NICE Ten TN2010L – motor til vippegarageporte
| Produktets tilgængelighed: | på forespørgsel | Produktet er muligvis ikke tilgængeligt, kontakt os for mere information. |
|---|
på forespørgsel
5.569,13 kr. inkl. moms
| Vægt |
|---|
| 10 kg |
Beskrivelse af produktet NICE Ten TN2010L – motor til vippegarageporte
NICE TEN TN2010L – motor til vippegarageport
NICE TN2010L-motoren er beregnet til vippegarageporte. Før bestilling skal portens mål, vægt og konstruktion kontrolleres.
TN2010L har indbygget styreenhed, absolut encoder og hjælpelys med LED. Den kan også styre en tilsluttet motor nummer to NICE TN2020L. Motoren er selvlåsende; ved strømsvigt muliggør den manuel frigørelse med håndtag.
Hvornår skal du vælge denne motor?
TEN er beregnet til korrekt afbalancerede vippegarageporte med kontravægte eller fjedre, med eller uden fremspring. Motoren monteres på portens konstruktion og overfører bevægelsen via aksler og teleskoparme. Det er ikke en loftmonteret motor med styreskinne til en ledhejseport.
TN2020L er en ekstramotor, ikke en selvstændig erstatning for TN2010L. Tilbehør, modtager, sikkerhedsindgange og indstillinger til en opsætning med to motorer hører til hovedmotoren TN2010L. Hvis du allerede har en anden hovedenhed, skal du kontrollere den præcise kombination og den tilhørende manual.
| Opsætning i henhold til den medfølgende monteringsvejledning | Vejledende portmål |
|---|---|
| 1 × TN2010L | Maks. højde 2,6 m, maks. bredde 3 m; areal op til 8 m². |
| 1 × TN2010L + 1 × TN2020L | Maks. højde 2,6 m, maks. bredde 5,4 m; areal op til 14 m². |
Målene alene er ikke tilstrækkelige: portens afbalancering, bevægelsesmodstand gennem hele vandringen og antal cyklusser er afgørende. For modellen i henhold til den medfølgende vejledning gælder de ovenfor angivne monteringsgrænser. En større port skal vurderes individuelt ud fra den konkrete motor og styring. En ekstra motor erstatter ikke reparation af beskadigede fjedre, wirer eller føringer.
Antal cyklusser og den kraft, der kræves for at bevæge porten
| Opsætning | Nødvendig bevægelseskraft | Maks. cyklusser/time | Maks. antal cyklusser i træk |
|---|---|---|---|
| TN2010L | Op til 120 N | 20 | 35 |
| TN2010L | Over 120–180 N | 18 | 33 |
| TN2010L | Over 180–220 N | 15 | 30 |
| TN2010L + TN2020L | Op til 150 N | 30 | 19 |
| TN2010L + TN2020L | Over 150–250 N | 28 | 16 |
| TN2010L + TN2020L | Over 250–350 N | 25 | 14 |
En cyklus omfatter en fuld åbning og lukning; én manøvre er bevægelse i én retning. De angivne værdier er de øvre driftsgrænser, ikke en anbefaling om at øge portens modstand. Når porten klargøres til privat brug, må kraften ved manuel betjening ikke overstige 150 N; ved prøvning af manuel betjening under idriftsættelsen gælder en særskilt grænse på 225 N. Styringen begrænser driften efter belastning og varighed for at forhindre overophedning.
Motor og styring af opsætningen
| Del af opsætningen | Funktion i portautomatikken |
|---|---|
| NICE TN2010L | Hovedmotor med indbygget styring, absolut encoder og BlueBUS. Styrer sikkerhedsanordningerne, modtageren og den tilsluttede motor nummer to. Den stikmonterede modtager vælges separat. |
| NICE TN2020L | Ekstra 24 V DC-motor uden styreenhed. Ved montering med to motorer tilsluttes den hovedmotoren TN2010L; den kan ikke styre porten alene. |
Separat motor og nødvendigt monteringstilbehør
Dette produktkort gælder TN2010L. En komplet automatik kræver også et støttebeslag, passende aksler, teleskoparme, betjening og sikkerhedsanordninger. Valget afhænger af konstruktionen og antallet af motorer. Kontrollér det medfølgende udstyr og nødvendigt tilbehør før bestilling.
Betegnelser for monteringsdele: A – TEN-motor, B – M6-møtrikker, C – M8-møtrikker, D – M6 × 14 gevindstifter, E – Ø8-skiver, F – M8 × 110 skruer, G – frigørelsesstang.
| Monteringsdel | Anvendelse |
|---|---|
| NICE OTA2 / NICE OTA3 | Støttebeslag til motor, længde 1 250 / 2 000 mm. |
| NICE TNA4 / NICE TNA8 | Aksler med kvadratisk tværsnit på 20 × 20 mm, længde 1 500 / 200 mm. |
| NICE TNA5 / NICE TNA6 | Et par lige/bøjede teleskoparme. De bøjede arme hjælper, når der er begrænset plads ved portens bærearm. |
| NICE TNA38 | Føring til et par gearaksler. |
| NICE OTA11 / NICE OTA12 | Frigørelse udefra med snor/nøglelås. OTA12 bruges ikke med sidemonterede motorer. |
Montering og kontrol af porten
Montering, tilslutning og idriftsættelse skal udføres af en kvalificeret tekniker. Motoren monteres inde i garagen. IP44-beskyttelsesklassen er ikke en tilladelse til udendørs montering. Afbryd strømmen og eventuelt backupbatteri, før der udføres arbejde.
- Kontrollér portens tilstand og balance samt fjedre, wirer, føringer og bærende dele. Porten skal kunne bevæges jævnt manuelt gennem hele vandringen og må ikke falde ned af sig selv.
- Fjern overflødige snore, og deaktivér den oprindelige låsning, hvis den hindrer motoriseret bevægelse.
- Vælg et solidt beslag og aksler efter portens bredde. Afprøv akslernes og teleskoparmenes fulde vandring, før de spændes endeligt fast; de må ikke støde mod føringen, rammen eller modvægten.
- Vurder klemsteder ved armene, overkanten og underkanten. Hvis porten har en gangdør, skal åbningen af den være sikkert kontrolleret.
- Den manuelle frigørelse skal kunne nås i en højde på 1,8 m. Placér den faste betjening, så porten er synlig, væk fra bevægelige dele og mindst 1,5 m over gulvet.
- Hvis garagen ikke har anden adgang, skal der etableres frigørelse udefra inden overdragelsen. Porten må under bevægelse ikke rage ud på et offentligt fortov eller en offentlig vej.
Diagram: 1 – TEN, 2 – firkantaksel 20 × 20 mm, 3 – støttebeslag, 4 – teleskoparm, 5 – fotoceller, 6 – fotoceller på standere, 7 – følsom sikkerhedskant, 8 – lavspændingsblinklys med antenne, 9 – betjening. Dette viser princippet for placeringen; sikkerhedsforanstaltningerne skal projekteres efter den faktiske port.
Motorens mål og kabelføring
Tegningen angiver en højde på 512 mm, en bredde på 150 mm, en maksimal dybde på 160 mm og en akseludgang på 20 × 20 mm. Tag også højde for plads til dækslet, frigørelsen og portens bevægelse, før motoren fastgøres. Motorhusets tekniske tabel angiver en dybde på 158 mm; afsæt plads efter tegningens omrids på 160 mm.
Lav kun de nødvendige kabelindføringer, og brug passende kabelgennemføringer, når dækslet er åbent. Hold netkabler adskilt fra lavspændingskabler, sikr dem mod træk, og sørg for ekstra længde til portens bevægelse. Der må ikke være vand eller kondens i rør eller ved indføringssteder. Montér dækslet efter justeringen, og kontrollér, at det har fri plads gennem hele vandringen.
Manuel frigørelse og genindkobling
Frigør kun porten, når den står stille, og sikr den først mod at falde. En port i ubalance eller en beskadiget fjeder kan bevæge sig voldsomt, når den frigøres. Ved en installation med to motorer skal begge motorer frigøres.
- Stop porten, og afbryd alle strømforsyninger.
- Drej motorens håndtag mod uret som vist på billedet. Bevæg derefter porten manuelt uden at bruge vold.
- For at genindkoble skal håndtaget drejes med uret til lodret position.
- Bevæg porten kortvarigt manuelt, indtil gearet går i indgreb. Først derefter tilsluttes strømmen igen, og betjeningen kontrolleres.
Til frigørelse udefra bruges en korrekt monteret NICE OTA11 eller NICE OTA12. Ved en installation med to motorer skal løsningen gøre det muligt at frigøre begge drev sikkert.
Kabelføring
| Hovedkredsløb TN2010L | Kabelføring og længde i henhold til vejledningen |
|---|---|
| Netforsyning | 3 × 1,5 mm², højst 30 m. Ved længder over 30 m kræves et større tværsnit, f.eks. 3 × 2,5 mm², afhængigt af dimensioneringen af strømforsyning og beskyttelse. |
| Blinklys 12 V | 2 × 1 mm², højst 20 m. |
| Antenne | Koaksialkabel RG58, højst 20 m; anbefalet længde under 5 m. |
| BlueBUS-fotoceller | 2 × 0,5 mm², højst 20 m. |
| Nøglekontakt | Højst 20 m; antal ledere afhænger af de anvendte kontakter. Vejledningen tillader et fælles kabel på 4 × 0,5 mm². |
| Kontaktfølsom sikkerhedskant | 2 × 0,25 mm², højst 20 m; en optisk kant kræver tilslutning i henhold til dens tre signaler. |
Kablerne skal være egnede til omgivelserne og bevægelig installation. Elektrikeren skal projektere føringsvej, beskyttelse og forsyning; det er ikke nok blot at overholde det angivne tværsnit. Mellem motorerne er der to separate kredsløb – motor og hjælpebelysning; vælg kabelføring efter den medfølgende installation og illustrationen nedenfor.
Styreenhed og tilslutning
TN2010L har indbygget styring; TN2020L har ikke. Nedenstående klemmer og fremgangsmåder gælder styringen i TN2010L, som er vist på billedet, med tre knapper og otte LED'er L1–L8. Ved udskiftning af NICE TNA2-kortet eller ved en anden version skal vejledningen til den faktisk installerede version anvendes.
På kortet: a – klemmer, b – knapper, c – LED'er L1–L8, d – indgangs-LED'er, e – hjælpebelysning, f – sikring F2, g – SM-modtagerstik, h – BusT4, i – Aerial-klemme, l – batteristik.
Netforsyning og lavspændingstilbehør
| Kredsløb/klemmer | Tilslutning og grænseværdier |
|---|---|
| TN2010L: 1 / 2 / 3 | Net 230 V AC, 50/60 Hz: 1 = L (fase), 2 = N (neutralleder), 3 = PE (beskyttelsesleder). AC har ingen plus/minus. Strømforsyningen skal have passende afbrydelse og beskyttelse. |
| Hjælpeforsyning | Højre STOP-kontakt = GND (−), venstre SbS-kontakt = 24 V DC (+), med samme orientering som på billedet. Spænding 24 V DC −30/+50 %, maks. 100 mA i alt. Forbliver til stede også i Stand-by. |
| BlueBUS | Parallel toledertilslutning af kompatible enheder, f.eks. NICE EPMB. Uden polaritet; det er ikke en universel hjælpeudgang på 24 V. Maks. 12 BlueBUS-belastningsenheder. |
| SbS / Open / Close | Kommandopar til potentialfrie NO-kontakter: sekventiel styring / åbne / lukke. Det relevante kontaktpar aktiveres; der tilsluttes ikke ekstern strømforsyning. En NO-kontakt har i sig selv ingen polaritet. |
| Stop | Indlært sikkerhedsindgang til NO, NC, 8,2 kΩ eller kompatibel optisk sikkerhedskant; se detaljeret STOP-tilslutning. |
| Flash | Fabriksindstillet udgang til 12 V DC blinklys, maks. 21 W, f.eks. NICE ELDC. Tilslut ikke 230 V ELAC her. Følg mærkningen på det monterede printkort for udgangens præcise poler; deres placering kan ikke udledes af hjælpeforsyningen. |
| Antenne / modtager | Koaksialkabel: midterleder = signal, fletning = skærm. Det er ikke strømforsyningens +/−. Ved NICE OXIBD tilsluttes den eksterne antenne direkte til dens antenneklemmer. |
Plus og minus ovenfor betegner de enkelte kontakter, ikke hele dobbeltklemmerækker. Tilslut tilbehør med strømforsyning med dets + til SbS (+) og − til STOP (−), men kun hvis det passer til den angivne spænding og det samlede strømforbrug. Hverken TN2020L-motoren eller blinklyset må forsynes fra denne 100 mA-udgang.
Diagrammet viser alternative tilslutninger af sikkerhedsanordninger; det betyder ikke, at alle STOP-varianter skal forbindes på én gang. Ved blinklyset NICE ELDC tilsluttes strømforsyningen til den dertil beregnede lavspændingsindgang, og antennekablet tilsluttes separat. Indstil blinktilstanden i henhold til blinklysets vejledning for en udgang, der allerede leverer pulserende spænding.
Forbindelse mellem TN2010L og TN2020L
230 V-nettet tilsluttes kun til hovedenheden TN2010L. TN2020L får motorstrøm fra hovedenheden. Den har sine egne klemmer til motor og lys, men ikke en ekstra styreenhed eller egne sikkerhedsindgange.
| Tilslutning som vist på billedet | Vigtigt |
|---|---|
| A – motor nummer to | Fra udgangen til motor nummer to på TN2010L til motorklemmerne på TN2020L. På begge viste kontaktpar venstre −, højre +; behold − → − og + → +. |
| B – hjælpelampe til motor nummer to | Separat kabel fra udgangen til lyset på motor nummer to til lysklemmerne på TN2020L. På billedet igen venstre −, højre +; forbind ikke til motorklemmerne eller hjælpeudgangen på 100 mA. |
| Indstilling på hovedenheden TN2010L | Niveau I, L8 ON = to motorer; ved én TN2010L skal den stå på L8 OFF. |
Aflæs polernes placering med den oprindelige tegning i samme orientering, og sammenlign altid med de faktiske markeringer på klemmerne. Aktivér ikke tilstanden for to motorer, når der kun er monteret én motor – det kan føre til funktionsfejl og skader. Gentag indlæringen, kraftmålingen og sikkerhedstestene efter ændring af konfigurationen.
BlueBUS-fotoceller og adressering af dem
NICE EPMB tilsluttes med to ledninger til BlueBUS på hovedenheden TN2010L. TX og RX i samme par skal have samme jumperindstilling; det næste par skal have en anden adresse. BlueBUS-enheder er upolære og tilsluttes parallelt. Almindelige EPM-relæer må ikke tilsluttes BlueBUS.
| Adresse | Funktion ved TEN |
|---|---|
| PHOTO / PHOTO II | Overvågning ved lukning; højde ca. 50 / 100 cm. |
| PHOTO 1 / PHOTO 1 II | Overvågning ved både åbning og lukning; højde ca. 50 / 100 cm. |
| PHOTO 2 / PHOTO 2 II | Overvågning ved åbning. |
| PHOTO 3 | Én fotocellebeskyttelse, der dækker hele automatikken i henhold til den foreslåede konfiguration. |
| FA1 / FA2 | Fotocelle til åbningskommando; må kun bruges med en egnet fotocelletype og i overensstemmelse med vejledningen. Den erstatter ikke den krævede sikkerhedsbeskyttelse. |
Ved udskiftning af fotoceller skal du kontrollere, at jumperne har samme betydning i fotocellernes egen vejledning. Efter hver tilføjelse eller fjernelse af en enhed skal du udføre indlæring af enheder og teste reaktionen igen i begge retninger. Bevægelsen må ikke testes, hvis sikkerhedsbeskyttelsen er omgået. Indstilling af EPMB-jumpere.
Følsom sikkerhedskant og STOP-indgang
STOP udløser et stop og en kort bevægelse tilbage. Under indlæringen husker styringen typen af tilsluttet enhed og udløser en beskyttelsesreaktion, når dens tilstand ændres. Flere NO-kontakter kan parallelforbindes, NC-kontakter serieforbindes. Resistive sikkerhedskanter tilsluttes i henhold til deres vejledning; ved kaskadetilslutning anvendes kun én termineringsmodstand 8,2 kΩ.
| Optisk sikkerhedskant OSE | Den konkrete kontakt set i billedets orientering |
|---|---|
| Strømforsyning + | Højre kontakt OPEN = +12 V DC, højst 40 mA. Her tilsluttes den positive strømledning fra en kompatibel optisk sikkerhedskant. |
| Strømforsyning − | Højre kontakt STOP = GND (−). |
| Signal | Venstre kontakt STOP = SIGNAL. Det er ikke den positive strømforsyningstilslutning. |
Ved OSE-tilslutning bruges OPEN-kontakten til strømforsyning af sikkerhedskanten – tilslut ikke en vilkårlig styreknap her. NO/NC-kontakter og resistive sikkerhedskanter har ingen strømforsyningspolaritet; optiske sikkerhedskanter har. Vælg en optisk enhed eller en 8,2 kΩ-enhed, der passer til den krævede sikkerhedskategori, og afprøv hele porten.
Første opstart og registrering af enheder
Alle følgende knapper og LED'er hører til hovedenheden TN2010L. Denne procedure udføres ikke separat på TN2020L. Før opstart skal montering og beskyttelsesudstyr være færdigt, og L8 skal være indstillet efter antallet af motorer.
- Kontrollér BlueBUS-LED'en, når strømmen er slået til: Efter den indledende hurtige blinkning skal den blinke regelmæssigt cirka én gang i sekundet. LED'erne på de tilsluttede TX/RX-enheder skal vise aktivitet; blinklyset og det ekstra lys skal være slukket i hviletilstand.
- Hvis signaleringen ikke stemmer, eller der er mistanke om en fejl, skal strømmen afbrydes, og tilslutningerne kontrolleres. Fortsæt ikke med indlæringen på må og få.
- Tryk på og hold ▲ + STOP/SET. Slip dem, når L1 og L2 begynder at blinke hurtigt, efter cirka 3 sekunder.
- Vent, indtil processen er færdig. STOP-LED'en skal forblive tændt, og L1/L2 skal slukke; L3/L4 kan blinke som tegn på, at positionsindlæring er påkrævet.
Registreringen udføres også uden tilsluttede enheder og gentages efter ændringer af BlueBUS eller STOP.
Positionsindlæring og automatisk kraftindlæsning
Kontrollér først, at bevægelsesretningen er korrekt, og at der er fri plads. Ved modsat bevægelsesretning skal du bruge retningsprogrammeringen; byt ikke tilfældigt om på motorledningerne. Under bevægelse stopper hver af de tre knapper på styrekortet motoren.
Forenklet procedure – åben og lukket position
- Hold STOP/SET + ▼ i cirka 3 s, indtil L1 begynder at blinke, og slip knapperne.
- Brug ▲ / ▼ til at indstille den ønskede helt åbne position FCA.
- Hold STOP/SET i 5 s og vent, indtil L8 begynder at blinke; slip derefter knappen.
- Brug ▲ / ▼ til at indstille den helt lukkede position FCC.
- Bekræft med STOP/SET i 2 s og slip. L1/L8 slukker. Styringen beregner de øvrige positioner.
- Det ekstra lys begynder at blinke cirka én gang i sekundet. Giv en SbS- eller OPEN-kommando: Anlægget udfører to fulde cyklusser med automatisk kraftindlæsning.
Fuld indstilling af de enkelte positioner
Gå til indstilling på samme måde ved at trykke på STOP/SET + ▼ i cirka 3 s. Indstil positionen med ▲ / ▼, og bekræft hver position, der skal gemmes, med STOP/SET i 2 s. En valgfri position kan springes over ved at trykke hurtigt to gange på STOP/SET.
| Rækkefølge / LED | Position og betydning |
|---|---|
| 1 – L1 / FCA | Helt åben position; obligatorisk. |
| 2 – L2 / RA | Start på deceleration ved åbning; valgfri. |
| 3 – L4 / RI | Mellemliggende deceleration ved lukning. Porten begynder at sænke farten cirka 50 cm før punktet og vender efter passage af punktet tilbage til den indstillede hastighed; valgfrit. |
| 4 – L5 / AP | Delvis åbning; valgfri. |
| 5 – L7 / RC | Start på deceleration ved lukning; valgfri. |
| 6 – L8 / FCC | Helt lukket position; obligatorisk. |
Efter FCC skal du slippe STOP/SET og give en kommando, så der udføres to fulde cyklusser med kraftindlæsning. Processen skal afsluttes automatisk uden afbrydelse. Hvis processen afbrydes, forbliver den ufuldstændig, også efter et strømsvigt, og skal startes igen. Ændring af positioner, åbnings-/lukkehastighed eller rotationsretning udløser et nyt krav om kraftindlæsning.
Encoderen fungerer inden for det tilladte område 5–95 %. Hvis L1 eller L8 blinker enkeltvis i hviletilstand, kan det betyde, at dette område er overskredet; det er ikke automatisk en fejl på fotocellen. Fejlen skal udbedres af en tekniker uden at omgå beskyttelsen.
Sikkerhedstest før ibrugtagning
- Kontrollér den manuelle bevægelse med strømmen afbrudt og motorerne frikoblet; testgrænsen er 225 N, mens grænsen for klargøring af en privat port er strengere: 150 N.
- Afprøv hver fotocelle, følsomme sikkerhedskant, STOP og øvrige beskyttelsesanordninger separat. Reaktionen skal svare til den valgte funktion.
- Afprøv fotocellerne med en genstand på Ø5 cm og 30 cm i længden ved TX, RX og midt i strålen.
- Ved lukning mod en genstand, der er 50 mm høj og ligger på gulvet, skal drevet efter kontakt med den nederste kant vende bevægelsesretningen. Ved sikkerhedstesten med en vægt på 20 kg fastgjort midt på den nederste kant skal drevet forhindre åbning eller standse åbningen. Testene udføres af montøren i en afspærret testzone; det er ikke en test af manuel frikobling med en vægt.
- Mål stødkraften, og kontrollér driftsrisiciene for hele porten. Friktion eller dårlig afbalancering må ikke skjules ved at øge kraften.
- Udlever vejledning, vedligeholdelsesplan, dokumentation for testene og instruktioner om frikobling. Anlægget må først tages i brug, når testene er bestået.
Indstillinger på hovedenheden TN2010L
▲ åbner eller ruller menuen op, ▼ lukker eller ruller ned, STOP/SET stopper og bekræfter. Under bevægelse stopper alle tre knapper motoren. Procedurerne gælder for den viste styring; der må ikke gå mere end 10 s mellem programmeringstrinnene.
Niveau I – otte ON/OFF-funktioner
- Hold STOP/SET nede i cirka 3 s, mens porten står stille, og slip, når L1 blinker.
- Vælg funktions-LED'en med ▲ / ▼.
- Skift tilstand med et kort tryk på STOP/SET: korte blink = OFF, lange blink = ON.
- Vent 10 s, så indstillingen gemmes, og menuen afsluttes.
Disse funktioner er slået fra fra fabrikken. Ved et anlæg med to motorer skal teknikeren slå L8 til.
| LED | Funktion | Betydning |
|---|---|---|
| L1 | Automatisk lukning | Efter åbning lukker den efter den indstillede pause. Uden denne funktion er driften halvautomatisk. |
| L2 | Lukning efter fotocelle | Efter fotocellen frigøres, varer pausen 5 s. Uden L1 fuldfører porten først åbningen; med L1 kan åbningen afsluttes, når fotocellen frigøres. Efter aktivering af STOP-funktionen anvendes denne funktion ikke. |
| L3 | Luk altid | Når strømforsyningen vender tilbage, registrerer den den åbne port og begynder at lukke med 3 s forblink. |
| L4 | Standby | Efter 1 minuts inaktivitet slukker BlueBUS-udgangen og alle LED'er undtagen BlueBUS-LED'en, som blinker langsommere. En ny kommando genoptager driften; de ekstra 24 V forbliver aktive. |
| L5 | Lang tilbagesætning | Efter aktivering af STOP eller kraftbegrænseren kører den tilbage helt til endestillingen. OFF betyder en kort tilbagesætning på cirka 15 cm. |
| L6 | Forblink | Advarselslampen tænder 3 s før bevægelsen. |
| L7 | Følsomhed | Øger følsomheden ved registrering af forhindringer. Kræver passende indstilling af hastighed og kraft samt efterfølgende måling. |
| L8 | To motorer | ON: TN2010L + TN2020L. OFF: én TN2010L. |
Niveau II – otte indstillelige parametre
- Hold STOP/SET nede i cirka 3 s, slip ved L1, og vælg parameterens indgangs-LED med ▲ / ▼.
- Tryk på og hold STOP/SET nede. Efter cirka 3 s lyser den aktuelle værdi.
- Mens du holder STOP/SET nede, ændrer du værdien med knapperne ▲ / ▼.
- Slip STOP/SET, og vent 10 s på, at menuen lukkes.
Fed skrift angiver tabellens standardindstillinger for den viste styring; aflæs altid den faktiske indstilling ud fra printkortets LED'er. Pausetiden anvendes kun, når automatisk lukning er aktiveret. For parametre med en værdi mellem to niveauer kan to LED'er lyse skiftevis.
| Parameter | Værdier L1–L8 |
|---|---|
| L1 – Pausetid | L1 10 s L2 20 s L3 40 s L4 60 s L5 80 s L6 120 s L7 160 s L8 200 s |
| Parameter | Værdier L1–L8 |
|---|---|
| L2 – SbS-funktion | L1 åbne–stop–lukke–stop L2 åbne–stop–lukke–åbne L3 åbne–lukke–åbne–lukke L4 boligfunktion L5 boligfunktion 2; en kommando på over 2 s stopper L6 trinvis styring 2; en kommando på under 2 s åbner delvist L7 bevægelse, mens kommandoen holdes nede L8 halvautomatisk åbning, lukning ved hold af kommandoen |
| Parameter | Værdier L1–L8 |
|---|---|
| L3 – Hastighed | L1 30 % L2 44 % L3 58 % L4 72 % L5 86 % L6 100 % L7 åbning V4 / lukning V2 L8 åbning V6 / lukning V4 |
| Parameter | Værdier L1–L8 |
|---|---|
| L4 – FLASH-udgang | L1 indikator for åben port L2 aktiv, når porten er lukket L3 aktiv, når porten er åben L4 advarselslampe L5 elektrisk spærring L6 elektrisk lås L7 holdekontakt L8 vedligeholdelsesindikator |
| Parameter | Værdier L1–L8 |
|---|---|
| L5 – Kraft ved åbning | L1 kraft 1 L2 kraft 2 L3 kraft 3 L4 kraft 4 L5 kraft 5 L6 kraft 6 L7 kraft 7 L8 kraft 8 |
| Parameter | Værdier L1–L8 |
|---|---|
| L6 – Kraft ved lukning | L1 kraft 1 L2 kraft 2 L3 kraft 3 L4 kraft 4 L5 kraft 5 L6 kraft 6 L7 kraft 7 L8 kraft 8 |
| Parameter | Værdier L1–L8 |
|---|---|
| L7 – Vedligeholdelsespåmindelse | L1 automatisk efter belastningsgrad L2 1 000 manøvrer L3 2 000 manøvrer L4 4 000 manøvrer L5 6 000 manøvrer L6 8 000 manøvrer L7 10 000 manøvrer L8 12 000 manøvrer |
| Parameter | Værdier L1–L8 |
|---|---|
| L8 – Fejlhistorik | L1 seneste manøvre L2 næstseneste manøvre L3 tredje seneste manøvre L4 fjerde seneste manøvre L5 femte seneste manøvre L6 sjette seneste manøvre L7 syvende seneste manøvre L8 ottende seneste manøvre |
Kraftindstillingen er ikke beregnet til at kompensere for fejl på porten. Efter ændring af kraften skal beskyttelseskræfterne måles igen; efter ændring af hastigheden skal den automatiske kraftindlæring også gentages. Udgang FLASH ændrer funktion og krævet belastning afhængigt af den valgte tilstand; det er ikke en universel 24 V-strømforsyning. Blinklys og lås må ikke tilsluttes den samtidig. Ved L6 skal der bruges en elektrisk lås 24 V, maks. 10 W, ved L7 en holdemagnet 24 V, maks. 10 W; begge dele kun med elektromagnet uden egen elektronik. L6-låsen frigøres med en kort impuls ved åbning, mens L7-magneten holder porten lukket og slukkes under bevægelse. Tilstanden L5, elektrisk blokering, holder fallen frigjort under åbning; valg af og tilladt strømforbrug for den konkrete falle med en spænding på højst 24 V, kun med elektromagnet uden egen elektronik, skal bekræftes af en tekniker ud fra det monterede styrekort. Ved lukning skal fallen mekanisk gå i indgreb igen.
Yderligere kommandoer
En vedvarende SbS-kommando på mere end 3 s kan holde porten åben, f.eks. ved brug af en egnet tidskontakt. Nødbevægelse ved fejl i sikkerhedsanordningen er kun mulig under kontrollerede forhold, mens kommandoen holdes inde: Hvis kommandoen ikke lykkes, skal den gentages inden for 3 s og holdes inde; efter ca. 2 s begynder porten at bevæge sig og stopper, når kommandoen slippes. Denne tilstand erstatter ikke reparation og må kun bruges under opsyn, uden personer eller genstande i portens bane.
Modtager, fjernbetjeninger og antenne
TN2010L har et stik SM til en separat modtager. TN2020L har ikke en indbygget modtager; styringen sker via hovedmotoren. Det aktuelle udvalg er NICE OXIBD; fjernbetjeningens type skal passe til modtagerens kodning. I eksisterende installationer kan du støde på SMXI, SMXIS eller OXI – fremgangsmåden for indlæring af radiofjernbetjeninger afhænger af denne modtager.
Afbryd strømmen, og frakobl backupforsyningen, før modtageren sættes i eller tages ud. Ved OXIBD tilsluttes den eksterne antenne direkte til modtagerens antenneklemmer, med signal og afskærmning tilsluttet som angivet i vejledningen. Tilslut den ikke automatisk til kortets ældre Aerial-indgang, blot fordi den er vist i det oprindelige diagram. Udvidede kommandoer for OXI/OXIBD-modtageren og parring af NICE-fjernbetjeninger.
| Grundlæggende modtagerudgang | Kommando til hovedmotoren TEN |
|---|---|
| 1 | Sekventiel SbS-styring |
| 2 | Delvis åbning |
| 3 | Åbn |
| 4 | Luk |
OXI understøtter også Stop, bolig- og prioriteret sekvensstyring, yderligere delvise åbninger, åbning/lukning med spærring, spærring/frigivelse samt tidsstyret eller permanent hjælpelampe i udvidet tilstand. Vælg omfanget ud fra modtageren og dens egen vejledning. Et egnet OView-interface kan bruges til programmering og diagnosticering via BusT4; det er ikke en ekstra styremotor.
Backupforsyning
Backupforsyningen tilsluttes hovedmotoren TN2010L, som styrer hele installationen med to motorer. Tilslut ikke batteriet direkte til TN2020L-motoren eller til hjælpeudgangen STOP/SbS.
TENs aktuelle katalog angiver NICE PSS324. Den har sit eget stik og kræver en kompatibel styreenhedsgeneration og det korrekte tilslutningskabel. Den oprindelige NICE PS324 er en ældre, udgået version; ved eksisterende installationer skal du følge den oprindelige tilslutning. Det gamle og det nye stik samt deres ladeelektronik er ikke automatisk indbyrdes udskiftelige. Kontrollér mærkningen på styrekortet og batteriet før udskiftning.
Monter batteriet, mens systemet er frakoblet, og brug det dertil beregnede stik med kabel uden at tvinge det på plads. Efter montering skal hele cyklussen afprøves både med netstrøm og backupforsyning; tilslut derefter netstrømmen igen. Antallet af bevægelser afhænger af porten, antallet af motorer, temperaturen samt batteriets tilstand og alder. Ved strømsvigt kan porten bevæge sig langsommere. Nødudløsningen skal fortsat være tilgængelig, selv når batteriet er afladet.
Fejlfinding og de mest almindelige fejl
Ved en fejl gentager blinklyset og hjælpelampen en gruppe hurtige blink to gange med en pause på 1 s. Tæl blinkene i én gruppe. Almindelige blink fra blinklyset under bevægelse er ikke denne fejlkode.
| Blink | Årsag | Kontrollér |
|---|---|---|
| 2 | Fotocellen tillader ikke bevægelse | Kontrollér forhindringer, optik, ledningsføring og adressering. |
| 3 | Kraftbegrænsningen er aktiveret | Kontrollér forhindringer, friktion og balance. Øg ikke automatisk kraften. |
| 4 | STOP aktiveret | Kontrollér sikkerhedskanten, kontakterne og den indlærte STOP-type. |
| 5 | Fejl i interne parametre | Vent mindst 30 s, og prøv derefter at sende en kommando. Hvis fejlen gentager sig, skal styrekortet serviceres. |
| 6 | Det maksimale antal bevægelser pr. time er overskredet | Vent nogle minutter, så den termiske/driftsmæssige begrænsning ophæves. |
| 7 | Fejl i interne kredsløb | Afbryd alle strømkilder i nogle sekunder; hvis fejlen gentager sig, skal motoren og kablerne kontrolleres af et serviceværksted. |
| 8 | En anden kommando er allerede aktiv | Fjern en vedvarende eller samtidig kommando. |
| 9 | Automatikken er spærret | Frigør spærringen med den relevante kommando på modtageren; må ikke forveksles med mekanisk nødudløsning. |
Styrekortets LED'er og hjælpelampen
Skeln først mellem Stand-by og en fejl. Når Stand-by er aktiveret, slukker de øvrige LED'er efter ét minuts stilstand, og BlueBUS-LED'en blinker langsommere. Væk styreenheden med en kommando, før LED'erne vurderes, men kun hvis portens bane er fri og sikker; vær opmærksom på, at porten kan begynde at bevæge sig. Følgende tabel gælder for en aktiveret styreenhed.
| Signalering | Betydning |
|---|---|
| BlueBUS: grønt blink én gang i sekundet | Normal drift. To hurtige grønne blink = en indgang er ændret, eller en kommando er modtaget. |
| BlueBUS: slukket / lyser konstant | Kontrollér strømforsyning og sikringer / fejl, der kræver kontrol af styrekortet. |
| BlueBUS: hurtige og lange røde blink | Kortslutning på BlueBUS. Afbryd og kontrollér ledningsføringen; efter fejlen er afhjulpet kan det tage ca. 10 s, før normal blinkning genoptages. |
| STOP: lyser / lyser ikke | OK efter indlæring / sikkerhedsindgangen er aktiveret eller defekt. |
| SbS, OPEN, CLOSE | En tændt LED angiver, at den tilsvarende kommando er aktiv. |
| L1 + L2 blinker | De tilsluttede enheder skal identificeres. |
| L3 + L4 blinker | Portens positioner skal indlæres. |
| L1 eller L8 blinker alene i hvile | L1 = øvre grænse, position ≥95 %; L8 = nedre grænse, position ≤5 %. En tekniker skal justere positionen og foretage en ny indlæring; brug ikke encoderens værkstedsnulstilling, når porten er monteret. |
| L1–L8 under bevægelse | Motorens aktuelle belastning; L1 lav, L8 høj. Det er ikke det samme som den relative kraftindstilling i menuen. |
| Hjælpelyset blinker én gang i sekundet | Automatisk indlæring af kraften er ikke fuldført; hvis fejllampen samtidig blinker, skal fejlkoden aflæses. |
Hvis fjernbetjeningen ikke reagerer, og dens LED ikke lyser, skal du kontrollere batteriet. Hvis LED'en lyser, skal du kontrollere modtageren og parringen. Hvis styrekortet er helt inaktivt, skal en tekniker kontrollere strømforsyning og sikringer; en sikring må først udskiftes, når årsagen er afhjulpet, og kun med samme type og mærkeværdi som angivet. Hvis porten bevæger sig kortvarigt og derefter kører tilbage, skal du først kontrollere, om porten går trægt – ikke kun kraftindstillingen.
Vedligeholdelsespåmindelse under normal drift
Et længerevarende lys fra advarselslampen kan være en servicemeddelelse. Det er ikke det samme signal som de hurtige blinkgrupper ved en fejl. Gælder ved tilsvarende indstilling af FLASH-udgangen; vedligeholdelseslampen er en alternativ funktion for den samme udgang.
| Servicetærskel nået | Advarselslampe i FLASH-tilstand | Udgang i tilstand for vedligeholdelseslampe |
|---|---|---|
| Mindre end 80 % | Normalt blink: lyser i 0,5 s / slukket i 0,5 s. | Lyser i 2 s ved åbningens start. |
| 81–100 % | Lyser i 2 s ved manøvrens start og blinker derefter normalt. | Blinker under hele manøvren. |
| Mere end 100 % | Lyser i 2 s ved manøvrens start og slutning, og blinker ellers normalt. | Blinker konstant. |
Få påmindelsen håndteret ved professionel vedligeholdelse; nulstil ikke tælleren blot for at få signalet til at ophøre.
Historik over de seneste otte manøvrer
- Hold STOP/SET nede i ca. 3 s, slip ved L1, og vælg indgangs-LED'en L8.
- Hold STOP/SET nede, og vent ca. 3 s. Tændte LED'er markerer manøvrer med fejl: L1 er den nyeste, L8 den ottende seneste. En slukket LED betyder, at manøvren forløb uden fejl; historikken kan kun aflæses.
- Hold STOP/SET nede, og vælg manøvre med ▲ / ▼. LED'en blinker den tilsvarende kode fra tabellen.
- Slip STOP/SET.
Nulstilling, motorretning og servicetæller
Sletning af hovedstyringens hukommelse
En nulstilling sletter indlærte enheder, positioner og brugerindstillinger. Derefter skal antallet af motorer vælges igen, og indlæring og test skal udføres; det er ikke en normal metode til at afhjælpe en mekanisk fejl.
- Mens motoren er standset, skal du holde ▲ + ▼, indtil alle L1–L8 lyser, ca. 3 s.
- Slip knapperne. LED'erne blinker hurtigt i ca. 3 s, hvorefter styringen genstarter.
- Til sidst blinker L1/L2. Udfør igen indlæring af enheder, indstilling af L8 og indlæring af positioner og kraft.
Denne nulstilling ændrer ikke den indstillede rotationsretning eller encoderens position. Hukommelsen i den indstikbare radiomodtager administreres separat i henhold til dens vejledning.
Ændring af rotationsretning
- Når porten er standset, skal du holde STOP/SET nede i ca. 3 s og slippe, når L1 blinker.
- Tryk kortvarigt på ▲ + ▼ samtidigt, og slip.
- Når hjælpelyset lyser, er retningen omvendt; når det er slukket, er retningen standard.
- Vent 10 s, til processen er afsluttet. Derefter skal du gentage indlæringen af positionerne og den automatiske indlæring af kraften.
Gendannelse af encoderens position
Nulstilling af encoderens position er udelukkende en værkstedsopgave, der udføres på arbejdsbordet. Den må aldrig udføres, når motoren er monteret på porten. Encoderens monteringsposition L6 gendannes, og styringens standardindstillinger gendannes samtidig. Hvis det er nødvendigt, skal nulstillingen udføres af servicepersonale i henhold til den fulde monteringsvejledning; den erstatter ikke indlæring af positionerne på en monteret port.
Aflæsning og nulstilling af servicetælleren
Niveau II, indgangs-LED L7: Hold STOP/SET nede, og vent ca. 3 s, til niveauet vises. Kort tryk på ▲ + ▼ starter aflæsningen: hvert blink svarer til 10 % af den indstillede grænse. Eksempel: Fire blink ved en grænse på 10 000 betyder 4 000–4 999 manøvrer. Hvis ▲ + ▼ holdes nede i mindst 5 s, nulstilles tælleren; gør det først, når vedligeholdelsen er udført. Slip derefter STOP/SET.
Vedligeholdelse og sikker brug
Professionel vedligeholdelse senest efter 6 måneder eller 4 000 arbejdscyklusser, alt efter hvad der indtræffer først. Ved hyppig brug skal intervallet forkortes tilsvarende. Tællerens påmindelse erstatter ikke tidsintervallet.
- Afbryd strømforsyningen og batteriet før arbejdet, og sørg for, at porten ikke kan bevæge sig.
- Kontrollér beslag, aksler, teleskoparme, kabler, fjedre og føringer for korrosion og slitage. Udskift beskadigede dele; justering af fjedre skal udføres af en fagperson.
- Tilslut strømmen igen efter vedligeholdelsen, og gentag sikkerhedstestene. Dokumentér resultatet.
- Brugeren kan rengøre fotocellernes optik med en let fugtig klud og fjerne snavs fra portens kørebane. Brug ikke porten, hvis der opstår en fejl, og kontakt montøren.
Gå kun igennem, når porten er helt åben og står stille. Hold børn og fjernbetjeninger væk fra de bevægelige dele. Følg montørens anvisninger, og kontrollér hver måned, at drevet ved lukning mod en genstand på 50 mm 50 mm på gulvet vender retning, når portens underkant kommer i kontakt med den. Hvis det ikke fungerer korrekt, skal automatisk drift standses, og der skal bestilles service. Drevet og batterierne må ikke bortskaffes sammen med husholdningsaffald; demontering og aflevering til genanvendelse skal udføres af en fagperson.
Vejledende levetid
Læg det relevante vægtindeks og kraftindeks sammen med de øvrige relevante påvirkninger; medregn de sidstnævnte påvirkninger, hvis sandsynligheden for, at de opstår, overstiger 10 %. Vægten i denne tabel indgår i beregningen af slitage, den angiver ikke bæreevne eller tilladelse til at automatisere en port uanset vægt. Monterings- og driftsgrænser har forrang.
| Påvirkning | TN2010L | TN2010L + TN2020L |
|---|---|---|
| Portvægt op til 100 kg | 20 % | 10 % |
| Over 100–180 kg | 30 % | 20 % |
| Over 180–230 kg | 40 % | 30 % |
| Over 230 kg | 60 % | 50 % |
| Bevægelseskraft op til 160 N | 10 % | 5 % |
| Over 160–240 N | 20 % | 15 % |
| Over 240–290 N | 40 % | 30 % |
| Over 290–350 N | — | 50 % |
| Temperatur over 40 °C / under 0 °C eller luftfugtighed over 80 % | 10 % | 10 % |
| Støv eller sand | 15 % | 15 % |
| Saltholdige omgivelser | 20 % | 20 % |
| Afbrydelse via fotocelle | 10 % | 10 % |
| Afbrydelse via STOP | 20 % | 20 % |
| Hastighed over niveau L4 | 15 % | 15 % |
Den vandrette akse viser summen af indeks i %, den lodrette akse antallet af hele cyklusser. Grafen på ca. 10 000–50 000 cyklusser er et vejledende estimat ved korrekt vedligeholdelse, ikke en garanti for levetid eller et antal år. Den tager ikke kun højde for antallet af åbninger og angiver ikke et serviceinterval.
Tekniske specifikationer for NICE TN2010L
| Anvendelse | Hovedmotor med indbygget styring og absolut encoder. |
|---|---|
| Strømforsyning | 230 V AC −10/+15 %, 50/60 Hz; motoren arbejder selv ved lav jævnspænding. |
| Maks. startmoment | 350 Nm |
| Nominelt moment | 240 Nm |
| Omdrejningstal uden belastning | 1,7 omdr./min.; seks justerbare styringsniveauer. |
| Omdrejningstal ved nominelt moment | 1,2 omdr./min. |
| Maks. effektforbrug ved start | 240 W / 1 A fra lysnettet. |
| Motorens vægt | 10 kg |
| Kapslingsklasse og omgivelser | IP44; montering inde i garagen. |
| Driftstemperatur | −20 til +50 °C |
| Ydre mål | Højde 512 mm, bredde 150 mm, dybde ifølge tegningen 160 mm; tabeldybde for huset 158 mm. |
| Hjælpelys | Indbygget LED-belysning. |
| Isolationsklasse | I |
For hele enheden TN2010L + TN2020L angiver manualen et startmoment på 500 Nm, et nominelt moment på 330 Nm og et effektforbrug på 350 W / 1,4 A fra lysnettet samt en vægt på 17,2 kg for begge motorer. Enhedens moment beregnes ikke ved blot at lægge de enkelte motorers moment sammen.
Ved nominel belastning angiver TN2010L 15 cyklusser/time og 22 min. kontinuerlig drift; en dobbeltmotorenhed 25 cyklusser/time og 14 min. Ved +50 °C reduceres de tilsvarende værdier til 6 cyklusser/time og 6 min. for én TN2010L, henholdsvis 4 cyklusser/time og 7 min. for et par. Den konkrete drift begrænses desuden af belastningstabellerne og styringen. De grundlæggende tekniske værdier gælder ved 20 °C ±5 °C.
For at få bekræftet valget kontakt os med oplysninger om portens type, højde og bredde, afbalanceringsmetode og forventede antal cyklusser. Ved udskiftning bedes du vedhæfte et foto af typeskiltet og styrekortet.
Hvordan bestiller jeg denne vare?
Vælg den løsning, der passer dig bedst:
- bestil i webshoppen: brug købsknappen til at lægge varen i indkøbskurven (du finder købsknappen her i tabellen med produktvarianter).
- bestil via e-mail: bestil på [email protected]
