NICE M3BAR bom - uden bomarm

Produktets tilgængelighed:	På lager	Vi sender normalt varen inden for 24 timer.

NICE-M3BAR
På lager

10.665,73 kr. ekskl. moms
13.332,16 kr. inkl. moms

Vægt
80 kg

Beskrivelse af produktet NICE M3BAR bom - uden bomarm

NICE M3BAR er en elektromekanisk bom til kontrolleret indkørsel for motorkøretøjer, leveres uden bomarm. Den har en motor 24 V DC og en indbygget styreenhed BCU1 R10 (XBA3 R10). Standardopsætningen tilsluttes 230 V AC; 24 V er motorens spænding.

Den er beregnet til en bomarm betegnet 3 m. Stålskab, udligningsfjeder og aluminiumsbomarm med elliptisk tværsnit muliggør intensiv brug, når driftsgrænserne overholdes. Vælg bomarm, modtager og sikkerhedstilbehør efter den konkrete opsætning.

Kontrollér først mærkningen på printkortet, hvis bommen allerede er installeret. Følgende indstillinger gælder for BCU1 R10 med display og drejeknap; den ældre XBA3 har en anden styring og kan ikke udskiftes alene på grund af et lignende navn.

Hurtig navigation
Valg og begrænsninger	Sæt og alternativer
Tilbehør	Montering og forankring
Fjeder og afbalancering	Endestop
Kabelføring	Klemmer og diagram
Indlæring og test	Programmering
To bomme	Backup og radio
Diagnostik	Nulstilling
Frigørelse	Vedligeholdelse
Parametre og mål	Manual PDF

Hvornår skal du vælge NICE M3BAR?

Hvad skal kontrolleres	Oplysning og betydning
Bomarm	XBA15 – 3 150 mm
Fri passagebredde	2,32–2,82 m
Justerbar manøvreringstid	1,5–4 s
Maks. cyklusser ved nominelt moment	500 cyklusser/h
Manuel frigørelse	Med nøgle ved strømsvigt eller servicearbejde
To modstående bomme	Master–Slave-synkronisering

Bomarmens længde er ikke det samme som den frie passagebredde. Ved valg skal der tages højde for pladsen til skab og beslag; kontrollér den endelige frie passagebredde på stedet. Bevægelsestiden afhænger af indstillingen, bomarmen og dens udstyr. Det maksimale antal cyklusser er ikke en garanti for ubegrænset drift ved enhver belastning.

Bommen er beregnet til køretøjer. Bomarmens bevægelse må ikke udgøre en fare for fodgængere; etabler en separat passage for gående, og vælg sikkerhedsudstyr efter risiciene ved den konkrete indkørsel. Kontrollér også pladsen over bomarmen i åben position før montering.

Bomarmens udstyr og begrænsninger

Tilbehør	Betingelse
Gummi og lys	Tilladt med korrekt bomarm, tilslutning og afbalancering.
Bomskørt WA13	Ikke tilladt til M3BAR.
Bevægelig støtte WA12	Ikke tilladt til M3BAR.
Knækled XBA11	Kun med korrekt XBA15-bomarm og leddets geometri; det er ikke et universalled til vilkårlige bomarme.

Når der tilføjes lys, gummi, støtte eller bomskørt, skal fjederens fastgørelse og afbalancering. Øget motorkraft erstatter ikke korrekt mekanisk indstilling.

Bomsæt med bomarm og tilbehør

Hvis du ønsker en komplet opsætning med bomarm, skal du vælge blandt de eksisterende sæt. Den angivne længde er bomarmens længde, ikke den frie passagebredde. Sæt fra forskellige serier har forskellig styreenhed og forskellige begrænsninger; du kan se det konkrete indhold ved at åbne sættets produktside.

NICE M3BAR-bomsæt
M3BAR – bomarm 3 m

Tilbehør, der er kompatibelt med M3BAR-bommen

Vælg udstyret efter bomarmen og anvendelsesmåden. Ved montering af flere tilbehørsdele skal også deres samlede mekaniske og elektriske begrænsninger overholdes.

Hvad	Hvorfor	Type
Bomarm	Skabet leveres separat uden bomarm; vælg længde efter den frie passagebredde.	XBA15
Fast støtte	Justerbar støtte til enden af bomarmen i lukket position; må ikke forveksles med en bevægelig støtte.	WA11
Refleksklistermærker	24 røde klistermærker, der gør bommen mere synlig.	WA10
Belysning af bommen	XBA4: lys til bomme på op til 4 m. Tilsluttes til LIGHT afhængigt af den monterede type.	XBA4
Beskyttelsesgummi	9 sektioner à 1 m; mekanisk beskyttelse af bommens kant, erstatter ikke en sikkerhedsliste.	XBA13
Backup	Batteri med opladning, 24 V. Tilsluttes, når bommen er indstillet; antallet af manøvrer afhænger af opladningsniveauet og udstyret.	PS224 – tilslutning
Blinklys i kapslingen	Signalerer bevægelse og diagnosticering; har et separat stik mærket INTERNAL LIGHT.	XBA7
Trafiklys i kapslingen	Styrer gennemkørslen efter den programmerede tilstand INTERNAL LIGHT.	XBA8
Vippebeslag	Gør det muligt at vippe bommen manuelt til siden. Vipningen er manuel; må ikke forveksles med knækleddet XBA11.	XBA10
Knækled	Til lave lofter med den korrekte XBA15-bom; anvendelsesområde 1 950–2 400 mm afhængigt af beslagets geometri.	XBA11
Fotoceller	To-leder BlueBUS; gentag indlæringen efter ændring af tilslutningen Sæt 1.	EPMB
Fjernbetjening	Indstiksmodtager SM og fjernbetjening med understøttet kodning. Kontrollér sættets indhold ved bestilling.	OXIBD + ON2E
Styrekort	Erstatningskort af den aktuelle generation; ikke en ekstra ekstern styreenhed, der kræves til en enkeltstående bom.	BCU1 R10
Service og indstilling	BUS T4 til diagnosticering og servicetæller.	OVIEW + IBT4N
Solenergiforsyning	Alternativ energikilde i stedet for elnettet; tilslut ikke samtidig 230 V ved denne tilslutning.	Solemyo SYKCE30

Montering af kapsling og bom

Montering, tilslutning til elnettet og idriftsættelse skal udføres af en kvalificeret tekniker. Afbryd både strømforsyningen og backupbatteriet, før arbejdet påbegyndes. Kontrollér, at underlaget er fast, at der er afløb, plads til hele bommen og sikker adgang til nødudløseren.

Fundamentplade og forankring

Hvis det eksisterende fundament er egnet, markeres fire huller efter kapslingen, og der vælges ankre, der passer til underlaget. Ved et nyt fundament klargøres kabelrør og de fire medfølgende ankerbolte, og fundamentpladen placeres vandret og parallelt med bommen.

Kontrol af underlaget	Krav
Betonfundament	Armeret beton, mindst 0,15 m tykt og med et volumen på over 0,2 m³. Fundamentets dimensioner fastlægges af teknikeren ud fra de lokale forhold.
Betonankre	4 ankre med 12 MA-skruer (M12), hver med en trækstyrke på mindst ca. 3,9 kN.
Andet bærende materiale	Kontrollér underlagets styrke og de fire forankringspunkter for en belastning på mindst ca. 9,8 kN.
Montering	Placer pladen vandret i niveau med overfladen; fastgør først kapslingen, når betonen er helt hærdet.

Fastgørelse og samling af bommen

Sæt de to dertil beregnede stifter i udgangsakslen. Monter holderen i positionen for lodret bom, og fastgør den med skruer og fjederskiver.
Sæt dækslet på holderen med de seks skruer; lad dem foreløbig være løse.
Sæt den medfølgende forbindelsesindsats ind i enden af den korrekte aluminiumsbom, og fastgør den med en skrue.
Sæt beskyttelsesgummiet og de tilhørende samlestykker i rillerne, og monter endekappen og gummipropperne.
Skub hele bommen helt ind i holderen, og spænd alle seks skruer grundigt.
Monter det valgte udstyr, og afslut først derefter indstillingen af fjederen, afbalanceringen og indlæringen.

Venstre- eller højremontering af bommen

Fjederhængslets side skal svare til retningens DIP-kontakt på styrekortet. RH/DX til fjederen på højre side af balancearmen, LH/SX til fjederen på venstre side. Ændring af den mekaniske opbygning skal udføres af en tekniker, når fjederen er sikkert aflastet; det er ikke nok at vende omskifteren, hvis mekanikken ikke ændres.

Montering af fjeder og afbalancering af bommen

Fjederen indstilles efter den faktiske længde og vægt af den monterede bom. Ved standardudstyr skal du vælge den præcise model- og længdekolonne i afsnit A. Det øverste hul angives med bogstavet A/B/C, og det nederste hul med tallet 1/2/3. Placeringen kan ikke fastlægges alene ud fra sættets navn.

Til M3BAR skal du bruge afsnit A: Vælg den specifikke kolonne ud fra bomlængden og rækken for beskyttelsesgummi, gummi med lys eller XBA11-leddet.

M3BAR-konfiguration	Fjederplacering
XBA15 afkortet til 2,65 m, med beskyttelsesgummi	A / 1
XBA15 i længden 3,15 m, med beskyttelsesgummi	A / 3
XBA11-led med knækfunktion	B / 3 for den viste ledkonfiguration; kontrollér den konkrete geometri.

Brug kun tabellen, hvis den viste holder, fjeder og hulplacering stemmer overens. Ved en anden mekanisk udførelse skal du følge vejledningen, der følger med den konkrete bom.

Eksemplerne gælder for den angivne konfiguration. Ved ekstra tilbehør skal du følge tabellen og ikke standardeksemplet. Før fjederen flyttes eller udskiftes, skal en tekniker sikkert afspænde fjederens forspænding og sikre bommen.

Kontrol af afbalancering ved 45°, 20° og 70°

Afbryd både netspændingen og backupbatteriet, og frigør gearkassen med nøglen. Hold bommen sikkert fast, og indstil den til cirka 45°.
Hvis bommen løfter sig, skal forspændingen mindskes ved at dreje fjederen med uret. Hvis den sænker sig, skal forspændingen øges ved at dreje mod uret.
Gentag kontrollen ved cirka 20° og 70°. Bommen må ikke bevæge sig væsentligt af sig selv.
Kontrollér, at fjederen er placeret jævnt, og sikr den mod at dreje med møtrik B som vist på tegningen. Kontrollér, at den er sikkert fastgjort, og lås gearkassen.

Når motoren er frigjort, må den kraft, der kræves for at bevæge M3BAR-bommen manuelt ved åbning eller lukning, ikke på noget punkt overstige cirka 15 N. Dette er den øvre grænse for tilladt ubalance. Kraften måles vinkelret på bommen i en afstand af 1 m fra drejeaksen; den bruges ikke til at indstille motorens stødkraft.

Mekaniske stop

Frigør bommen, og bevæg den manuelt gennem hele bevægelsesområdet. Indstil den vandrette lukkede position og den lodrette åbne position med stopskruerne, og spænd derefter låsemøtrikkerne. Udfør derefter indlæring af positioner Set 2. Elektronisk indlæring erstatter ikke korrekt indstillede mekaniske stop.

Kabling og adskillelse af strømforsyning

Tilslut 230 V-netledningen til netklemrækken L/N og beskyttelseslederen som vist i den originale installation. Fastgør kablet med en kabelforskruning og trækaflastning. Tilslut ikke 230 V til styreindgangene eller BlueBUS. Forveksl ikke motorens kredsløb med tilbehørets kredsløb.

Ledning	Tværsnit og ledningslængde
Net 230 V	3 × 1,5 mm² op til 30 m; ved større længder 3 × 2,5 mm² og tilsvarende jordforbindelse.
BlueBUS	2 × 0,5 mm² op til 20 m; op til 40 m skal der bruges 2 × 1 mm².
Nøglekontakt	2 kabler på 2 × 0,25 mm² op til 30 m; kan erstattes af ét kabel på 4 × 0,5 mm².
OPEN / CLOSE	2 × 0,25 mm² op til 30 m for hver indgang.
Blinklys / indikator	2 × 0,5 mm² op til 30 m; enhedens spænding skal stemme overens med udgangens indstilling.
Master–Slave	2 × 1 mm² op til 20 m.
Antenne	Koaksialkabel RG58, maks. 15 m; anbefalet længde under 5 m.

Styreenhed BCU1 R10: diagram og klemmer

Afbryd både netspændingen og batteriet før tilslutning. Klemrækkerne kan tages af; tilslut ledningerne efter mærkningen på det aktuelle printkort. Følgende diagram gælder styringen med display og drejeknap.

Klemme / stik	Hvad tilsluttes her
FLASH	Blinklys, normalt 12 V DC, maks. 21 W. OU2 ændrer både funktion og spænding; kontrollér den aktuelle indstilling før tilslutning.
LIGHT	Bomlys, standardkredsløb 24 V DC, maks. 10 W; funktion OU1.
OGI	Bomindikator 24 V DC, maks. 10 W; funktionen styres af OU3.
24 V DC (+ / −)	Separat strømforsyning til kompatibelt tilbehør: klemmernes præcise polaritet, tolerance −30 % / +10 %, maks. 500 mA i alt.
BlueBUS	Tolederforsyning og kommunikation med kompatibelt tilbehør uden polaritet.
STOP	NO- eller NC-kontakt eller 8,2 kΩ-modstand, uden polaritet +/−; typen registreres under indlæringen. En efterfølgende ændring af tilstanden standser manøvren.
SbS / OPEN / CLOSE	Potentialfrie NO-kontakter uden polaritet til trinvis styring, åbning eller lukning. Tildelingen af In1–In3 kan ændres.
HP SbS	Potentialfri NO-indgang uden polaritet med høj prioritet, som standard In4 = 6.
LOOP1 / LOOP2	Potentialfri NO-kontakt fra udgangen på en ekstern detektor, uden polaritet. Detektorens strømforsyning er separat og skal passe til dens specifikationer; selve sløjfen må ikke tilsluttes disse indgange.
MASTER–SLAVE	Kommunikation mellem to modstående bomme; forbindelserne 1–1 og 2–2 skal bevares.
SAFETY	NC-sikkerhedskontakt til den opklappelige bomarm afhængigt af det anvendte udstyr.
INTERNAL LIGHT	Eget stik til XBA7 eller XBA8, funktion OU4.
ANTENNA / SM	Antenne: centerleder og skærm tilsluttes som vist i diagrammet; ikke strømforsyning +/−. SM er et dedikeret stik til en kompatibel modtager; der må ikke tilsluttes en ekstern 24 V-strømforsyning.

Strømforsyning til tilbehør 24 V DC: plus og minus

Brug til strømforsyning af en kompatibel ekstern modtager eller belysning til nøglekontakten en separat 2-polet klemrække 24 V ved HP SbS og LOOP1. Den leverer 24 V DC, tolerance −30 % / +10 %, maksimalt 500 mA i alt til alle enheder, der får strøm fra denne udgang. Kontrollér deres spænding, polaritet og samlede strømforbrug.

Som vist på billedet nedenfor er minus (−) til venstre og plus (+) til højre. Denne rækkefølge gælder for den viste 24 V-klemrække; overfør den ikke automatisk til et andet stik.

BCU1 R10-klemme	Tilslutning af tilbehør
24 V: minus (−)	Venstre pol på billedet → enhedens strømterminal − / 0 V / GND i overensstemmelse med mærkningen ved dens strømindgang.
24 V: plus (+)	Højre pol på billedet → enhedens strømterminal + / +24 V til en enhed, der er beregnet til dette spændingsområde.
Styrekontakt	Hvis enheden styrer bommen via en relæudgang, skal dens COM og NO tilsluttes de to poler på den valgte indgang SbS, OPEN eller CLOSE. Det er en potentialfri kontakt uden polaritet, adskilt fra strømforsyningen +/−. Tilfør ikke forsyningsspænding til indgangen.

BlueBUS har ingen +/−-polaritet: Tilslut begge BlueBUS-poler på TX- og RX-fotocellen parallelt til printkortets to BlueBUS-poler. EPMB-fotocellerne må ikke tilsluttes en separat hjælpeudgang på 24 V. Brug STOP-, LOOP1/LOOP2- og styreindgangene i overensstemmelse med deres kontakttype; de er ikke strømudgange til tilbehør.

Kontrollér under testen også, hvordan de tilsluttede enheder fungerer i den valgte standbytilstand. Printkortet slukker nogle kredsløb i denne tilstand; det skal testes i hele installationen, om den nødvendige betjening og sikkerhedsfunktioner er tilgængelige.

BlueBUS-fotoceller og STOP-indgang

EPMB-fotoceller tilsluttes parallelt til de to BlueBUS-ledere. TX og RX i samme par skal have samme adresse; et ekstra par skal have en anden. Brug adresserne FOTO, FOTO II, FOTO 1 eller FOTO 1 II til sikkerhedsbeskyttelse af passagen, afhængigt af placering og funktion. FA1/FA2 er styreadresser til åbning og erstatter ikke fotocellernes sikkerhedsfunktion.

Når fotoceller tilføjes eller fjernes, eller STOP ændres, skal du udføre Set 1 samt en ny test af sikkerhedsfunktionerne. Deaktivér ikke STOP ved at omgå en fejl; tilslutning af flere sikkerhedsanordninger skal tage højde for deres type og overvågning.

Lys, blinklys og trafiklys

XBA4 monteres i bomarmens rille i henhold til den medfølgende vejledning. XBA7 og XBA8 tilsluttes til INTERNAL LIGHT. Kontrollér udgangens spænding og maksimale effektforbrug, før du ændrer OU1–OU4. Forveksl ikke trafiklysets stik med klemmen til et almindeligt eksternt blinklys.

FLASH, LIGHT og OGI er separate styrede udgange. Rækkefølgen af +/− på 24 V-klemrækken på billedet ovenfor angiver ikke deres polaritet. Til LED'er og andet polariseret udstyr skal du følge mærkningen for den specifikke udgang på printkortet og tilslutningsvejledningen for det pågældende tilbehør; polernes rækkefølge er ikke angivet i dette diagram. Tilslut XBA7/XBA8 med det medfølgende INTERNAL LIGHT-stik og PS224 med sit eget BATTERY-stik – ikke til 24 V-hjælpeudgange.

Første opstart og indlæring

Før opstart skal bomarmen være monteret med alt udstyr, afbalanceret og sikret. Kontrollér endestoppene, retningskontakten, sikkerhedsanordningerne og at passagen er fri. Når strømmen tilsluttes, skal displayet og fotocellernes LED'er lyse; med standardindstillingerne skal blinklyset være slukket, når bommen ikke er i bevægelse.

1. Set → 1: indlæring af BlueBUS og STOP

Drej vælgeren for at finde Set.
Tryk kort på vælgeren, vælg værdien 1 og bekræft ved at trykke igen.
Enheden registrerer de tilsluttede enheder og typen af STOP-indgang. Udfør indlæringen, også selvom der ikke er tilsluttet tilbehør.

Hvis fejlen E01 fortsætter, skal du kontrollere tilslutninger og kompatibilitet; det er ikke nok at gentage indlæringen uden at udbedre årsagen.

2. Set → 2: indlæring af mekaniske positioner

Frikobl motoren, og indstil bomarmen manuelt til cirka 45° og lås gearkassen.
Vælg Set → 2 på vælgeren, og bekræft.
Lad enheden indlære hele bevægelsesbanen. Balancearmen skal nå de indstillede mekaniske endestop.
Hvis den ikke når endestoppene, skal du standse indlæringen ved at trykke på vælgeren, justere mekanikken og starte forfra. Efter hver afbrydelse skal proceduren gentages fra begyndelsen.

Menuen 8.8.8. starter en hurtig, samlet indlæring af enheder og positioner. Også ved dette valg skal bomarmen først indstilles manuelt til cirka 45° og gearkassen låses. Bevægelsesområdet skal holdes frit. Indlæring af enheder eller positioner gemmer ikke fjernbetjeningens knapper.

3. Kontrol af bevægelse og sikkerhed

Udfør flere komplette manøvrer med knapperne OPEN og CLOSE. Bomarmen skal sænke farten før endestoppene; den må ikke sætte sig fast, falde brat eller vibrere kraftigt. Test hvert fotocellepar, STOP, frikobling, strømafbrydelse og eventuel Master–Slave-funktion.

Teknikeren skal også kontrollere risikoen for, at bomarmen løfter en person: testen udføres med en belastning på 20 kg midt på bomarmen og ved åbning må bomarmen ikke løfte sig mere end 50 cm over den lukkede position. Mål slagkraften i henhold til kravene for den konkrete installation; fotoceller eller reduktion af kraften erstatter ikke i sig selv en fuldstændig risikovurdering.

Programmering af BCU1 R10 med drejevælger

Styringen indstilles med en drejevælger og et trecifret display. Notér den oprindelige værdi, før du ændrer den; ændringer af kraft, hastighed og sikkerhedsfunktioner kræver en ny test af bommen.

Drej vælgeren i begge retninger for at vælge parameterkoden.
Tryk kort på den, og slip den. Den gemte værdi vises; displayet lyser konstant.
Drej vælgeren for at vælge en ny værdi. Ved valg blinker displayet.
Bekræft værdien ved at trykke og slippe. Enheden vender tilbage til parametervalget.

Valg ESC afslutter ændringen uden at gemme. Visningen --- angiver den konfiguration, der er indstillet via OVIEW; det er ikke en ekstra valgmulighed. I tabellerne er den bekræftede fabriksindstilling fremhævet med fed skrift; det faktiske styrekort kan have værdier, der er ændret under monteringen.

Driftsfunktioner F01–F09

Parameter og formål	Værdier og funktion
F01 – Automatisk lukning Gælder efter fuld åbning.	OFF – halvautomatisk drift: lukning via kommando (fabriksindstilling) On – lukning efter tiden t01
F02 – Lukning efter fotocelle Når den valgte sikkerhedsanordning frigives, tæller tiden t10 ned.	OFF – deaktiveret (fabriksindstilling) 1 – åbning kun indtil fotocellen frigives: aktivering stopper bevægelsen; når fotocellen frigives, følger t10 og derefter lukning 2 – fuld åbning: aktivering medfører fuld åbning; en ny åbningskommando under t10 annullerer den efterfølgende lukning 3 – fuld åbning 2: som værdi 2, men en ny åbningskommando under t10 annullerer ikke den efterfølgende lukning
F03 – Enhed til F02	1 – fotoceller og sløjfer konfigureret som fotoceller (fabriksindstilling) 2 – kun fotoceller 3 – kun sløjfer konfigureret som fotoceller
F04 – Lukning efter genetablering af strømforsyningen Vurder sikkerheden ved automatisk bevægelse efter et strømsvigt, før funktionen aktiveres.	OFF – deaktiveret (fabriksindstilling) 1 – hvis bomarmen ikke er lukket, blinker den før lukning i t09 efter genetablering af strømforsyningen 2 – genoptager automatisk lukning, hvis pausetiden var i gang før strømsvigtet
F05 – Standby Aktiveres efter tiden t04; en ny kommando genoptager driften.	OFF – deaktiveret (fabriksindstilling) 1 – slukker displayet, BlueBUS, udgangene og en del af de interne kredsløb 2 – slukker BlueBUS 4 – aktiverer automatisk fuld standby ved batteridrift
F06 – Startkraft	OFF – deaktiveret (fabriksindstilling) On – ved start fra åben eller lukket position bruges maksimal effekt kortvarigt for at overvinde den statiske friktion
F07 – Nødåbning Kræver et tilsluttet og funktionsdygtigt batteri.	OFF – deaktiveret (fabriksindstilling) On – åbner automatisk bomarmen ved strømsvigt
F09 – Master / Slave	OFF – hovedbom Master (fabriksindstilling) On – underordnet bom Slave; se Master–Slave-procedure

Tider, hastigheder, kraft og indgangsfunktioner

Parameter og formål	Tilgængelige værdier
8.8.8. – Hurtig indlæring	Starter indlæring af BlueBUS, STOP og positioner i én sekvens. Opfyld først forudsætninger for opstart.
Set – Indlæring	1 – BlueBUS- og STOP-enheder 2 – åben og lukket position
Prn – Program	000 – grundprogram (fabriksindstilling) 001 / 002 / 003 – reserverede brugerdefinerede programmer; anvendes normalt ikke
t01 – Pause før lukning Aktiv, når F01 = On.	0–250 s Fabriksindstilling: 20 s
t02 – Forblink ved åbning Tiden fra blinklyset tændes, til åbningen begynder.	0–5,0 s Fabriksindstilling: 0 s
t03 – Forblink ved lukning Tiden fra blinklyset tændes, til lukningen begynder.	0–5,0 s Fabriksindstilling: 0 s
t04 – Standbyforsinkelse Tiden fra manøvren afsluttes, til den aktiverede F05 træder i kraft.	0–60 s Fabriksindstilling: 60 s
t06 – Forsinkelse af elektromagnet Efter frakobling af låsemagneten venter den før åbning. Indstilles med parameteren t06 på det angivne BCU1 R10-styrekort.	0–3,0 s Fabriksindstilling: 0,2 s
t07 – Varighed for ekstralys Hvor længe udgangen, der er indstillet som ekstralys, lyser.	0–250 s Fabriksindstilling: 60 s
t09 – Forblink efter genetablering af strømforsyningen Anvendes af funktionen F04.	0–20 s Fabriksindstilling: 5 s
t10 – Lukning efter fotocelle Tiden efter at enheden frigives, når F02 er aktiveret.	0–250 s Fabriksindstilling: 5 s
SPO – Åbningshastighed	1 – laveste 2 – niveau 2 3 – niveau 3 4 – højeste (fabriksindstilling)
SPC – Lukkehastighed	1 – laveste 2 – niveau 2 3 – niveau 3 4 – højeste (fabriksindstilling)
SLO – Nedbremsning ved åbning	1 – laveste hastighed 2 – middel hastighed (fabriksindstilling) 3 – højeste hastighed
SLC – Nedbremsning ved lukning	1 – laveste hastighed 2 – middel hastighed (fabriksindstilling) 3 – højeste hastighed
PLO – Nedbremsningsposition ved åbning Forskellen mellem slutpositionen og det punkt, hvor nedbremsningen begynder.	1 – 0° (fabriksindstilling) 2 – ca. 10° 3 – ca. 20°
PLC – Nedbremsningsposition ved lukning Forskellen mellem slutpositionen og det punkt, hvor nedbremsningen begynder.	1 – 0° (fabriksindstilling) 2 – ca. 10° 3 – ca. 20°
FrO – Kraft ved åbning Erstatter ikke den mekaniske afbalancering.	1 – laveste 2 – niveau 2 3 – middel (fabriksindstilling) 4 – niveau 4 5 – niveau 5 6 – højeste
FrC – Kraft ved lukning Erstatter ikke mekanisk afbalancering.	1 – laveste 2 – niveau 2 3 – middel (fabriksindstilling) 4 – niveau 4 5 – niveau 5 6 – højeste
tF – Reaktionstid for kraftbegrænsning En højere værdi forlænger tiden, før en forhindring registreres.	3–32, hver enhed = 30 ms Interval 90–960 ms Fabriksindstilling: 3 = 90 ms
In1 – SbS-indgang	Tilgængelige koder: 0, 1, 3, 4, 6, 7, 8, 11, 12, 16, 19, 20, 21, 22, 25, 26, 27, 28, 29, 30. Fabriksindstilling: 1 Betydning af indgangskoder; ved In2 styrer kode 25 kun Master.
In2 – OPEN-indgang	Tilgængelige koder: 0, 1, 3, 4, 6, 7, 8, 11, 12, 16, 19, 20, 21, 22, 25, 26, 27, 28, 29, 30. Fabriksindstilling: 3 Betydning af indgangskoder; ved In2 styrer kode 25 kun Master.
In3 – CLOSE-indgang	Tilgængelige koder: 0, 1, 3, 4, 6, 7, 8, 11, 12, 16, 19, 20, 21, 22, 25, 26, 27, 28, 29, 30. Fabriksindstilling: 4 Betydning af indgangskoder; ved In2 styrer kode 25 kun Master.
In4 – HP SbS-indgang	Tilgængelige koder: 0, 1, 3, 4, 6, 7, 8, 11, 12, 16, 19, 20, 21, 22, 25, 26, 27, 28, 29, 30. Fabriksindstilling: 6 Betydning af indgangskoder; ved In2 styrer kode 25 kun Master.
SE1 – Sekvens for trinvis styring	1 – industriel: halvautomatisk åbning, lukning ved vedvarende kommando 2 – åbn – stop – luk – stop 3 – åbn – stop – luk – åbn 5 – trinvis styring i boligtilstand (fabriksindstilling) 6 – styring ved vedvarende kommando
SE3 – OPEN-sekvens	1 – åbn – stop – åbn 2 – åbning i boligtilstand (fabriksindstilling) 3 – åbning ved vedvarende kommando
SE4 – CLOSE-sekvens	1 – luk – stop – luk 2 – lukning i boligtilstand (fabriksindstilling) 3 – lukning ved vedvarende kommando
SE5 – Fotocellens funktion under lukning	1 – stop og vend retning mod åbning (fabriksindstilling) 4 – stop midlertidigt; åbn, når fotocellen er fri 5 – stop midlertidigt; luk, når fotocellen er fri
SE6 – STOP under åbning	1 – stop straks 2 – stop og vend kort retning mod lukning (fabriksindstilling)
SE7 – STOP under lukning	1 – stop straks 2 – stop og vend kort retning mod åbning (fabriksindstilling)
SE8 – Forhindring under åbning	2 – stop og vend kort retning mod lukning (fabriksindstilling) 3 – stop og vend helt om, så porten lukker
SE9 – Forhindring under lukning	2 – stop og vend kort retning mod åbning 3 – stop og vend helt om, så porten åbner (fabriksindstilling)
LO1 – LOOP1-funktion	1 – åbn – åbn, NO-kontakt (fabriksindstilling) 2 – luk – luk, NO-kontakt 4 – fotocelle, NC-kontakt
LO2 – LOOP2-funktion	1 – åbn – åbn, NO-kontakt 2 – luk – luk, NO-kontakt (fabriksindstilling) 4 – fotocelle, NC-kontakt

Ved styring med vedvarende kommando bevæger armen sig kun, mens kontakten er aktiv. Boligtilstand begrænser afbrydelse af åbningen med yderligere kommandoer; kontrollér funktionen i din egen installation før brug. F02 bestemmer den efterfølgende lukning, når beskyttelsen frigives, mens SE5 bestemmer armens reaktion, når beskyttelsen udløses under lukning – indstillingerne må ikke forveksles.

Betydning af kommandokoderne In1–In4

Kode	Kommando
0	Ingen kommando.
1	Trinvis styring i henhold til SE1.
3	Åbning i henhold til SE3.
4	Lukning i henhold til SE4.
6	Trinvis styring med høj prioritet, også aktiv ved softwaremæssig blokering.
7	Åbn og blokér via software.
8	Luk og blokér via software.
11	Aktivér det tidsstyrede ekstralys; det slukker efter den indstillede tid.
12	Tænd/sluk ekstralys; den indstillede tid gælder også.
16	Fotocelle.
19	Ophæv softwareblokeringen, og åbn.
20	Ophæv softwareblokeringen, og luk.
21	Tillad åbning via BlueBUS-fotoceller med kommandofunktion.
22	Forbyd åbning via BlueBUS-fotoceller med kommandofunktion.
25	Trinvis styring af Master og Slave; ved In2 styrer kun Master. Kontrollér tildelingen ved at afprøve begge arme før idriftsættelse.
26	Åbn både Master og Slave.
27	Luk både Master og Slave.
28	Trinvis styring af kun Slave.
29	Åbn kun Slave.
30	Luk kun Slave.

OU1–OU4-udgange og signalering

Ændring af funktionen kan også ændre udgangsspændingen. Eksterne 24 V-funktioner har en grænse på 10 W på den pågældende udgang; 12 V-blinklys på FLASH har en grænse på 21 W. Kontrollér altid enhed, spænding og effektforbrug før tilslutning. INTERNAL LIGHT er et stik beregnet til det dedikerede XBA7/XBA8-modul.

Udgang	Kode og funktion
OU1 – LIGHT	0 – blinklys 24 V 1 – OGI-indikator 2 – lukket bom 3 – åben bom 4 – blinkende bomlys (fabriksindstilling) 5 – vedligeholdelsesindikator 6 – ekstra lys 8 – rødt trafiklys 9 – grønt trafiklys 10 – radiokanal 1 11 – radiokanal 2 12 – radiokanal 3 13 – radiokanal 4 14 – låsemagnet
OU2 – FLASH	0 – blinklys 24 V 1 – blinklys 12 V (fabriksindstilling) 2 – OGI-indikator 3 – lukket bom 4 – åben bom 5 – blinkende bomlys 6 – vedligeholdelsesindikator 7 – ekstra lys 9 – rødt trafiklys 10 – grønt trafiklys 11 – radiokanal 1 12 – radiokanal 2 13 – radiokanal 3 14 – radiokanal 4 15 – låsemagnet
OU3 – OGI	0 – blinklys 24 V 1 – OGI-indikator 2 – lukket bom (fabriksindstilling) 3 – åben bom 4 – blinkende bomlys 5 – vedligeholdelsesindikator 6 – ekstra lys 8 – rødt trafiklys 9 – grønt trafiklys 10 – radiokanal 1 11 – radiokanal 2 12 – radiokanal 3 13 – radiokanal 4 14 – låsemagnet
OU4 – INTERNAL LIGHT	0 – blinklys (fabriksindstilling) 1 – OGI-indikator 2 – lukket bom 3 – åben bom 4 – ekstra lys 5 – rødt trafiklys 6 – grønt trafiklys 7 – ensrettet trafiklys 8 – vekselvis ensrettet trafiklys 9 – fodgængerlys

Signaltilstand	Betydning
Blinklys	Blinker under bevægelsen: 0,5 s tændt / 0,5 s slukket.
OGI	Lukket: slukket; åbning: langsomme blink; lukning: hurtige blink; åben: lyser konstant.
Lukket / åben bom	Lyser kun i den valgte endeposition.
Blinkende bomlys	Blinker med intervaller på 0,5 s, også når bommen står stille.
Vedligeholdelse	Under 80 % af det indstillede antal: lyser i 2 s ved starten af åbningen. Fra 80 til 100 %: blinker under bevægelsen. Over 100 %: blinker konstant.
Ekstra lys	Lyser under bevægelsen og bagefter, indtil t07 udløber.
Rødt trafiklys	Blinker langsomt ved lukning, lyser konstant når bommen er lukket og er ellers slukket.
Grønt trafiklys	Blinker langsomt ved åbning, lyser konstant når bommen er åben og er ellers slukket.
Radiokanaler	En kommando på den pågældende kanal aktiverer udgangen; kanalens kommando til styreenheden ignoreres samtidig.
Låsemagnet	Aktiv, når bommen er lukket; slås fra før åbning, og magnetens forsinkelsestid træder i kraft (kontrollér, om t06/t05 er markeret på dit printkort).
OU4 = 7	Grønt, når bommen er åben, rødt i alle andre tilstande.
OU4 = 8	Til den indvendige side skal du bruge In2 eller LOOP1 indstillet til åbning; til den udvendige side In3 eller LOOP2 indstillet til åbning. Grønt tildeles den side, der har afgivet kommandoen, mens den modsatte side lyser rødt. Når bommen er lukket eller lukker, lyser begge sider rødt.
OU4 = 9	Når bommen er lukket, er der grønt på indersiden og rødt på ydersiden; når den er åben, er det omvendt. I mellempositioner lyser begge sider rødt.

Tællere, versioner og serviceoplysninger

Menu	Anvendelse
MnP – Indstillet antal bevægelser	Når du trykker, vises følgende værdier i rækkefølge: a = enheder, b = tusinder, c = millioner. Bruges til vedligeholdelsessignalering.
MnE – Udført antal bevægelser	Når du trykker, vises følgende værdier i rækkefølge: t = enheder, u = tusinder, v = millioner.
ErS – Sletning	1 – enheder; 2 – positioner; 3 – funktionsværdier; 5 – alt. Fremgangsmåde og efterfølgende indlæring.
Fir – Firmwareversion	To tryk viser identifikationen i to dele med tre cifre.
Hdr – Hardwareversion	Tre tryk viser identifikationen i tre dele med tre cifre.
din – Indgangsdiagnostik	Indgangsstatus og display.

Servicetælleren nulstilles ikke, når printkortet nulstilles. Nulstil den via OVIEW først efter at vedligeholdelsen er udført og registreret.

To modstående bomme: Master–Slave

To komplette bomme kan synkroniseres. Hver bom har sin egen motor, styreenhed og strømforsyning; de må ikke forbindes som to motorer på ét printkort. Forbind kommunikationsterminalerne 1–1 og 2–2 med et 2 × 1 mm² kabel på op til 20 m.

Afslut montering, retning, afbalancering og elektrisk tilslutning på begge bomme.
Udfør Set 1 og Set 2 på den underordnede bom, indstil dens hastigheder, opbremsning og kraft, og indstil derefter F09 = On.
Udfør Set 1 og Set 2 på hovedbommen. Indtil da kan Slave melde kommunikationsfejl E05.
Send en kommando fra hovedenheden, og kontrollér bevægelsen af begge bomme samt sikkerhedsanordningerne.

Fælles BlueBUS-enheder og modtager tilsluttes Master. De individuelle SbS/OPEN/CLOSE-kommandoer på Slave kan kun styre dens egen bom. Hastighed, deceleration, decelerationsposition og kraft indstilles separat for hver bom. Ved backup skal hver bom have sin egen PS224.

Fjernbetjening og nødstrømforsyning

Modtager og fjernbetjeninger

Printkortet har et SM-stik til en kompatibel modtager. Aktuelt valg OXIBD giver mulighed for at bruge kompatible fjernbetjeninger, f.eks. ON2E. Tilslut modtageren, når både strømforsyning og batteri er frakoblet. Indlæsning og sletning af fjernbetjeninger skal udføres efter vejledningen til den konkrete modtager; en nulstilling af styreprintet erstatter ikke modtagerens radioindlæringsprocedure.

PS224 ved strømafbrydelse

PS224 tilsluttes først efter montering og programmering: Afbryd strømmen, monter batteriet, og tilslut det foreskrevne kabel til backupstikket; tilslut derefter strømmen igen. F05 = 4 kan begrænse strømforbruget ved batteridrift. Funktionen F07 = On aktiverer åbning ved strømsvigt, hvis batteriet er tilsluttet; den er ikke aktiveret som standard.

Solemyo SYKCE30 er en alternativ strømforsyningsmetode. Ved tilslutning af Solemyo må bommen ikke samtidig være tilsluttet 230 V-nettet. Vurder strømkildens kapacitet ud fra antallet af manøvrer og det installerede tilbehør.

Fejlfinding og afhjælpning

Find først koden på displayet eller antallet af korte blink. Diagnosesekvensen gentages efter en pause på cirka 1 s; almindeligt blink under bevægelse er ikke en fejlkode.

Kode/signal	Kontrollér
E01 / 1 blink	BlueBUS/STOP-enheder er ændret eller ikke indlæst. Kontrollér tilslutningen, og udfør derefter Set 1.
E02	Positionerne er ikke indlæst; kontrollér endestoppene og afbalanceringen, og udfør derefter Set 2.
E03	Endestopkontakterne er byttet om; kontrollér retningen og deres elektriske tilslutning.
E04	Der mangler signal fra enkoderen; en tekniker skal kontrollere sensorens stik og kabel.
E05	Kommunikationsfejl Master–Slave; kontrollér polariteten og indlæringen af begge bomme.
E06 / 5 blink	Fejl i parameterhukommelsen. Afbryd alle strømkilder, og tilslut dem igen; prøv derefter igen. Hvis problemet fortsætter, skal der udføres service, eventuelt fuld nulstilling og ny indlæring.
E07 / 7 blink	Intern elektronikfejl. Afbryd alle strømkilder; tilkald service, hvis fejlen opstår igen.
E08	Bommens typekonfiguration; en tekniker skal kontrollere printkortets fabriksindstillinger.
E09 / 9 blink	Softwareblokering. Indtast den angivne frigørelseskommando, eventuelt HP SbS; dette er ikke en mekanisk frigørelse med nøgle.
E10	Manglende NC-sikkerhedskontakt eller endestopkontakt; kontrollér SAFETY og kontakterne.
E11	Kortslutning på BlueBUS. Kontrollér ledningsføringen og enhederne; gentag kommandoen, når årsagen er afhjulpet.
I02 / 2 blink	Fotocelle aktiveret. Fjern forhindringen, rengør optikken, og kontrollér justeringen.
I03 / 3 blink	Kraftbegrænsningen er aktiveret. Kontrollér først afbalanceringen, friktionen og endestoppene. Kraften må ikke øges for at kompensere for en mekanisk fejl.
I04 / 4 blink	STOP aktiveret. Find årsagen i den tilsluttede enhed; sikkerhedsindgangen må ikke omgås.

LED'er og tilstanden din

STOP lyser ved en normalt aktiveret indgang; hvis den slukker, er indgangen aktiveret. LED'erne SbS, OPEN, CLOSE og HP SbS lyser, når den pågældende kommando er aktiv. FC1/FC2-status afhænger af RH/LH-kontakten: ved RH slukker FC1 i lukket position og FC2 i åben position; ved LH er det omvendt.

Menuen din viser indgangene med displaysegmenter. Første ciffer: A1 = Loop1, B1 = Close, C1 = HP SbS, D1 = Loop2, E1 = Open, F1 = SbS; dp1 blinker én gang i sekundet, når printkortet er i drift. Andet ciffer viser endestopkontakter, knapper, valgt retning og batteriforsyning; tredje ciffer viser fotoceller og tilsluttet Slave. Ret forkert retning i mekanikken og kontakten, ikke ved at bytte tilfældige ledninger om.

Slet indstillingerne, og start forfra

Vælg ErS, tryk på knappen, vælg den ønskede værdi, og bekræft. 1 sletter indlæste enheder, 2 positioner, 3 funktionsværdier, 5 alle styreenhedens data. Når alt er slettet, skal Set 1, Set 2, indstillingerne og sikkerhedstestene udføres igen.

Nulstilling af printkortet nulstiller ikke antallet af udførte manøvrer. Nulstil servicetælleren efter udført vedligeholdelse via OVIEW. Sletning af fjernbetjeninger indgår i proceduren for den specifikke modtager.

Manuel frigørelse af bomarmen

Ved strømsvigt, fejl eller montering skal driften standses, strømforsyningen afbrydes, og området holdes frit. Hold bomarmen fast; en forkert afbalanceret bomarm kan bevæge sig af sig selv.

Sæt frigørelsesnøglen i, og drej den 180° mod venstre eller højre.
Flyt bomarmen manuelt til den ønskede position.
For at genoptage motordriften skal nøglen sættes tilbage i udgangspositionen og trækkes ud. Kontrollér, at den er låst, og at styringen er genoptaget sikkert.

Vedligeholdelse og levetid

Ved eksisterende installationer med BCU1 R10 skal der planlægges et fagligt eftersyn senest efter 6 måneder eller 20 000 manøvrer, alt efter hvad der indtræffer først. Ved intensiv drift kan det maksimale antal cyklusser nås meget tidligere. Kontrollér også afbalanceringen, når bomarmens udstyr ændres.

Teknikeren afbryder alle strømkilder og kontrollerer for korrosion, forankring, skruer og fjederfastgørelse, akslens slør, bomarmens tilstand og frigørelsesfunktionen. Når strømforsyningen er genetableret, gentager teknikeren testene af sikkerhedsudstyr og kraft. Service og eventuel udskiftning af fjederen skal noteres i vedligeholdelsesloggen.

Faktorer, der påvirker den vejledende levetid

Faktor	Belastningsindeks
Knækled XBA11	20 %
Hastighed, niveau 2	0 %
Hastighed, niveau 3	15 %
Hastighed, niveau 4	Der er ikke angivet et indeks til beregning ud fra denne graf.
Fotocelleindgreb ved mere end 10 % af manøvrerne	15 %
STOP-indgreb ved mere end 10 % af manøvrerne	10 %
Mobil støtte WA12	Ikke tilladt
Salt i omgivelserne	10 %
Støv / sand	5 %
Under bomarmen	Ikke tilladt
Temperatur over 40 °C eller under 0 °C	5 %
Indstillet kraft FrO / FrC	Niveau 4: 5 % Niveau 6: 10 % Brug ikke denne graf til at beregne antallet af cyklusser ved niveau 5.

Tabellen og grafen skal passe til bommens konkrete udførelse. Læg indeksene for de relevante faktorer sammen, find summen på den vandrette akse, og aflæs det vejledende antal cyklusser på den lodrette akse. Hvis der ikke findes et entydigt indeks for den valgte indstilling, eller summen ligger uden for grafens område, må antallet af cyklusser ikke anslås ud fra grafen. Anslaget forudsætter korrekt montering og regelmæssig vedligeholdelse; det garanterer ikke et bestemt antal cyklusser og er ikke en opfordring til at udsætte service.

Tekniske egenskaber for NICE M3BAR-bommen

Parameter	Værdi
Model	NICE M3BAR – uden bomarm
Type	Elektromekanisk bom med 24 V DC-motor og indbygget styreenhed
Styreenhed	BCU1 R10 (XBA3 R10)
Netspænding	230 V AC, 50/60 Hz
Motorspænding	24 V DC
Strømforbrug	1,3 A
Maksimalt effektforbrug ved igangsætning	150 W
Effektforbrug ved nominelt moment	40 W
Manøvreringstid	1,5–4 s
Startmoment	100 Nm
Nominelt moment	30 Nm
Maks. frekvens ved nominelt moment	500 cyklusser/h
Fri passagebredde	2,32–2,82 m
Kapslingsklasse	IP54
Driftstemperatur	−20 til +55 °C
Kabinetmål	400 × 299 × 1 215 mm (bredde × dybde × højde)
Vægt	80 kg
Isolationsklasse	I
Nødstrømforsyning	PS224

Parametrene gælder ved en referencetemperatur på ca. 20 °C. Vurder kravene til den konkrete installation sammen med bomarmens længde, tilbehør, afbalancering og sikkerhedstests.

Måltegningen omfatter også udvendige fremspringende dele og viser detaljerede monteringsmål. Brug ikke kun de afrundede kabinetmål i tabellen ved placeringen.

Vejledning til NICE M3BAR-bom

PDF

Hvordan bestiller jeg denne vare?

Vælg den løsning, der passer dig bedst:

bestil i webshoppen: brug købsknappen til at lægge varen i indkøbskurven (du finder købsknappen her i tabellen med produktvarianter).
bestil via e-mail: bestil på [email protected]

Spørg os om alt vedrørende produktet NICE M3BAR bom - uden bomarm

Produkt:	NICE M3BAR bom - uden bomarm
Navn:
E-mail:
Telefon:
Besked:
	Denne side er beskyttet af Google reCAPTCHA.

Udskriv siden

HURTIG KONTAKT

E-mail:

[email protected]