NICE Sumo SU2000VV – motor til sektionsport/hængende skydeport på op til 15 m², høj hastighed
| Produktets tilgængelighed: | inden for 3 dage | Vi afsender normalt varerne inden for 3 dage. |
|---|
inden for 3 dage
5.617,35 kr. inkl. moms
| Vægt |
|---|
| 10 kg |
Beskrivelse af produktet NICE Sumo SU2000VV – motor til sektionsport/hængende skydeport på op til 15 m², høj hastighed
NICE SUMO SU2000VV er en højhastighedsakselmotor til sektionsgarageporte og hængende skydeporte, også med to modgående portfløje. Den har 24 V DC-motor med magnetisk encoder, et drejningsmoment på 46 Nm og et omdrejningstal på 19,5–42 o/min. Det maksimale areal for sektionsporten er 15 m².
SU2000VV leveres uden styreenhed. Til en afbalanceret sektionsport skal du tilkøbe NICE DPRO924, som forsyner motoren med strøm og styrer tilbehøret. 230 V AC-netspændingen tilsluttes styreenheden, ikke direkte til motoren. Drevet er irreversibelt og frigøres manuelt med en wireudløser.
Encoderen registrerer drevets position; åben- og lukket-positionen skal indlæres. Porten skal have mekaniske stop og være korrekt afbalanceret. Motoren kan ikke kompensere for beskadigede fjedre eller en port, der kører trægt.
| Hurtig oversigt | |
|---|---|
| Valg af drev | Tilbehør |
| Pakningens indhold | Montering |
| Frigørelse | Tilslutning |
| Første opstart | Indstillinger |
| Fjernbetjeninger | Fejlfinding |
| Nulstilling | Vedligeholdelse |
| Specifikationer | PDF-manual |
Styreenhed og tilbehør
Den følgende tilslutning og indstilling gælder for SU2000VV med DPRO924 og inkrementel encoder. Hvis der allerede er installeret en ældre A924, skal du bruge dens egne klemmer og vejledning; styreenhederne har ikke samme tilslutninger.
Tilslutning, indlæring og indstilling af DPRO924 nedenfor gælder for en afbalanceret sektionsport. Til en hængende skydeport skal du vælge en styreenhed, der er beregnet til denne anvendelse, og kontrollere hele kædesystemet.
| Hvad | Hvorfor | Type |
|---|---|---|
| Styreenhed | Nødvendig til motoren og sikkerhedsanordningerne; tilslutning. | |
| Fotoceller | Klassisk NC-relæudgang, Phototest-tilslutning. | |
| Blinklys | Separat blinkende 24 V-lampe på OUT1. | |
| Radio og fjernbetjening | SM-stik, valg og parring. | |
| Backupbatteri | Nødstrømforsyning til DPRO924 efter programmering. | |
| Monteringsadapter | Direkte adapter eller kæde afhængigt af montering. |
DPRO924 har ikke BlueBUS: EPMB er ikke en direkte erstatning for relæstyrede EPM. PS124-batteriet fra SOON-drevene er ikke backup til DPRO924.
Hvornår skal du vælge SUMO SU2000VV?
SU2000VV egner sig, når en mekanisk afbalanceret sektionsport kræver høj hastighed, og det nødvendige moment ikke overstiger drevets kapacitet på 46 Nm. Portfløjens hastighed afhænger af tromlerne og udvekslingen; motorens omdrejningstal er ikke portens hastighed i meter pr. sekund.
| Betingelse | Betydning |
|---|---|
| Areal op til 15 m² | Maksimalt areal for sektionsporten. Producenten angiver denne variant til arealer på 10–15 m²; den konkrete ports egnethed afhænger også af modstand, afbalancering og det nødvendige moment. Denne værdi angiver ikke vægten eller længden af en hængende portfløj. |
| Moment 46 Nm | Vurder det nødvendige moment på hele portens aksel, også ved opstart. |
| Omdrejningstal 19,5–42 o/min | Motorens omdrejningsområde; portens hastighed afhænger af tromlen og en eventuel reduktion. |
| Driftscyklus 50 % | En driftscyklus på 50 % betyder periodisk drift med pauser, ikke kontinuerlig drift eller et fast antal cyklusser i timen. |
| Kapslingsklasse IP44 | Beskyt motoren mod oversvømmelse og uegnede omgivelser; den separate DPRO924 har kapslingsklasse IP55, når kabinettet er korrekt lukket. |
Drev SU2000VV
| SUMO SU2000VV |
|---|
NICE SU2000VV Sektionsport op til 15 m². 46 Nm. 19,5–42 omdr./min. Højeste hastighed; lavere moment. |
Ved disse varianter betyder højere hastighed et lavere tilgængeligt moment. Alle tre er separate 24 V DC-motorer uden styreenhed; til en sektionsport suppleres de med NICE DPRO924. Sammenlign det nødvendige moment på akslen, ikke kun portens areal eller hastighed.
Indhold i pakken med SUMO SU2000VV
Separat motor med enkoder, monteringsbeslag, koblingskile, monteringsdele og snorudløser med betjening. DPRO924, radio, fotoceller og kædetræk følger ikke automatisk med motoren.
Montering af drevet
Montering, elektrisk tilslutning og afprøvning skal udføres af en fagkyndig tekniker. Afbryd både strømforsyningen og backupbatteriet, før der udføres arbejde. Porten skal være mekanisk sikker og korrekt afbalanceret med fungerende fjedre, føringer og anslag. Drevet løser ikke problemer med en port, der går trægt.
Direkte montering på akslen
NICE SUMO SU2000VV-drevet monteres direkte på sektionsportens aksel Ø 25,4 mm. Til aksler på Ø 31,75 / 35 / 40 mm anvendes NICE CRA9. Monteringsbeslaget medfølger; vælg vægankre efter underlaget. At åbningen i motoren måler Ø 25,5 mm betyder ikke, at en anden akseldiameter anbefales.
- Fjern dækslet, klargør kabelgennemføringerne, og hold udløserarmen på plads under monteringen; fastgør den i monteringsposition som vist på billedet.
- Skub motoren på akslen, så noterne flugter. Sæt koblingskilen i, og sørg for, at den ikke kan glide ud, ved hjælp af en passende bøsning.
- Skru beslaget fast på drevet, og fastgør det til væggen, så drevet forbliver parallelt med væggen.
- Fjern monteringssikringen på udløserarmen, sæt armen tilbage i driftsposition, og kontrollér dækslet og udløserfunktionen.
Brug skruer i kvalitet M8 klasse 6.8 eller A2-50 til stålkonstruktioner. Forankring i andre underlag skal kunne modstå en trækkraft på 1 000 N; montøren vælger ankertypen efter konstruktionen.
SUMO: kabelgennemføringer, udløserarmens monteringsposition, kile og beslag
Montering ved siden af akslen med kædetræk
Hvis der ikke er plads til direkte montering, anvendes en aksel med et 18-tands tandhjul NICE CRA1 i drevet og et tandhjul på portens aksel. Trækket forbindes med en kæde på 1/2″ × 5/16″ NICE CRA3 (1 m) eller NICE CRA4 (5 m), med samleled NICE CRA2. Til montering af drevet forskudt fra akslen anvendes beslagene NICE CRA8.
| Udveksling | Komponenter og resultat |
|---|---|
| 1 : 1 | NICE CRA1 + NICE CRA7 (18 / 18 tænder). Ingen hastighedsreduktion. |
| 1 : 2 | NICE CRA1 + NICE CRA6 (18 / 36 tænder). Portens aksel roterer langsommere; det overførte moment og portens konstruktion skal vurderes. |
Tandhjulene skal være i samme plan, kæden skal være korrekt spændt og beskyttet mod, at hænder eller tøj bliver fanget. Ændring af udvekslingen ændrer ikke automatisk portens tilladte areal. Dimensioner, afbalancering, løftehøjde og hele samlingen skal vurderes samlet.
Placér kæden mindst 2,4 m over gulvet og uden for rækkevidde; hvis det ikke er muligt, skal der bruges en beskyttelsesskærm. Akslen, der bærer tandhjulet, må ved en belastning på 4 000 N højst have en nedbøjning på 2 mm.
SUMO: lodret kædetræk CRA1, CRA6 eller CRA7 og beslag CRA8
Kædeløsning til hængende skydeport
På en hængende port består kædekredsløbet af en aksel med tandhjul NICE CRA1, en strammer med returtandhjul NICE CRA5, en kæde NICE CRA4 og samleled NICE CRA2. Portbladet fastgøres til den øverste eller nederste kædestreng afhængigt af kørselsretningen. Ved to modkørende portblade fastgøres det ene til den øverste og det andet til den nederste kædestreng.
Der er tale om en individuelt projekteret kædesamling. Arealgrænsen for en sektionsport fastlægger ikke den tilladte vægt eller længde for et hængende portblad. Montøren skal kontrollere køremodstanden, kraftoverførslen, kørselsbanen, de mekaniske anslag og beskyttelsen af klemmepunkter.
SUMO: montering af vandret kædekredsløb til hængende port
Manuel frigørelse og tilbagevenden til motordrift
SU2000VV bruger den medfølgende nylonsnor med betjening, som er beregnet til frigørelse fra gulvniveau; snoren må højst være 6,5 m. Frigør kun porten, når den står stille og er afbalanceret.
- Træk betjeningen ned til position 1 som vist på billedet.
- Flyt porten forsigtigt manuelt.
- Før porten betjenes elektrisk, skal frigørelsesmekanismen sættes tilbage i den oprindelige låste position, og drevforbindelsen kontrolleres.
SUMO SU2000VV: snorudløser fra gulvniveau, position 1 til manuel betjening
Udvendig frigørelse løses separat: NICE KA1 (6 m stålkabel) og NICE KIO eller NICE KIOMINI. Dette erstatter ikke korrekt montering af den medfølgende frikoblingsanordning; montøren skal tilpasse føringen og den mekaniske tilslutning til drevet.
Ved SUMO med DPRO924 skal positionssynkroniseringen genoprettes efter manuel flytning. Hvis styreenheden var tændt under frikoblingen, registrerer den frikoblingen. Synkroniseringen genoprettes ved at køre porten til den gemte, helt lukkede position; indtil synkroniseringen er genoprettet, åbnes porten ved at holde kommandoen inde. Hold øje med porten imens, og omgå ikke sikkerhedsanordningerne.
Tilslutning af SU2000VV med DPRO924
Afbryd strømforsyningen og PS224 før arbejdet. Motorkablet og enkoderkablet er separate kredsløb. DPRO924 styrer én SU2000VV-motor på en afbalanceret sektionsport.
DPRO924: motor, inkrementel enkoder, kommandoer, fotoceller med relæudgang, advarselslampe og sikkerhedskredsløb
Kabling og længder
| Ledning | Kabel / maksimum |
|---|---|
| Netforsyning til DPRO924 | 3 × 1,5 mm² / 30 m. Ved længere føring: 3 × 2,5 mm² og beskyttelsesjord ved automatikken. |
| Motor | 3 × 2,5 mm² / højst 10 m; motorledninger tilsluttes efter motorens klemmer, og beskyttelseslederen tilsluttes efter den konkrete enheds koblingsdiagram. |
| Inkrementel enkoder | 2 × 1 mm² / højst 10 m; føres separat fra stærkstrømsledningen. |
| Advarselslampe | 2 × 0,5 mm² / 20 m. |
| Fotoceller | 4 × 0,5 mm² / 20 m; de konkrete ledningsgrene afhænger af det valgte diagram. |
| Kommandokontakt | 2 × 0,25 mm² / 20 m eller 4 × 0,5 mm². |
| Antenne | RG58 / højst 10 m, anbefalet op til 5 m. |
Klemmer og polaritet for tilbehør
| DPRO924-klemme | Funktion / tilslutning |
|---|---|
| MOTOR 1 / 2 / 3 | 1 og 2 – 24 V DC-udgang til motoren; 3 – beskyttelsesjord. Polariteten på motorudgangen skifter med bevægelsesretningen. Tilslut ikke 230 V netspænding til motorklemmerne. |
| Inkrementel enkoder | To signalledninger fra enkoderen; uden polaritet. Ikke til hjælpeforsyning. |
| GND (1) / 24 V (2) | 1 GND = minus (−), 2 24 V = plus (+); 24 V DC −30 % / +50 %, højst 200 mA samlet til tilbehør. |
| Phototest (3) | Testet positiv forsyning til TX: 3 = plus (+), GND 1 = minus (−); 24 V DC, maks. 200 mA på Phototest-udgangen. |
| Common / COM SBY | Fælles positiv pol for kommandoer, 24 V DC. Common for SbS forbliver aktiv; COM SBY for Open/Close/Photo/Photo2 slukkes under Total Stand-by. Det er ikke GND. |
| SbS / Open / Close | Potentialfrie NO-kontakter: SbS mod Common, Open og Close mod COM SBY. Kontakterne i sig selv har ingen polaritet. |
| Photo / Photo2 | Potentialfri NC-kontakt til fotocelle; tilslutning af fællespolen afhænger af Phototest eller Stand-by. |
| STOP Safety Edge | Resistiv kant på 8,2 kΩ eller optisk OSE-kant. OSE: +12 V = plus, GND = minus, SIG = signal. |
| ALT | NC-sikkerhedskredsløb. En åben kontakt blokerer driften. |
| OUT1 / OUT2 / OUT3 | OUT1 – 24 V advarselslampe op til 25 W med separat blinkfunktion; OUT2/3 – potentialfrie relækontakter til resistiv belastning op til 3 A. Angiv ikke fiktiv +/−-polaritet for OUT2/3-kontakten. |
| LIGHT på dækslets printkort | 1 = minus (−), 2 = plus (+), 24 V DC, højst 5 W; kabel op til 2 m. Udgangen er ikke kortslutningsbeskyttet. |
Klemrække direkte i SU2000VV
SU2000VV: 1/2 er motor, 3/4 er enkoder. Tilslut 1/2 til DPRO924-motorudgangen og 3/4 til indgangen Incremental encoder. Mærkning 3 på motoren er ikke PE. Ifølge SU2000VV-diagrammet skal den tredje leder i motorkablet med tre ledere efterlades sikkert isoleret ved motorsiden. Beskyttelsesjording af DPRO924-netforsyningen er stadig påkrævet.
SUMO SU2000VV: motorklemmer 1/2 og enkoderklemmer 3/4; den tredje leder i motorkablet er sikkert isoleret
EPM-fotoceller med Phototest
DPRO924 bruger NICE EPM med klassisk relæudgang. Ved sikkerhedsfunktion skal EPM tilsluttes med 4 COM og 5 NC; kontakt 3 NO er ikke den korrekte sikkerhedskontakt.
| Enhed | Forsyning og kontakt |
|---|---|
| TX EPM | 1 = plus (+), 2 = minus (−). I Phototest-tilstand: TX 1 → Phototest (3) på DPRO924, TX 2 → GND (1) på DPRO924. |
| RX EPM | 1 = plus (+), 2 = minus (−). RX 1 → 24 V (2) på DPRO924, RX 2 → GND (1). RX 4 COM → 24 V (2), RX 5 NC → Photo eller Photo2. Kontakt 4/5 er potentialfri; brug ikke kontakt 3 NO. |
| To par | Tilslut hvert par til den korrekte indgang. Hvis de forstyrrer hinanden, skal positionen ændres, eller der skal bruges passende optiske afskærmninger. Synkronisering af EPM via SYNC kræver AC-forsyning; brug den ikke ukritisk på styreenhedens DC-udgang. |
EPM: forsyning til TX/RX 1 (+), 2 (−), relækontakter 4 COM og 5 NC
DPRO924: RX til GND/24 V og TX til GND/Phototest
Phototest kontrollerer fotocellerne før bevægelse. Efter tilslutning skal sikkerhedsanordningerne indlæres. Ubrugt Photo eller Photo2 forbindes i dette diagram til Phototest; dette erstatter ikke den krævede portbeskyttelse.
Alternativ: Total Stand-by
Total Stand-by aktiveres via Oview; efter den indstillede tid, som fra fabrikken er 1 min., reducerer funktionen strømforbruget ved at slukke for tilbehøret. TX 1 (+), RX 1 (+) og RX 4 COM → COM SBY; TX 2 (−) og RX 2 (−) → GND (1); RX 5 NC → Photo eller Photo2. Phototest udføres ikke med denne tilslutning. Ubrugt Photo/Photo2 forbindes til COM SBY. Kombinér ikke de to diagrammer.
DPRO924: separat alternativ strømforsyning til fotoceller ved Total Stand-by
Sikkerhedskant og sikkerhedskredsløb
DPRO924: modstandskant SIG/GND og optisk OSE +12 V/SIG/GND
Ved halvautomatisk og automatisk drift af en ledhejseport kræves en aktiv sikkerhedskant. Automatisk drift kræver også fotoceller. I dødmandsdrift skal operatøren have direkte udsyn til hele porten; adgangen til betjeningen skal begrænses efter monteringsstedet.
Modstandskanten på 8,2 kΩ tilsluttes mellem SIG og GND, uden polaritet. Optisk OSE i henhold til markeringen: brun ledning til +12 V, grøn til SIG, hvid til GND. Ved et andet farvesystem er det sikkerhedskantproducentens markeringer, der gælder. NC-kontakter forbindes i serie med den afsluttende 8,2 kΩ-modstand ved denne modstandsgrænseflade, NO parallelt med modstanden; tilslutningen skal følge sikkerhedsdesignet. Gentag indlæringen efter ændringen. Modstanden må ikke bruges til at sætte den påkrævede beskyttelse ud af drift.
Advarselsblink og statuslampe
Til OUT1 er beregnet NICE ELDC med indbygget blinkfunktion, 24 V, maks. 25 W. OUT1 er ikke et hjælpeudtag GND/24 V; udled ikke polrækkefølgen ud fra andre stik. På selve ELDC-strømforsyningsparret er +/− ikke angivet i diagrammet. Tilslut antennen til radioen i henhold til dens stik.
Statuslampen på dækslets printkort er separat: LIGHT 1 (−), 2 (+), 24 V DC / 5 W. Når sikkerhedskredsløbet er åbent, slukker den; under normal drift blinker den 0,5 s ON / 0,5 s OFF, og ved fejl følger den OK-signalet. Kablet må højst være 2 m, og udgangen er ikke kortslutningsbeskyttet.
DPRO924: LIGHT 1 (−), 2 (+) på dækslets knapprintkort
Backupstrømforsyning og servicegrænseflade
NICE PS224 tilsluttes det dertil beregnede batteristik på DPRO924, først når montering og programmering er afsluttet. Antallet af bevægelser ved strømsvigt er ikke fast og afhænger af porten og batteriet. Oview tilsluttes via NICE IBT4N og gør det muligt at indstille kraft, følsomhed og bremsepunkter samt udføre diagnosticering. Vælg tilbehør til DPRO924, ikke til den gamle A924.
Første opstart af DPRO924 med SUMO
DPRO924: knapperne OPEN, STOP og CLOSE på styreboksens dæksel
På dækslets printkort skal kontakterne, der aktiverer knapperne OPEN og CLOSE, stå på ON; STOP er altid aktiv. Før indlæring skal porten stå cirka 50 cm over gulvet, så bevægelsesretningen kan kontrolleres sikkert. Den grønne OK-lampe blinker cirka én gang i sekundet; ALT/Photo/Photo2 skal stemme overens med tilslutningen.
1. Indlæring af sikkerhedsanordninger
Mindst én sikkerhedsanordning skal være tilsluttet. Indlær anordninger og positioner umiddelbart efter hinanden uden afbrydelse.
- Indstil A1 ON; A2/A3/A4 OFF.
- Hold STOP nede i ca. 3 s, indtil OK lyser konstant rødt; slip knappen.
- Når indlæringen er afsluttet, sættes kontakterne på OFF, og indlæringen af den inkrementelle encoder fortsættes straks.
2. Positioner med inkrementel encoder
Hvis du ikke gemmer en brugerdefineret position for delvis åbning, er standardpositionen 1/4 af kørelængden. Den kan ændres under indlæringen eller via Oview.
- Indstil B2 OFF, B3 OFF; A1 ON, A2/A3/A4 OFF.
- Hold STOP nede i ca. 3 s, indtil lampen lyser konstant rødt, og slip derefter knappen.
- Brug OPEN til at flytte porten til den ønskede åbning før det mekaniske stop. Bekræft med STOP i 3 s: ét rødt blink.
- Brug CLOSE til at flytte porten til helt lukket position. Bekræft med STOP i 3 s: to røde blink.
- Hvis du ønsker en brugerdefineret delvis åbning, skal du flytte porten til dette punkt med OPEN og bekræfte med STOP i 3 s: tre røde blink. Ellers fortsættes.
- Sæt A1 på OFF; vælg A3/A4 efter driftstilstanden og bekræft med P1 i mindst 2 s.
Hvis OPEN lukker porten, skal du stoppe, afbryde strømforsyningen og batteriet, bytte motorledningerne på udgang 1/2 om og starte indlæringen igen. Byt ikke encoderledningerne om for at ændre retningen.
3. Indlæring af kraft
Efter indlæring af positionerne skal porten åbnes og lukkes helt uden afbrydelse, indtil enheden afslutter den skiftevis røde/grønne OK-blinken under bevægelsen. En afbrudt manøvre tæller ikke med. Under indlæringen bruger enheden maksimal kraft: området skal være under opsyn. Gentag indlæringen efter ændring af hastighed, bremsepunkter eller følsomhed. Udfør sikkerhedstests, når indlæringen er afsluttet.
Enheden beregner først bremsepunkterne RA/RB; de justeres via Oview. Gentag kraftindlæringen efter ændring af bremsepunkterne.
Indstilling af DPRO924-driftstilstande
DPRO924: DIP-gruppe A (1–4) og DIP-gruppe B (1–3)
Kontakterne A og B sidder på hovedprintkortet. Efter ændring kan OK blinke skiftevis rødt/grønt, og enheden kan afvise kommandoer: Bekræft den korrekte konfiguration med P1 i 2 s, og gentag eventuelt indlæringen af sikkerhedsanordningerne. Hvis disse funktioner indstilles via Oview, skal de relevante DIP-kontakter stå på OFF.
DIP A – drift
| Indstilling | Betydning |
|---|---|
| A1 OFF, A2 OFF, A3 OFF, A4 OFF | Dødmandsdrift: porten bevæger sig kun, mens kommandoen holdes inde. |
| A1 ON, A3/A4 OFF | Indlæring af sikkerhedsanordninger og positioner. For SU2000VV skal A2 også sættes på OFF. |
| A1 OFF, A2 OFF, A3 OFF, A4 ON | Industridrift: halvautomatisk åbning, lukning med dødmandsbetjening. |
| A1 OFF, A2 OFF, A3 ON, A4 OFF | Halvautomatisk drift efter indlæring af positionerne. |
| A1 OFF, A2 OFF, A3 ON, A4 ON | Automatisk lukning med gemt pausetid. |
| A2 ON | Vending af den absolutte encoder; bruges ikke til den inkrementelle encoder SU2000VV. |
DIP B – følsomhed, hastighed og motor
| Kontakt | Status og betydning |
|---|---|
| B1 – følsomhed | OFF betyder slukket, ON betyder tændt. ON reducerer kraften ved kontakt med en forhindring; lær kræfterne igen efter ændringen, og udfør en måling. |
| B2 – ændring af hastighed | OFF: normal drift; ON: hastighedsindstilling, OK blinker hurtigt orange. |
| B3 – motortype | OFF til SU2000VV med encoder. ON er til en motor med elektromekaniske endestopafbrydere. |
Automatisk lukning – pausetid
- Når positionerne er indlært, indstilles A3/A4 til ON og A1/A2 til OFF.
- Hold P1 nede i mindst 2 sekunder.
- Send OPEN, og vent, til porten er helt åben.
- Fra dette tidspunkt ventes den ønskede pause, hvorefter CLOSE sendes. Tiden gemmes.
Hvis pausetiden skal ændres, sættes A4 til OFF, og P1 bekræftes i 2 sekunder; den tidligere pausetid slettes dermed. Sæt derefter A4 til ON, bekræft med P1 i 2 sekunder, og gentag åbning, ventetid og lukning.
Bevægelseshastighed og hastighedsnedsættelse
Åbning, langsom åbning, lukning og langsom lukning indstilles hver for sig. Følgende kan bruges: Oview eller knapperne på styrekortet:
- Sæt B2 til ON; OK blinker hurtigt orange.
- Hold P1 nede, og send OPEN eller CLOSE afhængigt af den retning, der ændres.
- Mens P1 holdes nede, ændres det aktuelle afsnit: OPEN øger hastigheden med 5 % pr. tryk, CLOSE sænker den med 5 %. Grøn OK angiver normal hastighed, rød angiver hastighedsnedsættelse.
- Slip P1; for næste bevægelse skal du begynde forfra ved at holde knappen nede.
- Sæt B2 tilbage til OFF, gennemfør indlæring af kræfterne, og udfør testene.
Når P1 holdes nede, er strømovervågningen deaktiveret. Dette indgreb må kun udføres af en montør, der har opsyn med porten; det må ikke bruges til at afprøve kraften mod en forhindring.
Fjernbetjening og antenne
På en kompatibel modtager i udvidet tilstand 2 bruges kommando 13 til elektronisk oplåsning af automatikken. Dette ophæver den elektroniske låsning af automatikken; gearkassen frigøres ikke mekanisk. Tilknyt knappen i henhold til vejledningen til den pågældende modtager.
Radiomodtageren sættes i stikket SM med netstrømmen og batteriet afbrudt. Forveksl ikke udstyret til et separat drev med et komplet sæt: Vælg modtager og sendere ud fra den faktisk leverede konfiguration.
NICE OXIBD understøtter både envejs- og tovejssendere; en passende envejssender er NICE MYGO4. En ældre installeret modtager kan bruge en anden kodning. Samme frekvens på 433,92 MHz er ikke i sig selv tilstrækkelig.
I normal tilstand 1 er modtagerens udgange: 1 – trinvis styring, 2 – delvis åbning, 3 – åbning, 4 – lukning. Tilstand 2 gør det muligt at gemme en enkelt knap til en valgt kommando. Udfør præcis parring og sletning i henhold til vejledningen til den pågældende OXIBD-modtagervejledningen til den pågældende OXIBD-modtager; styreenhedens knapper sletter ikke modtagerens radiohukommelse.
På OXIBD tilsluttes antennen til modtagerens stik i henhold til OXIBD-antennens tilslutningsdiagram. Koaksialkablets midterleder tilsluttes signalet, og skærmen til antennens jord. Det er ikke strømforsyningens +/−.
DPRO924-diagnostik
Når strømmen tilsluttes, signalerer den grønne OK-lampe med to langsomme blink, at motoren har en inkrementel encoder. Ét langsomt rødt blink bekræfter en indlært 8,2 kΩ-sikkerhedskant, to blink bekræfter OSE. Hurtig grøn blink efter tilslutning af strøm kan betyde, at hukommelsen ikke er indlært.
| Rød OK | Årsag og kontrol |
|---|---|
| 2 blink | Fotocelle: forhindring, optik eller relætilslutning. |
| 3 blink | Kraft, følsomhed eller blokeret encoder: Kontrollér mekanisk modstand og encoderkabel. |
| 4 blink | STOP/ALT eller oplåsning: Fastgør motoren, og kontrollér sikkerhedskredsløbet. |
| 5 blink | Interne parametre: Tryk på STOP på dækslet, og vent mindst 30 sekunder. Kontakt service, hvis fejlen fortsætter, eventuelt nulstilling og ny indlæring. |
| 6 blink | Det tilladte antal manøvrer pr. time er overskredet: Vent nogle minutter, indtil begrænsningen ophæves. |
| 7 blink | Intern elektrisk fejl: Tryk på STOP, afbryd alle strømkilder, og få kortet/kablerne kontrolleret af en fagperson. |
| 8 blink | Vedvarende indgangskommando: Fjern den fastlåste kontakt. |
| 9 blink | Automatikken er elektronisk låst: Brug kommando 13 via en kompatibel modtager til at låse op; radiokommandoer. |
| Yderligere OK-signaler | Løsning |
|---|---|
| Rød lyser konstant + 8 grønne blink | Intet encodersignal. Tryk på STOP, og kontrollér encoderens separate kabel. |
| Rød lyser konstant + 10 grønne blink | Bevægelsestiden er overskredet. Tryk på STOP, og kontrollér mekanikken og positionerne; tiden justeres via Oview. |
| Rød/grøn blinker skiftevis, når porten står stille | DIP-indstillingerne er ændret: Kontrollér konfigurationen, og bekræft med P1 i mindst 2 sekunder. |
| Rød/grøn blinker skiftevis under bevægelse | Indlæring af kræfter er i gang; gennemfør hele manøvren. |
| Hurtigt orange blink | B2 er ON; færdiggør hastighedsindstillingen, og sæt B2 på OFF. |
Sletning af DPRO924-hukommelsen
Nulstilling sletter indstillinger, positioner og indlærte sikkerhedsanordninger. Hukommelsen i den indstikbare radiomodtager er separat.
- Mens porten står stille, sættes A1/A2/A3/A4 til ON; OK blinker hurtigt orange.
- Hold STOP nede i ca. 3 sekunder, indtil OK lyser konstant rødt; slip knappen.
- Efter nulstillingen blinker OK hurtigt orange. Sæt alle DIP A tilbage til OFF; OK blinker grønt.
- Indstil den korrekte motortype, og gentag indlæringen af sikkerhedsanordninger, positioner og kræfter samt testene.
Kontrol før aflevering af porten
- Kontrollér, at porten bevæger sig jævnt og er afbalanceret, når drevet er frigjort. Ved manuel afprøvning må kraften højst være 225 N. Denne kraft er hverken motorens drejningsmoment eller den tilladte slagkraft.
- Efter låsning af drevet afprøves åbning, lukning og STOP; porten må ikke gå skævt eller støde mod de gemte endepositioner.
- Afprøv hvert fotocellepar ved TX, ved RX og midt i strålen, for eksempel med en cylinder på Ø 5 cm og 30 cm i længden. Kontrollér portens faktiske reaktion.
- Afprøv sikkerhedskanten, sikkerhedskredsløbet og nødoplåsningen. Montøren skal måle slagkræfter med et egnet måleinstrument; efter ændring af kraft eller følsomhed skal testen gentages.
- Aflever først porten, når alle test er bestået, og den er forsynet med mærkning, oplåsningsvejledning og en vedligeholdelsesplan. Passér kun gennem porten, når den er helt åben og står stille.
Vedligeholdelse af drev og port
Afbryd både strømforsyningen og batteriet ved hver planlagt kontrol. Kontrollér konsol, ankre, kile, aksel, nødfrikobling, styredele og afbalancering; ved kædetræk kontrolleres også spænding, slitage og behov for smøring. Brug kun drevet med fungerende mekaniske stop og beskyttelsesanordninger.
Ved almindelig brug i boliger anbefaler producenten et fagligt eftersyn hver 6 måneder. Ved hyppigere brug tilpasser montøren intervallet; EPM-fotoceller skal kontrolleres og rengøres mindst hver 6. måned. Gentag testene efter service. Fejl ved fjedre eller bærende wirer skal udbedres af en fagperson, ikke ved at øge motorkraften.
Tekniske specifikationer for SUMO SU2000VV
| Parameter | Værdi |
|---|---|
| Styring | Separat NICE DPRO924; medfølger ikke til SU2000VV. |
| Motorforsyning | 24 V DC; driftsområde 15–36 V DC. |
| Motorstrøm / effektforbrug | 13 A DC / 500 W. Dette er ikke strøm fra 230 V-nettet. |
| Drejningsmoment | 46 Nm. |
| Omdrejningstal | 19,5–42 omdr./min.; indstilles efter styring og konfiguration. |
| Ledportens areal | Maks. 15 m². |
| Driftscyklus | 50 %. |
| Kapslingsklasse / temperatur | SU2000VV IP44; −20 til +50 °C. |
| Aksel / boring | Aksel Ø 25,4 mm; boring i motor Ø 25,5 mm. |
| Mål / vægt | 350 × 270 × 110 mm / 10,5 kg. |
| Motorens isolationsklasse | Klasse B. |
Mål på SUMO SU2000VV, akselboring og konsollens justeringsområde
Strømforsyning og grænseværdier for DPRO924
| Parameter | Værdi |
|---|---|
| Netforsyning | 230 V AC, 50/60 Hz; klasse I, jordforbindelse. |
| Maksimalt effektforbrug fra lysnettet | 500 W. |
| Tilbehørsudgang | 24 V DC −30 % / +50 %, 200 mA; polaritet og klemmer. |
| Backup | NICE PS224. |
| Sikringer | F2 T2 A; F1 bilsikring 20 A. Samme type og værdi, når årsagen er afhjulpet. |
| Kapsling | IP55 ved korrekt lukning; 310 × 210 × 125 mm, ca. 4 kg. |
360° visning af drevet
Hvordan bestiller jeg denne vare?
Vælg den løsning, der passer dig bedst:
- bestil i webshoppen: brug købsknappen til at lægge varen i indkøbskurven (du finder købsknappen her i tabellen med produktvarianter).
- bestil via e-mail: bestil på [email protected]
