 0 = automatisk lukning deaktiveret.
2. PHOTO CLOSE
0–30 s; lukketid efter passage forbi PH1, 0 = deaktiveret.
3. REACT TIME
0–10; 0 = maksimal slagkraft, 10 = minimal.
4. OPEN SPEED
1–5; åbningshastighed fra minimum til maksimum.
5. SL-OP SPEED
1–5; åbningshastighed under nedbremsning.
6. CLOSE SPEED
1–5; lukkehastighed fra minimum til maksimum.
7. SL-CL SPEED
1–5; lukkehastighed under nedbremsning.
8. SBS SETUP
0: åbn–stop–luk–stop; 1: åbn–stop–luk–åbn; 2: åbn–luk; 3: flerboligtilstand med timer (AUTO CLOSE ≠ 0); 4: flerboligtilstand med øjeblikkelig lukning.
9. STOP TWO
0 = deaktiveret; 1 = PAR som STOP NO; 2 = STOP NC; 3 = sikkerhedskant ved åbning NC; 4 = sikkerhedskant ved åbning 8k2; 5 = sikkerhedskant ved åbning 4k1. For EDGE2 skal SETUP EDGE = 0; DIP påvirker ikke denne anden indgang.
10. LENGH SLOW
P = indlærte brugerdefinerede punkter; 1–100 % af kørelængden for nedbremsning ved åbning og lukning.
11. BLACK OUT
0 = ingen handling efter strømsvigt; 1 = lukning.
12. STAND BY
0 = deaktiveret; 1 = energibesparelse ved at slukke fotocellerne, når porten er lukket. Kræver korrekt tilslutning; PHOTOTEST kan ikke bruges med denne funktion.
Avanceret menu ADV
1. FOTO1 SETUP
0 = kontrollerer PH1 før åbning fra lukket position; 1 = åbner også, når PH1 er aktiveret.
2. FOTO2 SETUP
0 = PH2 aktiv i begge retninger; 1 = kun ved åbning; 2 = aktivering tænder hjælpelyset i TIME LIGHT-perioden.
3. PHOTO TEST
0 = deaktiveret; 1 = test af PH1; 2 = test af PH2; 3 = test af begge par.
4. TYPE EDGE
0 = STOP NC; 1 = resistiv sikkerhedskant 8k2; 2 = kontaktsikkerhedskant NC; 3 = dobbelt resistiv sikkerhedskant 4k1.
5. SETUP EDGE
0 = EDGE1 ved lukning; 1 = EDGE1 ved både åbning og lukning. Ved aktivering vendes bevægelsesretningen kortvarigt. Skal stå på 0 for en anden sikkerhedskant på PAR.
6. TEST EDGE
0 = test af sikkerhedskant deaktiveret; 1 = aktiveret.
7. SETUP PART
0–100 %; område for delvis åbning.
8. CLOSE PART
0–900 s; lukketid fra delvis åbning, 0 = deaktiveret.
9. FLASH SETUP
0 = konstant udgang; 1 = blinkende.
10. PRE SETUP
0 = forblink før både åbning og lukning; 1 = før lukning; 2 = før åbning. Deaktiveret, når PRE TIME = 0.
11. PRE TIME
0–20 s; forblinkstid, 0 = deaktiveret.
12. SETUP LIGHT
0 = lys efter bevægelsen slutter i TIME LIGHT-perioden; 1 = mens porten ikke er lukket og derefter i TIME LIGHT-perioden; 2 = i den indstillede TIME LIGHT-periode.
13. TIME LIGHT
0–900 s; tid for hjælpelys.
15. WIND REACT
0 = deaktiveret; 1 = hvis der forsøges at åbne en lukket port, forsøger drevet at lukke den igen.
16. HOLD TO RUN
0 = normal betjening; 1 = bevægelse, mens styrekontakten holdes inde.
17. INDIC LIGHT
0 = deaktiveret; 1 = åben-indikator; 2 = langsom blink ved åbning, hurtig blink ved lukning, konstant lys, når porten er åben, to blink og pause, når den stoppes uden for lukket position; 3 = elektrisk lås; 4 = magnetlås med aktiv udgang, når porten er lukket, via eksternt relæ med 24 V DC-spole.
18. CYCLE SERVI
0–200 × 1 000 cyklusser; serviceinterval, 0 = deaktiveret.
19. SETUP SERVI
0 = deaktiveret; 1 = servicebehov angives med konstant blink, når porten er lukket, hvis CYCLE SERVI ikke er nul.
20. ELECT TIME
1–10 s; aktiveringstid for elektrisk lås, deaktiveringstid for magnetlås.
21. BOOST SETUP
0 = deaktiveret; 1 = start med høj hastighed.
22. ENCOD SETUP
Visning af enkodertype: 0 = virtuel, 1 = fysisk. I tilslutningen vist i denne vejledning bruges klemmerne V+/ENC/NEG ved motoren ikke.
23. MOTOR SETUP
Valg af model og gendannelse af fabriksindstillinger. For KEY Turbo S TUS6324 skal du bruge værdien 8 i den tilsvarende motorliste for den viste styring; fremgangsmåden findes nedenfor under Reset.
Fjernbetjeninger og indbygget modtager
Styringen har en 433,92 MHz OOK-modtager med hukommelse til 150 sendere. Åbn RADIO ved at holde DOWN-RADIO inde i cirka to sekunder. Forlad menuen ved at trykke kort på MENU, eller den lukkes efter syv sekunders inaktivitet. Udfør indlæringen i nærheden af styrekortet; hvis du afbryder antenneledningen for at begrænse forstyrrelser, skal du tilslutte den igen bagefter.
Lagring af en knap på fjernbetjeningen
- Forlad de øvrige menuer, og hold DOWN-RADIO inde, indtil RADIO MENU vises.
- Tryk kort på DOWN-RADIO for at vælge funktionen i henhold til antallet af tryk i tabellen. LED KEY blinker det tilsvarende antal gange med cirka ét sekunds pause.
- Hold den ønskede knap på fjernbetjeningen inde i nogle sekunder i nærheden af styrekortet inden for syv sekunder. Ved LEARN ALL kan du trykke på en vilkårlig knap.
- Et langt blink fra LED KEY i cirka tre sekunder bekræfter lagringen. En serie korte blink betyder, at knappen allerede findes i hukommelsen. Inden for de næste syv sekunder kan du lagre samme funktion på endnu en knap.
| Antal | Funktion |
|---|---|
| 1 | LEARN SBS – trin for trin |
| 2 | LEARN PAR – delvis åbning |
| 3 | LEARN OPEN – kun åbning |
| 4 | LEARN LIGHT – tænd/sluk af belysningen |
| 5 | LEARN ALL – knap 1 SBS, 2 delvis åbning, 3 kun åbning, 4 belysning |
Lys, der tændes med fjernbetjeningen, slukkes med fjernbetjeningen.
Sletning af en gemt knap
- Gå ind i RADIO MENU.
- Hold DOWN-RADIO nede, indtil LED KEY lyser; slip derefter knappen.
- Inden for syv sekunder skal du holde den knap på fjernbetjeningen, der skal slettes, nede, indtil LED KEY begynder at blinke; slip knappen.
- Bekræft sletningen med DOWN-RADIO. Et langt blink fra LED KEY bekræfter sletningen.
Hvis fjernbetjeningen blev gemt via LEARN ALL, sletter denne fremgangsmåde alle dens tilknyttede funktioner.
Sletning af hele fjernbetjeningshukommelsen
- Hold DOWN-RADIO nede i RADIO MENU: LED KEY lyser efter cirka tre sekunder; hold knappen nede, indtil LED'en slukker, og slip derefter knappen.
- LED'en begynder at blinke langsomt. Ved det tredje blink skal du kort trykke på DOWN-RADIO.
- Et langt blink fra LED KEY bekræfter, at alle fjernbetjeninger er slettet.
Tilføjelse af en ny fjernbetjening ved hjælp af en allerede gemt fjernbetjening
- Hold knappen på den nye fjernbetjening nede i mindst fem sekunder ved styreenheden.
- Hold knappen med den ønskede funktion på den allerede gemte fjernbetjening nede i mindst tre sekunder. Hvis det første trin blev udført korrekt, bevæger porten sig ikke under dette trin.
- Hold den samme knap på den nye fjernbetjening nede igen i mindst tre sekunder.
- Hold den samme knap på den gamle fjernbetjening nede igen i mindst tre sekunder. Kopieringen er gennemført korrekt, når den kopierede kommando udføres.
Gendannelse af fabriksindstillinger
Nulstilling af indstillinger via MOTOR SETUP og sletning af fjernbetjeninger er separate procedurer. Hvis motortypen ikke ændres, beskriver vejledningen gendannelse af fabriksindstillingerne uden behov for at indlære kørselsbanen igen. Hvis du ændrer typen, skal kørselsbanen indlæres igen.
- Hold MENU nede, indtil ADV vises. Vælg MOTOR SETUP med UP/DOWN-RADIO-knapperne.
- Hold MENU nede, indtil motortypens nummer begynder at blinke.
- Vælg værdien 8 for KEY Turbo S TUS6324 i henhold til det tilsvarende motorregister for styrekortet.
- Hold MENU nede under nedtællingen 50 → 0. Slip knappen, når DONE vises. Afslut menuen med et kort tryk på MENU, eller vent syv sekunder uden aktivitet.
Diagnostik af display, indgange og blinklys
Fjern først årsagen. Fejlmeddelelsen nulstilles derefter ved en fuld bevægelse helt til den relevante endestopkontakt eller ved et kort tryk på MENU uden at porten bevæger sig. Arbejd kun på mekanismen og klemrækkerne, når strømforsyningen er afbrudt.
| Meddelelse | Betydning / kontrol |
|---|---|
| LEARN TO DO | Kørselsbanen er ikke indlært. |
| READY | Porten er lukket, og styringen er genstartet. |
| OPEN ING / CLOSE ING | Åbning / lukning er i gang. |
| STOP OPEN / STOP CLOSE | Bevægelsen blev standset under åbning / lukning. |
| FOTO1 / FOTO2 | Indgangen PH1 / PH2 er aktiv; kontrollér fotoceller, forhindringer og tilslutning. |
| ALIGN MENT | Positionen genoprettes. |
| OPEN | Porten er åben uden en aktiv lukketimer. |
| PAR TIAL / PART OPEN | Delvis åbning / stop i delvist åben position. |
| TIME CLOSE / TIME PART | Lukketid fra helt / delvist åben position; de sidste ti sekunder viser den resterende tid. |
| LEARN STOP | Indlæringen blev standset af en sikkerhedsanordning eller et tilsigtet stop. |
| LEARN OPEN1 / LEARN CLOS1 | Indlæring af åbnings- / lukkebanen. |
| SLOW OPEN1 / SLOW CLOS1 | Fastlæggelse af egne decelerationspunkter. |
| OVER LOAD1 | Motorstrømmen steg kraftigt; kontrollér forhindringer og mekanisk modstand. |
| EDGE | Sikkerhedskanten er aktiv eller forkert tilsluttet. |
| FOTO TEST | Testen af fotocellen eller sikkerhedskanten mislykkedes; kontrollér funktion og tilslutning. |
| Blink fra blinklys / LED KEY | Hændelse |
|---|---|
| 2 hurtige blink + pause + 1 | Automatisk indlæring |
| 4 hurtige blink + pause, tre gange | Forhindring registreret |
| 2 hurtige blink + pause, tre gange | Fotocellen PH1/PH2 er aktiveret |
| 5 hurtige blink + pause, tre gange | Sikkerhedskanten er aktiveret |
| 3 hurtige blink + pause, tre gange | Test af fotoceller eller sikkerhedskant mislykkedes |
| 6 hurtige blink + pause, tre gange | Kortslutning eller overbelastning af udgangen FLASH, IND/ELEC eller LED |
Tryk gentagne gange på UP for at få vist antallet af fulde cyklusser (NCY), motorens aktuelle strøm i mA samt styrekorttype/firmwareversion/serienummer. Røde LED'er hører til sikkerhedsindgange og endestopkontakter, grønne til styreindgange. En blinkende LED efter ændring af sikkerheds-DIP-kontakten kræver den relevante bekræftelse; sæt ikke fungerende sikkerhedsanordninger ud af drift for at løse en fejl.
Kontrol og vedligeholdelse
Før overdragelse skal alle komponenter, fotoceller, sikkerhedskanter, kommandoer, stop og manuel frikobling afprøves, og stødkraften skal måles. Installatøren overdrager vejledningen, sikkerhedsanvisningerne, dokumentationen og vedligeholdelsesplanen. Producenten anbefaler kontrol hver sjette måned ved almindelig privat brug; intervallet tilpasses brugen.
Brugeren kan, når systemet er sikkert afbrudt og frigjort, rengøre fotocellernes glas med en let fugtig klud og fjerne blade eller sten. Reparationer, justeringer og faglige kontroller skal udføres af en tekniker. Afbryd strømforsyningen ved fejl, og tilkald service; defekte sikkerhedsanordninger skal repareres omgående. Opbevar nøglen og fjernbetjeningerne utilgængeligt for børn.
Tekniske specifikationer for KEY Turbo S TUS6324
| Parameter | Værdi |
|---|---|
| Mærke: | KEY Automation |
| Model: | Turbo S (TUS6324) |
| Styreenhed: | CT-10324 |
| Strømforsyning til motorenhed: | 230 V |
| Motorens forsyningsspænding: | 24V |
| Endestop: | elektromekanisk kontakt |
| Effektforbrug: | 250 W |
| Motorens strømforbrug: | 1,2 A |
| Tandhjulsmodul: | M4 |
| Maks. belastning: | 600 kg |
| Hastighed: | 24 cm/s |
| Kapslingsklasse: | IP44 |
| Driftstemperatur: | -20 / +55 °C |
| Drejningsmoment | 18 Nm |
| Mål (L × B × H) | 335 × 190 × 280 mm |
| Motorens vægt | 8 kg |
| Maks. cyklusser/time | 40 under de ovenfor angivne referenceforhold |
| Støjniveau | ≤ 70 dB(A) |
| Integreret modtager | 433,92 MHz OOK; 150 sendere |
Hvordan bestiller jeg denne vare?
Vælg den løsning, der passer dig bedst:
- bestil i webshoppen: brug købsknappen til at lægge varen i indkøbskurven (du finder købsknappen her i tabellen med produktvarianter).
- bestil via e-mail: bestil på [email protected]
