NICE Sumo SU2000 – motor til ledhejseport/ophængt port op til 35 m²
| Produktets tilgængelighed: | inden for 3 dage | Vi afsender normalt varerne inden for 3 dage. |
|---|
inden for 3 dage
5.425,91 kr. inkl. moms
| Vægt |
|---|
| 10 kg |
Beskrivelse af produktet NICE Sumo SU2000 – motor til ledhejseport/ophængt port op til 35 m²
NICE SUMO SU2000 er en akselmonteret motor til sektionsgarageporte eller hængende skydeporte, også med to modgående portblade. Den har 24 V DC-motor, magnetisk encoder, drejningsmoment på 120 Nm og en hastighed på op til 16 o/min. Sektionsportens maksimale areal er 35 m².
SU2000 leveres uden styreenhed. Til en afbalanceret sektionsport tilføjes separat NICE DPRO924, som forsyner motoren med strøm og styrer tilbehøret. En hængende skydeport kræver en separat valgt, passende styring; DPRO924 er beregnet til afbalancerede sektionsporte. 230 V AC-netspændingen tilsluttes styreenheden, ikke direkte til motoren. Motoren er irreversibel og frigøres manuelt med en snorudløser.
| Hurtig navigation | |
|---|---|
| Valg af motor | Tilbehør |
| Pakkens indhold | Montering |
| Frigørelse | Tilslutning |
| Første opstart | Indstillinger |
| Fjernbetjeninger | Diagnosticering |
| Nulstilling | Vedligeholdelse |
| Parametre | Manual PDF |
Styreenhed og tilbehør
Følgende tilslutning og indstilling gælder for en afbalanceret sektionsport med SU2000, DPRO924 og inkrementel encoder. Ved en ældre, allerede installeret A924 skal dens egne klemmer og vejledning bruges; disse styreenheder har ikke samme tilslutninger.
| Hvad | Hvorfor | Type |
|---|---|---|
| Styreenhed | Til en afbalanceret sektionsport; tilslutning og beskyttelse afhængigt af driftsformen. | NICE DPRO924 |
| Fotoceller | Klassisk relæudgang med NC-kontakt, Phototest-tilslutning. | NICE EPM |
| Blinklys | Separat blinkende 24 V-lampe på OUT1. | NICE ELDC |
| Radio og fjernbetjening | SM-stik, valg og parring. | NICE OXIBD + NICE MYGO4 |
| Reservebatteri | Nødstrømforsyning til DPRO924 efter programmering. | NICE PS224 |
| Monteringsadapter | Direkte adapter eller kæde afhængigt af monteringen. | NICE CRA9 / NICE CRA1, NICE CRA6, NICE CRA7, NICE CRA8 |
DPRO924 har ikke BlueBUS: EPMB er ikke en direkte erstatning for EPM med relæudgang. PS124-batteriet fra SOON-motorerne er ikke en backup til DPRO924.
Sikkerhedsudstyr afhængigt af DPRO924-driftstilstand
| Driftstilstand | Påkrævet beskyttelse |
|---|---|
| Hold kommandoen inde | Betjeningen skal være inden for synsvidde af porten. Hvis den er tilgængelig for offentligheden, skal den beskyttes mod uautoriseret brug, f.eks. med en nøglekontakt. |
| Halvautomatisk drift | Aktiv sikkerhedskant til begrænsning af kræfterne, tilsluttet til sikkerhedsindgangen. |
| Automatisk lukning | Aktiv sikkerhedskant til begrænsning af kræfterne og mindst ét par fotoceller. |
Indlæring af enheder eller indstilling af følsomheden alene erstatter hverken beskyttelsesudstyr eller sikkerhedstest.
Hvornår skal man vælge SUMO SU2000
SU2000 egner sig til større, mekanisk afbalancerede porte i kommerciel og industriel drift. Valget afhænger af modstanden under bevægelse, tromlerne, akslen, transmissionen og det ønskede antal bevægelser.
| Betingelse | Hvad betyder |
|---|---|
| Areal op til 35 m² | Maksimalgrænse for en sektionsport; den fastlægger ikke automatisk vægten eller længden af et hængende portblad. |
| Moment 120 Nm | Vurder det nødvendige moment på portens aksel, inklusive igangsætning. |
| Omdrejningstal 7,5–16/min | Motorens omdrejningsområde; portens hastighed afhænger af tromlen og eventuel reduktion. |
| Driftscyklus 50 % | Det betyder hverken kontinuerlig drift uden pauser eller et universelt antal cyklusser i timen. |
| Kapslingsklasse IP44 | Beskyt motoren mod oversvømmelse og uegnede omgivelser; kapslingsklassen for den separate DPRO924 er IP55, når kabinettet er lukket korrekt. |
SU2000-drev og separat styreenhed
| SUMO SU2000 | DPRO924 |
|---|---|
NICE SU2000 Op til 35 m², 120 Nm; styring købes separat. | NICE DPRO924 Styring af 24 V SUMO-motor til afbalancerede sektionsporte; fotoceller med relæudgang. |
Indhold i pakken med SUMO SU2000
Separat motor med encoder, monteringsbeslag, koblingskile, monteringsdele og snorudløser med betjeningselement. DPRO924, radio, fotoceller og kædetræk følger ikke automatisk med motoren.
Montering af drevet
Montering, elektrisk tilslutning og afprøvning skal udføres af en kvalificeret tekniker. Afbryd både strømforsyningen og backupbatteriet før indgreb. Porten skal være mekanisk sikker og korrekt afbalanceret med fungerende føringer og stop. Kontrollér også fjedrene og bærekablerne på sektionsporte. Drevet afhjælper ikke en port, der går trægt.
Direkte montering på akslen
NICE SUMO SU2000-drevet monteres direkte på sektionsportens aksel Ø 25,4 mm. Til aksler på Ø 31,75 / 35 / 40 mm bruges NICE CRA9. Monteringsbeslaget medfølger; vælg vægankre efter underlaget. Hulmålet i motoren på Ø 25,5 mm betyder ikke, at en anden akseldiameter anbefales.
- Afmontér dækslet, klargør kabelgennemføringerne, og hold udløserarmen på plads under monteringen; fastgør den i monteringspositionen som vist på billedet.
- Skub motoren på akslen, så noterne flugter. Sæt koblingskilen i, og sørg for, at den ikke kan glide ud, med en passende muffe.
- Skru beslaget fast på drevet, og fastgør det til væggen, så drevet forbliver parallelt med væggen.
- Fjern monteringslåsen på udløserarmen, sæt den tilbage i driftsposition, og kontrollér dækslet og udløserfunktionen.
Brug M8-skruer i klasse 6.8 eller A2-50 til stålkonstruktioner. Forankring i andre underlag skal kunne modstå en trækkraft på 1 000 N; montøren vælger ankertypen efter konstruktionen.
SUMO: kabelgennemføringer, udløserarmens monteringsposition, kile og beslag
Montering forskudt fra akslen med kæde
Hvis der ikke er plads til direkte montering, bruges en aksel med et tandhjul med 18 tænder NICE CRA1 i drevet og et tandhjul på portens aksel. Transmissionen forbindes med en kæde på 1/2″ × 5/16″ NICE CRA3 (1 m) eller NICE CRA4 (5 m), med samlestykke NICE CRA2. Beslagene bruges til at fastgøre drevet forskudt fra aksen NICE CRA8.
| Udveksling | Komponenter og resultat |
|---|---|
| 1 : 1 | NICE CRA1 + NICE CRA7 (18 / 18 tænder). Uden reduktion af omdrejningstallet. |
| 1 : 2 | NICE CRA1 + NICE CRA6 (18 / 36 tænder). Portens aksel drejer langsommere; det overførte moment og portens konstruktion skal vurderes. |
Tandhjulene skal være i samme plan, kæden skal være korrekt spændt og beskyttet mod, at hænder eller tøj kommer i klemme. Ændring af udvekslingen ændrer ikke automatisk portens tilladte areal. Dimensioner, afbalancering, løftehøjde og hele samlingen skal vurderes samlet.
Placér kæden mindst 2,4 m over gulvet og uden for rækkevidde; hvis det ikke er muligt, skal der bruges en beskyttelsesskærm. Akslen, der bærer tandhjulet, må højst have en nedbøjning på 2 mm ved en belastning på 4 000 N.
SUMO: lodret kædetræk CRA1, CRA6 eller CRA7 og beslag CRA8
Kædeløsning til hængende skydeport
På en hængende port består kædekredsløbet af en aksel med et tandhjul NICE CRA1, en strammer med returløbshjul NICE CRA5, kæde NICE CRA4 og samlestykker NICE CRA2. Portbladet fastgøres til den øverste eller nederste kædestreng afhængigt af kørselsretningen. Ved to modgående portblade fastgøres det ene til den øverste og det andet til den nederste kædestreng.
Der er tale om en individuelt projekteret kædesamling. Arealgrænsen for en sektionsport fastlægger ikke den tilladte vægt eller længde på et hængende portblad. Montøren skal kontrollere køremodstanden, kraftoverførslen, kørselsbanen, de mekaniske stop og beskyttelsen af klemsteder.
Styreenheden skal også kontrolleres særskilt til en hængende port. Tilslutningen og indlæringen af DPRO924, der er beskrevet nedenfor, gælder for en afbalanceret sektionsport. Ifølge producenten er SUMO-motoren beregnet til en port, der kan flyttes manuelt gennem hele kørselsbanen med en kraft på under 300 N; den konkrete hængende portløsning skal vurderes som en helhed.
SUMO: montering af vandret kædekredsløb til hængende port
Manuel frigørelse og tilbagevenden til motordrift
SU2000 bruger den medfølgende nylonsnor med betjeningsgreb, som er beregnet til frigørelse fra gulvniveau; snoren må højst være 6,5 m. Frigør kun en stillestående og afbalanceret port.
- Træk betjeningsgrebet ned til position 1 som vist på billedet.
- Flyt porten sikkert manuelt.
- Før elektrisk betjening skal frikoblingsmekanismen sættes tilbage i den oprindeligt låste position, og gearforbindelsen skal kontrolleres.
SUMO SU2000: wirefrikobling fra gulvet, position 1 for manuel betjening
Udvendig frikobling etableres separat: NICE KA1 (6 m stålkabel) og NICE KIO eller NICE KIOMINI. Dette erstatter ikke den obligatoriske, korrekte montering af den medfølgende frikobling; montøren skal tilpasse føringen og den mekaniske tilslutning til drevet.
Ved SUMO med DPRO924 skal positionssynkroniseringen genoprettes efter manuel flytning. Hvis styreenheden var tændt under frikoblingen, registrerer den frikoblingen. Synkroniseringen genoprettes ved at køre porten til den gemte, helt lukkede position; indtil synkroniseringen er genoprettet, skal porten åbnes ved at holde betjeningskommandoen inde. Hold øje med porten under dette, og omgå ikke sikkerhedsanordningerne.
Tilslutning af SU2000 med DPRO924
Afbryd både netspændingen og PS224 før arbejdet. Motorkablet og enkoderkablet er separate kredsløb. Disse procedurer gælder for en afbalanceret ledhejseport med én SU2000-motor og DPRO924.
DPRO924: motor, inkrementel enkoder, betjeningskommandoer, relæfotoceller, signallampe og sikkerhedskreds
Kabling og længder
| Ledningsføring | Kabel / maks. |
|---|---|
| Netforsyning til DPRO924 | 3 × 1,5 mm² / 30 m. |
| Motor | 3 × 2,5 mm² / 10 m; afhængigt af motorklemmerne og beskyttelsesforbindelsen. |
| Inkrementel enkoder | 2 × 1 mm² / 10 m; før separat fra stærkstrømskabler. |
| Signallampe | 2 × 0,5 mm² / 20 m. |
| Fotoceller | 4 × 0,5 mm² / 20 m; de konkrete grene afhænger af det valgte diagram. |
| Betjeningskontakt | 2 × 0,25 mm² / 20 m eller 4 × 0,5 mm². |
| Antenne | RG58 / højst 10 m, anbefalet op til 5 m. |
Ved netledninger over 30 m skal der bruges 3 × 2,5 mm², og beskyttelsesjord skal etableres tæt på automatikken. En elektriker afgør, om kablet er egnet, og hvordan strømforsyningen skal beskyttes, ud fra installationen.
Klemmer og tilbehørets polaritet
| DPRO924-klemme | Funktion / tilslutning |
|---|---|
| MOTOR 1 / 2 / 3 | 1 og 2 – 24 V DC-udgang til motoren; 3 – beskyttelsesjord. Fortegnet på motorudgangen skifter med bevægelsesretningen. Der må ikke tilsluttes 230 V netspænding til motorklemmerne. |
| Inkrementel enkoder | To signalledere fra enkoderen; uden polaritet. Ikke hjælpeforsyning. |
| GND (1) / 24 V (2) | 1 GND = minus (−), 2 24 V = plus (+); 24 V DC −30 % / +50 %, højst 200 mA samlet til tilbehør. |
| Phototest (3) | Testet positiv forsyning til TX: 3 = plus (+), GND 1 = minus (−); 24 V DC, maks. 200 mA på Phototest-udgangen. |
| Common / COM SBY | Fælles positiv pol for betjeningskommandoer, 24 V DC. Common for SbS forbliver aktiv; COM SBY for Open/Close/Photo/Photo2 slukkes ved Total Stand-by. Det er ikke GND. |
| SbS / Open / Close | Potentialfrie NO-kontakter: SbS i forhold til Common, Open og Close i forhold til COM SBY. Kontakterne i sig selv har ingen polaritet. |
| Photo / Photo2 | Potentialfri NC-kontakt til fotocelle; tilslutningen af fællespolen afhænger af Phototest eller Stand-by. |
| STOP Safety Edge | Resistiv kant på 8,2 kΩ eller optisk OSE-kant. OSE: +12 V = plus, GND = minus, SIG = signal. |
| ALT | NC-sikkerhedskreds. En åben kontakt blokerer driften. |
| OUT1 / OUT2 / OUT3 | OUT1 – 24 V signallampe op til 25 W med separat blinkfunktion; OUT2/3 – potentialfrie relækontakter til resistiv belastning op til 3 A. Angiv ikke fiktive +/−-poler for OUT2/3-kontakten. |
| LIGHT på dækslets printkort | 1 = minus (−), 2 = plus (+), 24 V DC, højst 5 W; kabel op til 2 m. Udgangen er ikke kortslutningsbeskyttet. |
Klemrække direkte i SU2000
SU2000: 1/2 er motor, 3/4 er enkoder. Tilslut 1/2 til DPRO924-motorudgangen og 3/4 til indgangen Incremental encoder. Mærkning 3 på motoren er ikke PE. Ifølge SU2000-diagrammet skal den tredje leder i det trelederede motorkabel efterlades sikkert isoleret på motorsiden. Beskyttelsesjording af DPRO924's netforsyning er stadig obligatorisk.
SUMO SU2000: klemme 1/2 til motor og 3/4 til enkoder; den tredje leder i motorkablet er sikkert isoleret
EPM-fotoceller med Phototest
DPRO924 bruger NICE EPM med klassisk relæudgang. For sikkerhedsfunktionen skal EPM tilsluttes med 4 COM og 5 NC; kontakt 3 NO er ikke den korrekte sikkerhedskontakt.
| Enhed | Forsyning og kontakt |
|---|---|
| TX EPM | 1 = plus (+), 2 = minus (−). I Phototest-tilstand: TX 1 → Phototest (3) DPRO924, TX 2 → GND (1) DPRO924. |
| RX EPM | 1 = plus (+), 2 = minus (−). RX 1 → 24 V (2) DPRO924, RX 2 → GND (1). RX 4 COM → 24 V (2) DPRO924; RX 5 NC → Photo eller Photo2 afhængigt af det beskyttede område. RX-klemme 3 NO tilsluttes ikke til denne sikkerhedsfunktion. |
| To par | Tilslut hvert par til den korrekte indgang. Hvis de forstyrrer hinanden, skal placeringen ændres, eller der skal bruges passende optiske blændere. Synkronisering af EPM via SYNC kræver vekselstrøm (AC); brug den ikke med denne jævnstrømstilslutning (DC). |
EPM: TX/RX-forsyning 1 (+), 2 (−), relækontakter 4 COM og 5 NC
DPRO924: RX til GND/24 V og TX til GND/Phototest
Phototest kontrollerer fotocellerne før bevægelse. Efter tilslutningen skal sikkerhedsanordningerne indlæres. Ubrugt Photo eller Photo2 forbindes i dette diagram til Phototest; dette erstatter ikke den krævede beskyttelse af porten.
Alternativ: Total Stand-by
Total Stand-by aktiveres via Oview; efter den indstillede tid, fabriksindstilling 1 min., reduceres strømforbruget ved at slukke for tilbehøret. Både TX og RX: 1 (+) → COM SBY, 2 (−) → GND (1). RX-kontakt 4 COM → COM SBY, 5 NC → Photo eller Photo2. Phototest udføres ikke med denne tilslutning. Ubrugt Photo/Photo2 forbindes til COM SBY. Kombinér ikke de to diagrammer.
DPRO924: separat alternativ strømforsyning til fotoceller ved Total Stand-by
Sikkerhedskant og sikkerhedskreds
Den resistive sikkerhedskant på 8,2 kΩ tilsluttes mellem SIG og GND, uden polaritet. Optisk OSE tilsluttes som angivet: brun leder til +12 V, grøn til SIG, hvid til GND. Ved et andet farvesystem skal sikkerhedskantens producentmærkning følges. Ved denne resistive grænseflade seriekobles NC-kontakterne med den afsluttende 8,2 kΩ-modstand, mens NO-kontakterne parallelkobles med modstanden; tilslutningen skal følge sikkerhedskonstruktionen. Gentag indlæringen efter ændringen. Modstanden må ikke bruges til at frakoble den krævede beskyttelse.
Advarselsblink og statuslampe
Til OUT1 er beregnet NICE ELDC med eget blink, 24 V, maks. 25 W. OUT1 er ikke et hjælpepar med GND/24 V; udled ikke polernes rækkefølge ud fra andre stik. På selve ELDC-strømforsyningsparret er +/− ikke angivet i diagrammet. Tilslut antennen til radioen via dens stik.
Statuslampen på dækslets printkort er separat: LIGHT 1 (−), 2 (+), 24 V DC / 5 W. Den slukker, når sikkerhedskredsen er åben; under normal drift blinker den 0,5 s ON / 0,5 s OFF, og ved fejl følger den OK-indikeringen. Kablet må højst være 2 m, og udgangen er ikke kortslutningsbeskyttet.
DPRO924: LIGHT 1 (−), 2 (+) på dækslets knapprintkort
Backupstrømforsyning og servicegrænseflade
NICE PS224 tilsluttes DPRO924's dertil beregnede batteristik først, når montering og programmering er afsluttet. Antallet af bevægelser ved strømsvigt er ikke fast og afhænger af porten og batteriet. Oview tilsluttes via IBT4N og gør det muligt at indstille kraft, følsomhed og bremsepunkter samt udføre diagnostik. Vælg tilbehør til DPRO924, ikke til den gamle A924.
Første idriftsættelse af DPRO924 med SUMO
På dækslets printkort skal kontakterne, der aktiverer OPEN- og CLOSE-knapperne, stå på ON; STOP er altid aktiv. Før indlæring skal porten være cirka 50 cm over gulvet, så retningen kan kontrolleres sikkert. Den grønne OK-lampe blinker cirka én gang i sekundet; ALT/Photo/Photo2 skal stemme overens med tilslutningen.
1. Indlæring af sikkerhedsanordninger
Mindst én sikkerhedsanordning skal være tilsluttet. For den valgte driftstilstand skal du også overholde det krævede sikkerhedsudstyr. Indlæringen af anordninger og positioner skal udføres lige efter hinanden uden afbrydelse.
- Indstil A1 ON; A2/A3/A4 OFF.
- Hold STOP inde i ca. 3 s, indtil OK lyser konstant rødt; slip knappen.
- Når indlæringen er afsluttet, sættes kontakterne på OFF, og indlæringen af den inkrementelle encoder fortsættes straks.
2. Positioner med inkrementel encoder
- Indstil B2 OFF, B3 OFF; A1 ON, A2/A3/A4 OFF.
- Hold STOP inde i ca. 3 s, indtil lyset lyser konstant rødt, og slip derefter.
- Brug OPEN til at køre porten til den ønskede åbningsposition før det mekaniske stop. Bekræft med STOP i 3 s: ét rødt blink.
- Brug CLOSE til at køre porten helt i lukket position. Bekræft med STOP i 3 s: to røde blink.
- Hvis du ønsker en brugerdefineret delvis åbning, skal du bruge OPEN til at køre porten til dette punkt og bekræfte med STOP i 3 s: tre røde blink. Ellers fortsættes til næste trin.
- Sæt A1 på OFF; vælg A3/A4 i henhold til driftstilstanden og bekræft med P1 i mindst 2 s.
Hvis OPEN lukker porten, skal du standse, afbryde både netstrøm og batteri, bytte om på motorledningerne ved udgang 1/2 og starte indlæringen forfra. Byt ikke om på encoderparret for at ændre retningen.
3. Indlæring af kraft
Efter indlæring af positionerne skal du udføre fulde åbninger og lukninger uden afbrydelse, indtil enheden afslutter det skiftevis røde/grønne blink fra OK under bevægelsen. En afbrudt manøvre tæller ikke med. Under indlæringen bruger enheden maksimal kraft: Området skal være under opsyn. Gentag indlæringen efter ændring af hastighed, bremsepunkter eller følsomhed. Udfør sikkerhedstests, når indlæringen er afsluttet.
Enheden beregner først bremsepunkterne RA/RB; de justeres via Oview. Indstil dem ikke via SOON-proceduren for positionsindlæring.
Indstilling af DPRO924-driftstilstande
DPRO924: blok A med fire kontakter og blok B med tre kontakter på hovedprintkortet
Kontakterne A og B sidder på hovedprintkortet. Efter ændring kan OK blinke skiftevis rødt/grønt, og enheden kan afvise kommandoer: Bekræft den korrekte konfiguration med P1 i 2 s, eller gentag indlæringen af sikkerhedsanordningerne. Hvis disse funktioner indstilles via Oview, skal de tilhørende DIP-kontakter stå på OFF.
DIP A – drift
| Indstilling | Betydning |
|---|---|
| A1 OFF, A2 OFF, A3 OFF, A4 OFF | Dødmandsbetjening: porten bevæger sig kun, mens kommandoen holdes inde. |
| A1 ON, A3/A4 OFF | Indlæring af sikkerhedsanordninger og positioner. For SU2000 skal A2 også indstilles på OFF. |
| A1 OFF, A2 OFF, A3 OFF, A4 ON | Industriel driftstilstand: halvautomatisk åbning, lukning med holdt kommando. |
| A1 OFF, A2 OFF, A3 ON, A4 OFF | Halvautomatisk drift efter indlæring af positioner. |
| A1 OFF, A2 OFF, A3 ON, A4 ON | Automatisk lukning med gemt pausetid. |
| A2 ON | Invertering af absolut encoder; bruges ikke med den inkrementelle encoder SU2000. |
DIP B – følsomhed, hastighed og motor
| Kontakt | Status og betydning |
|---|---|
| B1 – følsomhed | OFF deaktiveret, ON aktiveret. ON reducerer reaktionskraften ved en forhindring; indlær kræfterne efter ændringen, og udfør en måling. |
| B2 – hastighedsændring | OFF normal drift; ON hastighedsindstilling, OK blinker hurtigt orange. |
| B3 – motortype | OFF for SU2000 med encoder. ON er til motorer med elektromekaniske endestopkontakter. |
Automatisk lukning – pausetid
- Når positionerne er indlært, indstilles A3/A4 til ON og A1/A2 til OFF.
- Hold P1 nede i mindst 2 sek.
- Send OPEN, og vent, til porten er helt åben.
- Fra dette tidspunkt skal du vente den ønskede pausetid og sende CLOSE. Tiden gemmes.
Hvis pausetiden skal ændres, skal A4 sættes til OFF, og P1 bekræftes i 2 sek.; dermed slettes den tidligere pausetid. Sæt derefter A4 til ON, bekræft med P1 i 2 sek., og gentag åbning, ventetid og lukning.
Bevægelses- og decelerationshastighed
Åbning, langsom åbning, lukning og langsom lukning indstilles hver for sig. Du kan bruge Oview eller kortets knapper:
- Sæt B2 til ON; OK blinker hurtigt orange.
- Hold P1 nede, og send OPEN eller CLOSE afhængigt af den retning, der ændres.
- Mens P1 holdes nede, ændres det aktuelle afsnit: OPEN øger hastigheden med 5 % for hvert tryk, CLOSE sænker den med 5 %. Grønt OK angiver et normalt afsnit, rødt angiver deceleration.
- Slip P1; for den næste bevægelse skal du begynde forfra ved at holde knappen nede.
- Sæt B2 tilbage til OFF, afslut indlæringen af kræfterne, og udfør testene.
Når P1 holdes nede, er strømkontrollen deaktiveret. Dette arbejde skal udføres af en montør, der holder øje med porten; det må ikke bruges til at teste kraften mod en forhindring.
Fjernbetjening og antenne
Radiomodtageren sættes i soklen SM med strømforsyningen og batteriet afbrudt. Forveksl ikke udstyret til en separat motor med et komplet sæt: Vælg modtager og sendere efter den faktisk leverede konfiguration.
NICE OXIBD understøtter både envejs- og tovejsfjernbetjeninger; en passende envejs-sender er NICE MYGO4. En ældre installeret modtager kan bruge en anden kodning. Samme frekvens på 433,92 MHz er ikke tilstrækkelig i sig selv.
I normal tilstand 1 er modtagerens udgange: 1 – trinvis betjening, 2 – delvis åbning, 3 – åbning, 4 – lukning. Tilstand 2 gør det muligt at gemme en enkelt knap til en valgt kommando. Udfør præcis parring og sletning i henhold til vejledningen til den konkrete OXIBD-modtager; motorens knapper sletter ikke dens radiolager.
Ved OXIBD skal antennen tilsluttes modtagerens stik i henhold til tilslutningsdiagrammet for OXIBD-antennen. Koaksialkablets midterleder tilsluttes signalet, og skærmen til antennens jord. Det er ikke strømforsyningens +/−.
DPRO924-diagnostik
Efter tænding angiver den grønne OK-lampe med to langsomme blink, at motoren har en inkrementel encoder. Ét langsomt rødt blink bekræfter en indlært 8,2 kΩ-sikkerhedskant, to blink bekræfter OSE. Hurtige grønne blink efter tænding kan betyde, at hukommelsen ikke er indlært.
| Rød OK | Årsag og kontrol |
|---|---|
| 2 blink | Fotocelle: forhindring, optik eller relætilslutning. |
| 3 blink | Kraft, følsomhed eller blokeret encoder: Kontrollér mekanisk modstand og encoderkablet. |
| 4 blink | STOP/ALT eller frigørelse: Fastgør motoren, og kontrollér sikkerhedskredsløbet. |
| 5 blink | Interne parametre: Tryk på STOP på dækslet, og vent mindst 30 sek. Kontakt service, hvis fejlen fortsætter, eventuelt nulstilling og ny indlæring. |
| 6 blink | Begrænsning af antal manøvrer: Vent, til motoren er kølet af. |
| 7 blink | Intern elektrisk fejl: STOP, afbryd alle strømkilder, og få kortet/kablingen kontrolleret af en fagperson. |
| 8 blink | Konstant indgangskommando: Fjern en blokeret kontakt. |
| 9 blink | Automatikken er elektronisk blokeret: Brug kommandoen til at frigøre den. |
| Yderligere OK-signaler | Løsning |
|---|---|
| Rødt lys + 8 grønne blink | Der mangler et encodersignal. STOP, og kontrollér encoderens separate kabel. |
| Rødt lys + 10 grønne blink | Bevægelsestiden er overskredet. STOP, kontrollér mekanikken og positionerne; tiden justeres via Oview. |
| Rødt/grønt skiftevis, når porten står stille | DIP-indstillinger ændret: Kontrollér konfigurationen, og bekræft med P1 i mindst 2 sek. |
| Rødt/grønt skiftevis under bevægelse | Indlæring af kræfter er i gang; gennemfør hele manøvren. |
| Hurtigt orange blink | B2 er ON; afslut hastighedsindstillingen, og sæt B2 til OFF. |
Sletning af DPRO924-hukommelsen
Nulstilling sletter indstillinger, positioner og indlærte sikkerhedsanordninger. Den indstikbare radiomodtagers hukommelse er separat.
- Mens porten står stille, skal A1/A2/A3/A4 sættes til ON; OK blinker hurtigt orange.
- Hold STOP nede i ca. 3 sek., indtil OK lyser konstant rødt; slip knappen.
- Efter nulstilling blinker OK hurtigt orange. Sæt alle A-DIP-kontakter tilbage til OFF; OK blinker grønt.
- Indstil den korrekte motortype, gentag indlæringen af sikkerhedsanordninger, positioner og kræfter, og udfør testene.
Kontrol, før porten overdrages
- Kontrollér, at porten bevæger sig jævnt og er afbalanceret, når drevet er frigjort. For den sektionsopbyggede port, der er beskrevet her, må kraften ved manuel betjening ikke overstige 225 N. Denne kraft er hverken motorens drejningsmoment eller den tilladte slagkraft.
- Efter tilkobling skal du teste åbning, lukning og STOP; porten må ikke gå skævt eller ramme ud over de indlærte endepositioner.
- Test hvert fotocellepar ved TX, ved RX og midt i strålen, f.eks. med en cylinder på Ø 5 cm og 30 cm i længden. Kontrollér portens faktiske reaktion.
- Test sikkerhedskanten, sikkerhedskredsløbet og nødfrigørelsen. Montøren skal måle slagkræfterne med et egnet måleinstrument; efter ændring af kraft eller følsomhed skal testen gentages.
- Overdrag først porten, når testene er bestået, og den er forsynet med mærkning, instruktioner om frigørelse og en vedligeholdelsesplan. Passér kun gennem porten, når den er helt åben og står stille.
Vedligeholdelse af drev og port
Afbryd strømforsyningen og batteriet ved hvert planlagt eftersyn. Kontrollér konsol, ankre, kile, aksel, frigørelse, føringsdele og balance; ved kædetræk skal kædens spænding, slid og behov for smøring også kontrolleres. Brug kun drevet, når de mekaniske stop og beskyttelsesanordninger fungerer.
Montøren fastlægger vedligeholdelsesintervallet for hele anlægget ud fra brugen og porttypen; EPM-fotocellerne skal kontrolleres og rengøres mindst hver 6. måned. Gentag testene efter service. På en sektionsport skal en specialist udbedre fejl på fjedre eller bærekabler; motorens kraft må ikke øges.
Tekniske data for SUMO SU2000
| Parameter | Værdi |
|---|---|
| Styring | Til en afbalanceret sektionsport kræves separat NICE DPRO924; den medfølger ikke til SU2000. En hængende installation kræver en separat, egnet styring. |
| Motorens strømforsyning | 24 V DC; driftsområde 15–36 V DC. |
| Motorens strømforbrug / effekt | 13 A DC / 500 W. Det er ikke strøm fra 230 V-nettet. |
| Drejningsmoment | 120 Nm. |
| Omdrejningstal | 7,5–16 o/min; indstilles efter styringen og konfigurationen. |
| Ledhejseportens areal | Maks. 35 m². |
| Driftscyklus | 50 %. |
| Kapslingsklasse / temperatur | SU2000 IP44; −20 til +50 °C. |
| Aksel / hul | Aksel Ø 25,4 mm; hul i motoren Ø 25,5 mm. |
| Mål / vægt | 350 × 270 × 110 mm / 10,5 kg. |
| Motorens termiske isolationsklasse | Klasse B. |
Mål på SUMO SU2000, akselhul og beslagets justeringsområde
Strømforsyning og grænseværdier for DPRO924
| Parameter | Værdi |
|---|---|
| Netforsyning | 230 V AC, 50/60 Hz; klasse I, jordforbindelse. |
| Maksimalt effektforbrug fra nettet | 500 W. |
| Tilbehørsudgang | 24 V DC −30 % / +50 %, 200 mA; polaritet og klemmer. |
| Backup | NICE PS224. |
| Sikringer | F2 T2 A; F1 bilsikring 20 A. Samme type og værdi, når årsagen er afhjulpet. |
| Kapsling | IP55 ved korrekt lukning; 310 × 210 × 125 mm, ca. 4 kg. |
360° visning af drevet
Hvordan bestiller jeg denne vare?
Vælg den løsning, der passer dig bedst:
- bestil i webshoppen: brug købsknappen til at lægge varen i indkøbskurven (du finder købsknappen her i tabellen med produktvarianter).
- bestil via e-mail: bestil på [email protected]
