NICE SBAR-bom uden bomarm
| Produktets tilgængelighed: | På lager | Vi sender normalt varen inden for 24 timer. |
|---|
på lager
7.738,74 kr. inkl. moms
| Vægt |
|---|
| 46 kg |
Beskrivelse af produktet NICE SBAR-bom uden bomarm
NICE SBAR er en elektromekanisk bom til kontrolleret indkørsel for motorkøretøjer, leveres uden bomarm. Den har 24 V DC-motor og en indbygget styreenhed XBA20 R10. Standardopsætningen tilsluttes 230 V AC; 24 V er motorens spænding.
Stålkabinet med beskyttende overfladebehandling, balancefjeder og elliptisk bomarm XBA19 udgør en løsning til indkørsler på op til 4 m. Vælg bomarm og udstyr separat eller som del af et komplet sæt. Drevet er selvlåsende; ved strømsvigt frigøres det med en nøgle eller der kan bruges et ekstra batteri PS124.
I topdækslet kan der monteres en XBA7-blinklygte, der signalerer bevægelse og fejltilstande. Følgende tilslutning og programmering gælder for XBA20 R10 med knapperne OPEN / STOP / CLOSE og LED L1–L8. På en eksisterende bom skal du først kontrollere mærkningen og kortets opbygning.
Hvornår bør du vælge NICE SBAR-bommen?
| Hvad skal du kontrollere? | Begrænsning og betydning |
|---|---|
| Fri passagebredde | Op til 4 m; længden på den købte profil er ikke det samme som den frie passagebredde. |
| Åbningstid | Mindst 4 s; med XBA4-lys over 5 s. Indstillinger, bomarm og tilbehør påvirker bevægelsen. |
| Cyklusfrekvens | Højst 100 cyklusser/time ved nominelt drejningsmoment; med XBA4-lys 80 cyklusser/time. |
| Plads til bomarmen | Kontrollér bomarmens bevægelsesbane ved både åbning og lukning, frihøjden, afstanden til køretøjer og adgangen til frigørelsen. |
| Leveres uden bomarm | Vælg bomarm, sikkerhedsudstyr og fjernbetjening ud fra den ønskede konfiguration. |
Bommen regulerer køretøjers indkørsel. Sørg for en separat passage for gående og vælg sikkerhedsudstyr ud fra de konkrete risici. Motorens forhindringsregistrering erstatter ikke fotoceller eller andre nødvendige sikkerhedsforanstaltninger. Brug ikke bomarmen som ganglåge.
Bomsæt med bomarm og tilbehør
SBAR-sættet indeholder en 4 m bomarm og ekstraudstyr. De øvrige sæt i sammenligningen bruger en anden bommodel; en længere bomarm er ikke tilbehør, der uden videre kan monteres på SBAR. Kontrollér sættets indhold og længde på den enkelte produktside.
| NICE SBAR-bomsæt |
|---|
| SBAR – 4 m bomarm
XBA20 R10, XBA19, XBA7, gummi XBA13, OXIBD, ON2E, EPMB og forankring SIA1 afhængigt af sættets udstyr. |
Hvad skal du bruge til installationen?
| Hvad | Hvorfor | Type / tilslutning |
|---|---|---|
XBA19 | Elliptisk bomarm, 45 × 58 mm, leveret profil på 4 270 mm. Profilens længde er ikke det samme som den frie passagebredde. | Montering af bomarm |
XBA13 | Stødbeskyttelsesgummi, pakke med 9 × 1 m; monteres før afbalancering. | Afbalancering med tilbehør |
XBA4 | Lys til bomarmen; de påvirker bevægelsestiden og antallet af cyklusser. | FLASH – bomarmslys |
XBA7 | Valgfrit blinklys eller lys i topdækslet. | Tilslutning XBA7 |
WA11 | Separat højdejusterbar støtte til den lukkede bom. | Mekaniske stop og position |
WA10 | 24 reflekterende klistermærker, der gør bommen mere synlig. | Mekanisk tilbehør |
EPMB | BlueBUS-fotoceller overvåger fareområdet; vælg funktionen ud fra risiciene. | Adressering og indlæring |
OXIBD | Radiomodtager til indstik til kompatible fjernbetjeninger; følger ikke automatisk med et separat drev. | SM-stik og parring |
PS124 | Nødmanøvrer ved strømsvigt. | Dedikeret batteristik |
Et pladsbesparende alternativ til fotocellerne er EPSB. Begge er BlueBUS; relæfotocellerne EPM/EPS kan ikke tilsluttes BlueBUS som direkte erstatning.
Montering og fastgørelse af skabet
Montering, nettilslutning og idriftsættelse skal udføres af en kvalificeret tekniker. Afbryd både strømforsyningen og batteriet før arbejdet. Kontrollér, at alle dele er til stede og i god stand, at underlaget er solidt, at der ikke er risiko for oversvømmelse, og at bommen har fri bevægelsesbane.
Venstre- og højrekonfiguration
Bommen leveres med den oprindelige konfiguration, hvor den lukker mod venstre. Ved højrekonfiguration skal balancearmen og fjederen omstilles mekanisk og niveau I/L8. Det er ikke nok blot at ændre indstillingen i elektronikken. Arbejd med fjederen efter illustrationen af den relevante mekanisme, og sørg for, at bommen er forsvarligt sikret; afmonter ikke fjederen, mens den er belastet uden kontrol.
- Vælg et plant og solidt underlag, og markér de fire forankringspunkter. Klargør kabelrør til netforsyningen og de øvrige ledninger.
- På et færdigt underlag skal der bruges egnede ankre, der passer til materialet og belastningen; de følger ikke automatisk med skabet.
- Ved et nyt fundament fastgøres ankrene til fundamentpladen med møtrikker og skiver på begge sider. Spænd den nederste møtrik helt til enden af gevindet.
- Placér pladen parallelt med bommen, vandret og i den korrekte højde. Lad betonen hærde helt; belast ikke skabet, før betonen er hærdet.
- Sæt skabet på plads, og spænd de fire forankringssamlinger godt fast. Undgå, at vand og kondens trænger gennem kabelrørene ind til elektronikken.
Betonunderlaget skal være armeret, mindst 0,15 m tykt og have et volumen på over 0,2 m³. Dimensionér fundamentet og ankrenes bæreevne efter jordbundsforhold og belastning; vælg fire M12-ankre ud fra monteringskravene, ikke kun hullets diameter.
Montering af bommen og beskyttelsesdele
- Sæt to stifter i udgangsakslen. Vend beslaget, så bommen står lodret, og skru det godt fast med de tilhørende skiver.
- Sæt beslagets dæksel på, men lad monteringsskruerne være løse indtil videre.
- Skub beskyttelsesgummiet med samlestykker ind i bommens spor, og montér endestykket og gummiets endedæksler. Gummiet må gerne rage cirka 1 cm ud ved enden.
- Sæt støtteindsatserne i fra den modsatte ende, skub bommen helt ind i beslaget, og spænd dens fire fastgørelsesskruer godt.
- Montér eventuelle lys og andet godkendt tilbehør før afbalancering. Kontrollér altid afbalanceringen igen, når bommens længde eller udstyr ændres.
Indstilling af mekaniske stop
- Hold bommen fast, og frigør gearkassen.
- Bevæg bommen manuelt gennem hele åbne- og lukkeområdet.
- Indstil bommen vandret i lukket position og lodret i åben position med stopskruerne A/B.
- Spænd låsemøtrikkerne godt efter indstillingen. Brug ikke motorkraft i stedet for mekaniske stop.
Afbalancering af bommen med alt udstyr monteret
- Hold bommen fast, frigør motoren, indstil den til cirka 45°, og kontrollér, at den ikke bevæger sig mærkbart af sig selv.
- Hvis bommen stiger, skal fjederens spænding mindskes; hvis den falder, skal spændingen øges. Før fastgørelsespunktet flyttes, skal bommen åbnes helt og sikres forsvarligt.
- På den viste mekanisme mindskes fjederens spænding ved at flytte fastgørelsespunkt B ind mod midten og øges ved at flytte det udad.
- Gentag kontrollen ved cirka 20° og 70°. Bommen må ikke falde eller stige mærkbart af sig selv.
- Kontrollér den manuelle bevægelse i alle positioner og i begge retninger, og lås derefter gearkassen igen.
Den tilladte manuelle kraft ved kontrollen er cirka højst 50 N, påført vinkelret 1 m fra bommens akse, i alle positioner og begge retninger. Dette er den øvre grænse, ikke den ønskede indstillingsværdi. Afbalancering er et mekanisk indgreb; øg ikke motorkraften for at kompensere for manglende balance.
Klargøring af kabelføring
| Ledning | Tværsnit og længde |
|---|---|
| Netforsyning | 3 × 1,5 mm², op til 30 m; over 30 m 3 × 2,5 mm² samt løsning for beskyttelsesjord ved automatisering i henhold til monteringskravene. |
| BlueBUS | 2 × 0,5 mm², op til 30 m. |
| Nøglekontakt | 4 × 0,25 mm², op til 30 m. Kompatibelt tastatur/kortlæser med to ledere har egne krav. |
| Bomlys / blinklys i dækslet | Brug de angivne tilbehørskabler; sørg for, at de kan bevæge sig uden at blive strammet eller klemt. |
Kablerne skal være egnede til omgivelserne og kabelrørene. Før 230 V-forsyningen gennem trækaflastningen til netklemmerne L/N og beskyttelsesjord PE. Placér de øvrige kabler, så de ikke berører den bevægelige mekanisme. Tilslut ikke 230 V til lavspændingsklemmerne.
XBA20 R10-styreenhed – klemmer og diagram
| Klemme/stik | Formål og betingelse |
|---|---|
| FLASH | Programmerbar udgang. Til blinklyset skal der bruges en kompatibel 12 V-enhed, pære på højst 21 W; vælg funktionen på niveau II/L4. Ved XBA4 indstilles bommens lys. FLASH-udgangen har polaritet; kontrollér mærkning og spænding på polaritetsfølsomt tilbehør. Polariteten er uden betydning for en pære. |
| BlueBUS | Kompatible toleder-enheder tilsluttes parallelt uden hensyn til polaritet. Højst 12 BlueBUS-belastningsenheder; det er ikke automatisk 12 par. |
| STOP | Indlæst sikkerhedsindgang til NO, NC eller 8,2 kΩ; en potentialfri kontakt eller modstand tilsluttes uden hensyn til polaritet. En ændring af den indlæste tilstand stopper bevægelsen; tilslut den resistive sikkerhedskant i henhold til dens vejledning. |
| SbS | Potentialfri NO-kontakt til trinvis styring, uden hensyn til polaritet; funktionen indstilles på II/L2. |
| OPEN / CLOSE | Separate potentialfri NO-kontakter til åbning/lukning, uden hensyn til polaritet. |
| ANTENNA | Modtagerantenne, RG58-koaksialkabel; midterleder og skærm tilsluttes som vist på stikket. |
| SM / IBT4N | Stik til radiomodtager/interface til BusT4 til passende programmeringstilbehør. Det er ikke en 230 V-indgang. |
XBA4-bomlys og XBA7-blinklys
XBA4 tilsluttes FLASH med funktionen bomlys. Lad ledningen have ekstra længde til bommens drejebevægelse, beskyt den med en gennemføring, og afkort den kun ved de markerede steder; luk enden efter afkortning. Hvis lyset ikke tænder med korrekt indstilling, skal netspænding og batteri frakobles, og de to ledninger på FLASH byttes om; tilslut derefter strømmen igen, og afprøv funktionen. Strømforsyningerne skal være afbrudt under arbejdet.
XBA7 er separat tilbehør til montering i bomkabinettet. Med strømforsyningerne afbrudt tilsluttes det medfølgende kabel til lyset og til SBAR-kortets eget stik som vist, og tilslut derefter den dertil beregnede jordledning. Brug ikke FLASH beregnet til bomlys eller 100 mA-hjælpeforsyningen i stedet. Blinklys og belysning er forskellige funktioner; kontrollér funktion og diagnosticering efter indstilling. Se oplysninger om montering på XBA7-siden.
24 V-strømforsyning til tilbehør
Hjælpeforsyningen har 24 V DC (−30 / +50 %), maks. 100 mA 100 mA. Venstre og højre klemme nedenfor angives set mod stikkene med læselige STOP- og SbS-mærkninger i samme retning som på det oprindelige billede.
| Polaritet på kortet | Tilslutning af tilbehør |
|---|---|
| Plus (+) | Venstre klemme i SbS-parret → til tilbehørets + strømforsyningsklemme. |
| Minus (−) | Højre klemme i STOP-parret → til tilbehørets − / 0 V-strømforsyningsklemme. |
Det samlede strømforbrug for det tilsluttede tilbehør må ikke overstige 100 mA. Strømforsyningsparret STOP/SbS må ikke forveksles med STOP-kontakten eller trinvis styring: en potentialfri kontakt tilsluttes mellem de to klemmer i det tilhørende par. BlueBUS-fotoceller forsynes fra BlueBUS, ikke fra dette hjælpepar.
BlueBUS-fotoceller – adresser og kontrol
Indstil TX og RX for ét par med ens jumperindstillinger. Et andet par skal have en anden adresse. De konkrete jumperindstillinger findes på EPMB-siden og på det oprindelige billede nedenfor. Efter tilføjelse, fjernelse eller ændring af adresser skal du udføre indlæring af enheder og sikkerhedstests.
FOTO / FOTO II og FOTO 1 / FOTO 1 II beskytter under lukning; FOTO 2 / FOTO 2 II bruges under åbning. De øvrige viste konfigurationer FOTO 3 og FA1/FA2 understøttes også. FA1/FA2 er en åbningskommando, ikke automatisk en sikkerhedsanordning. Kontrollér funktion og placering for den konkrete indkørsel.
Første opstart og indlæring
Forankring, bom med udstyr, afbalancering, endestop og tilslutninger skal være færdige, før strømmen tilsluttes. Hold bevægelsesområdet frit. Når strømmen er tilsluttet, skal du kontrollere regelmæssig BlueBUS-blinken, fotocellernes reaktioner og at lysene er slukket i hviletilstand i henhold til indstillingen.
1. Indlæsning af BlueBUS og STOP
- Hold OPEN + STOP/SET nede samtidigt i ca. 3 sekunder.
- Slip begge knapper, når L1 og L2 begynder at blinke hurtigt.
- Vent, til processen er færdig. STOP skal lyse, og L1 og L2 skal være slukket; L3 og L4 kan angive, at positionsindlæring er nødvendig.
Udfør også dette med et kort uden tilsluttet tilbehør. Gentag indlæringen efter ændringer af enhederne.
2. Åbnings- og lukkepositioner
- Frigør motoren, indstil bommen til ca. 45°, og lås motoren igen.
- Hold CLOSE + STOP/SET nede i ca. 3 sekunder; slip knapperne, når bevægelsen begynder.
- Bommen udfører lukning – åbning – lukning. Kontrollér, at de korrekte mekaniske endestop nås.
- Tryk straks på STOP, hvis bevægelsen eller endestoppene ikke er korrekte. Gentag hele proceduren efter rettelsen; brug ikke en ufuldstændig indlæring som en færdig indstilling.
3. Automatisk kraftindlæring
Når L5 og L6 blinker, skal du fuldføre med brugerkommandoer tre fulde åbnings- og lukkecyklusser uden afbrydelse, indtil begge LED'er slukkes. Automatisk lukning er midlertidigt deaktiveret under denne indlæring. Indlæringen skal også udføres efter ændring af hastighed eller deceleration; kontrollér de resulterende kræfter og sikkerheden.
Kontroller før normal brug
Afprøv åbning, lukning, Stop, hver betjeningsenhed og hver sikkerhedsanordning separat. Kontrollér deceleration før endestoppene, manuel frigørelse og afbalancering. Fotocellerne skal reagere i hele det beskyttede område; en tekniker skal også udføre de foreskrevne tests og måle stødkraften. Overdrag nøglen, frigørelsesproceduren og vedligeholdelsesplanen til brugeren.
Programmering af styreenheden
OPEN ▲ åbner og flytter markeringen frem, STOP/SET ■ stopper og bekræfter, CLOSE ▼ lukker og flytter markeringen i modsat retning. De følgende tabeller bruger otte LED'er, L1–L8; indgangs-LED'en vælger parameteren, og værdi-LED'en viser indstillingen.
Niveau I – aktivering og deaktivering af funktioner
- Hold STOP/SET nede, indtil L1 begynder at blinke, og slip knappen.
- Vælg LED'en for den ønskede funktion med OPEN/CLOSE.
- Tryk kort på STOP/SET for at ændre status: et kort blink betyder OFF, et langt blink ON.
- Vælg den næste funktion med OPEN/CLOSE, og skift igen med STOP/SET. Efter 10 sekunder uden tryk gemmes ændringerne, og programmeringen afsluttes.
| Funktion og betydning | Status ON/OFF |
|---|---|
| L1 – Automatisk lukning ON: Efter åbning og den indstillede pause starter lukningen. OFF: Afventer næste kommando. Tiden indstilles på niveau II/L1. | ON = til OFF = fra Fra fabrikken: OFF |
| L2 – Luk efter fotocelle ON: Lukker 5 sek. efter, at fotocellen frigives. Med automatisk lukning slået fra afsluttes åbningen først; når funktionen er slået til, kan åbningen afsluttes straks, når strålen er fri. STOP-kommandoen annullerer denne funktion for den aktuelle manøvre. OFF: Lukningen styres af funktionen Automatisk lukning og den indstillede pause. | ON = til OFF = fra Fra fabrikken: OFF |
| L3 – Luk altid ON: Når strømforsyningen er genetableret, lukkes porten, hvis den registreres som åben; blinklyset blinker i 3 sek. før bevægelsen. OFF: Forbliver i den oprindelige position. | ON = til OFF = fra Fra fabrikken: OFF |
| L4 – Standby ON: Et minut efter en manøvre slukker BlueBUS og de fleste LED'er; en ny kommando aktiverer dem igen. Sparer energi ved batteridrift. OFF: Energibesparelsestilstand er slået fra. | ON = til OFF = fra Fra fabrikken: OFF |
| L5 – Langsom nedbremsning ON: Fordobler nedbremsningsstrækningen ved både åbning og lukning. OFF: Kort nedbremsning. Efter ændringen skal kræfterne indlæres igen. | ON = til OFF = fra Fra fabrikken: ON |
| L6 – Forblink ON: Blinklyset begynder at blinke 3 sek. før bevægelsen. OFF: Samtidig med bevægelsen. | ON = til OFF = fra Fra fabrikken: OFF |
| L7 – Øget følsomhed ON: Øger følsomheden ved registrering af forhindringer. Kraft og hastighed skal indstilles og afprøves sammen. OFF: Normal følsomhed. | ON = til OFF = fra Fra fabrikken: OFF |
| L8 – Motorens retning OFF: Oprindelig konfiguration med lukning mod venstre. ON: Lukning mod højre. Ændr også den mekaniske konfiguration, og indlær positionerne igen. | ON = til OFF = fra Fra fabrikken: OFF |
Niveau II – indstillelige parametre
- Hold STOP/SET nede, indtil L1 blinker, og slip knappen.
- Vælg parameterens indgangs-LED med OPEN/CLOSE.
- Hold STOP/SET nede; efter ca. 3 sek. lyser værdiens LED. Hold fortsat STOP/SET nede, og vælg den nye værdi med OPEN/CLOSE.
- Slip STOP/SET. Indstil den næste parameter på samme måde; programmeringen afsluttes, hvis der ikke trykkes igen inden for 10 sek.
Standardværdierne fra fabrikken er angivet med fed skrift. Indstillingerne på et styrekort, der allerede er i brug, kan afvige. SBAR-kræfterne tilpasses også ved indlæring. L8-historikken har ingen indstillelig fabriksværdi.
| Indgangs-LED – navn og beskrivelse | Indstillings-LED – værdi |
|---|---|
| L1 – Pausetid Gælder, når automatisk lukning er slået til. Kontrollér standardpausen på værdiens LED på dit styrekort. | L1 – 5 s L2 – 10 s L3 – 20 s L4 – 40 s L5 – 60 s L6 – 80 s L7 – 120 s L8 – 200 s |
| L2 – SbS-sekvens Kommandoernes rækkefølge for kablet SbS og den første radiokommando. Dødmandsfunktion kræver, at kommandoen holdes nede. | L1 – Åbn – stop – luk – stop L2 – Åbn – stop – luk – åbn L3 – Åbn – luk – åbn – luk L4 – Fællesanlæg; kommando længere end 2 s udløser Stop L5 – Fællesanlæg 2; kommando kortere end 2 s udløser delvis åbning L6 – Sekvens 2 L7 – Dødmandsfunktion L8 – Åbning halvautomatisk, lukning med dødmandsfunktion |
| L3 – Motorhastighed Efter ændringen skal du udføre automatisk indlæring af kræfter. | L1 – V1 – 30 % L2 – V2 – 47 % L3 – V3 – 65 % L4 – V4 – 82 % L5 – V5 – 100 % L6 – Åbn V3, luk V2 L7 – Åbn V4, luk V3 L8 – Åbn V5, luk V4 |
| L4 – FLASH-udgang Funktionen skal passe til det tilsluttede udstyr og dets spænding. XBA4 kræver armlys. | L1 – Kontrollampe for åben arm L2 – Aktiv ved lukket arm L3 – Aktiv ved åben arm L4 – Blinklys L5 – Armlys L6 – Elektrisk lås L7 – Elektromagnetisk holdekontakt L8 – Servicelampe |
| L5 – Åbningskraft Relativ følsomhed for styringen; indlæring kan ændre den. Øg ikke kraften i stedet for at sørge for korrekt balance. | L1 – Kraft 1 – lav L2 – Kraft 2 L3 – Kraft 3 L4 – Kraft 4 L5 – Kraft 5 L6 – Kraft 6 L7 – Kraft 7 L8 – Kraft 8 – høj |
| L6 – Kraft ved lukning Kontrollér sikkerheden og stødkraften efter hver ændring. | L1 – Kraft 1 – lav L2 – Kraft 2 L3 – Kraft 3 L4 – Kraft 4 L5 – Kraft 5 L6 – Kraft 6 L7 – Kraft 7 L8 – Kraft 8 – høj |
| L7 – Servicevarsel Antal manøvrer før servicemelding. Erstatter ikke regelmæssig vedligeholdelse. | L1 – 2 500 manøvrer L2 – 5 000 manøvrer L3 – 10 000 manøvrer L4 – 15 000 manøvrer L5 – 20 000 manøvrer L6 – 30 000 manøvrer L7 – 40 000 manøvrer L8 – 50 000 manøvrer |
| L8 – Fejlhistorik Viser kun de seneste otte manøvrer; visningsprocedure. | L1 – Resultat af 1. manøvre – nyeste L2 – Resultat af 2. manøvre L3 – Resultat af 3. manøvre L4 – Resultat af 4. manøvre L5 – Resultat af 5. manøvre L6 – Resultat af 6. manøvre L7 – Resultat af 7. manøvre L8 – Resultat af 8. manøvre |
Hvis to tilstødende værdilamper blinker for pause, hastighed, kraft eller servicevarsel, ligger den aktuelle værdi mellem dem. OPEN/CLOSE afrunder den til et af de tilgængelige niveauer. Blink fra L1 eller L8 kan angive en værdi uden for tabellens område. Under bevægelse viser LED'erne den aktuelle belastning; det er ikke samme skala som kraftindstillingen.
Kompensér ikke for friktion, forkert afbalancering eller en hindring ved at øge kraften. Gentag sikkerhedstestene og målingen af stødkraften efter ændring af kraft eller hastighed.
Fjernbetjening og backup
Radiomodtageren sættes i SM-stikket, mens både net- og batteriforsyning er afbrudt. En separat motor eller bomskab indeholder ikke automatisk en modtager og sender; kontrollér udstyret i det konkrete sæt. De aktuelle sæt bruger OXIBD. Parring, sletning af sendere og låsning af radiomindet indstilles på modtageren i henhold til dens egen vejledning.
| Modtagerens udgang i grundtilstand | Kommando |
|---|---|
| 1 | Sekventiel SbS-styring |
| 2 | Delvis åbning |
| 3 | Åbning |
| 4 | Lukning |
NICE-fjernbetjeninger vælges efter modtagerens kodning. Era One, Era Inti og MYGO med passende kodning parres med den tilsvarende serie; samme frekvens alene bekræfter ikke kompatibilitet. Vurder ikke kompatibiliteten ved blanding af forskellige kodninger i samme hukommelse udelukkende ud fra senderens navn.
PS124-backupbatteri
PS124 er et valgfrit 24 V-batteri med opladning. Det leverer et begrænset antal manøvrer ved strømsvigt; antallet afhænger af opladning, temperatur og belastning. Det tilsluttes det dertil beregnede batteristik, først efter montering og programmering. Afbryd netforsyningen før tilslutning, placér batteriet sikkert, og genetablér strømforsyningen efter tilslutning. Afbryd også batteriet ved service.
Brug det medfølgende PS124-forbindelseskabel: det smallere stik tilsluttes batteriet, det bredere til printkortet. Det tilsluttes den dertil beregnede batteriforbindelse, ikke til BlueBUS, FLASH eller 24 V-hjælpeudgangen. Med det originale medfølgende PS124-kabel skal polariteten +/− ikke bestemmes; brug begge dertil beregnede stik. Tilpas ikke stikkene med magt.
- Når netforsyningen er afbrudt, og et opladet batteri er tilsluttet, skal L2 på PS124 bekræfte, at automatikken får strøm.
- Når netforsyningen er slået til, skal L1 bekræfte opladning. Hvis batteriet er afladet, skal systemet oplades, før testen gentages.
- Afprøv en hel manøvre med netforsyning, afbryd derefter netforsyningen, og kontrollér både åbning og lukning med batteri. Hastigheden kan være lavere på backup.
- Genetablér netforsyningen efter testen.
Ved udelukkende solenergiforsyning Solemyo SYKCE30 må drevet ikke samtidig være tilsluttet elnettet. Valg af system og tilslutning af PSY24 skal tage højde for det konkrete printkort, antal cyklusser, tilbehør og de lokale lysforhold.
Diagnostik og fejlfinding
Korte blink fra advarselslampen kommer i to ens grupper, adskilt af cirka 1 s. Tæl blinkene i én gruppe. BlueBUS blinker én gang i sekundet under normal drift; to hurtige blink bekræfter en ændring af en indgang.
| Blink | Betydning og hvad der skal kontrolleres |
|---|---|
| 2 | Fotocellen blokerer bevægelsen. Fjern hindringen, rengør og justér TX/RX; kontrollér adresserne. |
| 3 | Øget modstand / kraftbegrænsning aktiveret. Kontrollér mekanikken og afbalanceringen; øg ikke kraften ukritisk. |
| 4 | STOP aktiveret. Kontrollér kontakten eller den resistive kreds; sikkerhedsindgangen må ikke kortsluttes for at afhjælpe en fejl. |
| 5 | Fejl i interne parametre. Afbryd al strømforsyning, og tilslut den igen. Hvis fejlen fortsætter, kan en tekniker udføre nulstilling efterfulgt af indlæring; hvis det ikke hjælper, skal printkortet serviceres. |
| 6 | Manøvrefrekvensen er overskredet. Vent nogle minutter, og overhold det tilladte antal cyklusser. |
| 7 | Intern elektrisk fejl. Afbryd både netforsyning og batteri; hvis fejlen vender tilbage, skal printkortet eller motorens ledningsføring serviceres. |
| Symptom / LED | Fremgangsmåde |
|---|---|
| BlueBUS lyser ikke | Kontrollér strømtilførslen og sikringerne. Udskift uden strøm efter at årsagen er fjernet, og brug altid en komponent af samme type og værdi. |
| BlueBUS lyser konstant | Alvorlig fejl. Afbryd både strømforsyningen og batteriet i nogle sekunder, og tilslut strømmen igen. Hvis tilstanden fortsætter, skal styrekortet serviceres. |
| STOP lyser ikke | STOP svarer ikke til den indlærte sikre tilstand. Kontrollér den tilsluttede enhed og indlæring. |
| L1 + L2 blinker | De tilsluttede enheder skal indlæres. |
| L3 + L4 blinker | Positionerne / kørselsstrækningen skal indlæres. |
| Fjernbetjeningen lyser, men motoren reagerer ikke | Kontrollér batteriet, kompatibel kodning og lagringen i modtageren. |
| SbS / OPEN / CLOSE lyser konstant | Kommandokontakten kan være forblevet sluttet; kontrollér knappen, relæet og ledningsføringen. |
L5 + L6 blinker under kraftindlæring. Ved en elektrisk fejl med hurtig blinkning af L1 skal du kontrollere, at frigørelsen er låst; L2 kan advare om, at armens bevægelse tager for lang tid. Sikringer på det viste styrekort: F1 = T1 A, F2 = T1,6 A; følg også mærkningen på det konkrete styrekort.
Historik over de seneste otte manøvrer
- Gå ind i programmeringen via STOP/SET, og vælg indgangs-LED'en L8 med OPEN/CLOSE.
- Hold STOP/SET nede i ca. 3 sekunder. De lysende værdi-LED'er angiver manøvrer med en afvigelse; L1 er den nyeste, L8 den ottende.
- Mens du holder STOP/SET nede, skal du vælge den pågældende manøvre med OPEN/CLOSE. LED'en viser antallet af fejlblink i henhold til tabellen ovenfor.
- Slip STOP/SET, og lad menuen afslutte.
Nulstilling af styreenheden
Nulstilling sletter styrekortets brugerdefinerede indstillinger. Radiomemory slettes separat på modtageren. Denne fremgangsmåde sletter ikke motorretningen eller antallet af udførte manøvrer.
- Mens bommen står stille, skal du holde OPEN + CLOSE nede i ca. 3 sekunder, indtil L1–L8 lyser.
- Slip begge knapper. Hurtig blinkning af alle LED'er i ca. 3 sekunder bekræfter nulstillingen.
- Når fabriksindstillingerne er gendannet, blinker L1 og L2. Indlær enheder, positioner og kræfter igen, og udfør sikkerhedstest.
Manuel frigørelse ved strømsvigt
Stop automatikken, og hold armen fast, før du frigør den. Hvis den ikke er korrekt afbalanceret, kan den bevæge sig af sig selv.
- Drej dækslet over nøglehullet, sæt nøglen i, og drej den 180° som vist.
- Flyt armen manuelt, og sørg for, at bevægelsesbanen er fri og sikker.
- Lås igen ved at dreje nøglen tilbage til udgangspositionen, tage den ud og lukke dækslet over nøglehullet. Kontrollér, at den er låst igen, før du sender den næste kommando.
Vedligeholdelse og sikker brug
Service senest efter 6 måneder eller 20.000 manøvrer, alt efter hvad der indtræffer først. Forkort intervallet ved krævende drift. Servicemeddelelsen erstatter ikke regelmæssig kontrol.
- Afbryd både strømforsyningen og backupbatteriet, før du udfører arbejde på enheden.
- Kontrollér forankring, korrosion, ledninger og arm, fjeder, beslag, stop og afbalancering. Udskift beskadigede dele.
- Rengør fotocellerne, kontrollér deres reaktion og den manuelle frigørelse. Gentag sikkerhedstestene efter service.
- Opbevar fjernbetjeningerne utilgængeligt for børn. Ophold dig ikke i bevægelsesbanen, og brug ikke en enhed, der skal repareres.
Servicemeddelelse og nulstilling af servicetælleren
Gå ind i programmering på niveau II, og vælg indgangs-LED'en L7. Hold STOP/SET nede i ca. 3 sekunder, indtil værdi-LED'en vises, og hold den fortsat nede under de næste trin. Et kort, samtidigt tryk på OPEN + CLOSE viser, hvor stor en andel af grænsen der er brugt: ét blink svarer til ca. 10 %. Efter udført service skal du på samme parameter holde STOP/SET nede og samtidig trykke på OPEN + CLOSE i mindst 5 sekunder; hurtige blink bekræfter nulstillingen. Slip derefter STOP/SET. Dette sletter ikke sendere og erstatter ikke en fuldstændig nulstilling.
| Overskridelse af den indstillede grænse | Signal |
|---|---|
| Under 80 % | Blinklyset blinker normalt; servicelampen lyser i 2 sekunder, når bommen åbner. |
| Ca. 81–100 % | Blinklyset lyser i 2 sekunder ved bevægelsens start; servicelampen blinker under manøvren. |
| Over 100 % | Blinklyset lyser i 2 sekunder ved både start og afslutning; servicelampen blinker konstant. |
Servicelampen fungerer kun med den relevante indstilling af udgangen. Aflever enheden og batterierne på en relevant indsamlingsstation, når de er udtjente; de må ikke bortskaffes sammen med husholdningsaffald.
Faktorer, der påvirker levetiden
Levetiden afhænger af udstyret og driftsforholdene. Læg de relevante indeksværdier i tabellen sammen; ved alternative hastigheds- og krafttrin skal du kun medregne det valgte trin.
| Påvirkning | Indeks |
|---|---|
| XBA4-ledarm | 15 % |
| Hastighed | V3/V4: 5 %; V5: 20 % |
| Afbrydelse via fotocelle ved mere end 10 % af manøvrerne | 15 % |
| Afbrydelse via STOP ved mere end 10 % af manøvrerne | 25 % |
| Bremsning | 10 % |
| Kraft 5/6 eller 7/8 | 10 % for den valgte gruppe |
| Saltholdighed | 10 % |
| Støv og sand | 10 % |
| Temperatur over 40 °C eller under 0 °C | 15 % |
Find summen på diagrammets vandrette akse, og aflæs det vejledende antal cyklusser ved kurven. Resultatet forudsætter korrekt montering og vedligeholdelse; det er hverken en garanti eller et serviceinterval.
Tekniske specifikationer for NICE SBAR-bommen
| Parameter | Værdi |
|---|---|
| Model / styring | SBAR uden arm / XBA20 R10 |
| Netforsyning | 230 V AC, 50/60 Hz |
| Motor | 24 V DC |
| Strømforbrug | 1 A, katalogværdi |
| Effektforbrug | Maks. 300 W ved opstart; 200 W ved nominelt moment |
| Moment | 100 Nm ved opstart / 25 Nm nominelt |
| Åbningstid | ≥ 4 s; med XBA4 > 5 s |
| Maks. cyklusfrekvens | 100 cyklusser/h; med XBA4 80 cyklusser/h ved nominelt moment |
| Kapslingsklasse / isolationsklasse | IP44 / I, med beskyttelsesjord |
| Driftstemperatur | −20 til +50 °C |
| Kabinettets mål | 330 × 180 × 1 180 mm (bredde × dybde × højde) |
| Kabinettets vægt | 46 kg |
| Backup | PS124, valgfri |
Mål det konkrete kabinet og hulplaceringen før forankring; monteringspladsen skal også omfatte holderen og adgang til dækslet. Vurder de tekniske værdier sammen med bomarmen, dens udstyr og afbalancering.
Hvordan bestiller jeg denne vare?
Vælg den løsning, der passer dig bedst:
- bestil i webshoppen: brug købsknappen til at lægge varen i indkøbskurven (du finder købsknappen her i tabellen med produktvarianter).
- bestil via e-mail: bestil på [email protected]
