NICE RUN1200 HS – hurtig motor til skydeporte (A)
NYHED| Produktets tilgængelighed: | På lager | Vi sender normalt varen inden for 24 timer. |
|---|
på lager
8.748,17 kr. inkl. moms
| Vægt |
|---|
| 13 kg |
Beskrivelse af produktet NICE RUN1200 HS – hurtig motor til skydeporte (A)
NICE RUN1200HS er hurtig selvlåsende elektromekanisk motor til skydeporte på op til 1.200 kg. Den har 24 V DC-motor, indbygget styring RUA6 og elektromekanisk endestop. Hele portmotoren tilsluttes 230 V AC; motorens spænding og hele enhedens forsyning er forskellige oplysninger.
Tomgangshastigheden når cirka 0,37 m/s (22 m/min). Selve passagen på 7 m tager cirka 18–19 s; den faktiske åbningstid er længere på grund af acceleration, nedbremsning og belastning. Den er velegnet, hvor hurtig passage er vigtig, og sikkerhedskravene samtidig er opfyldt. Brug til planlægning af driften grænser baseret på længde og vægt, ikke ét fast antal cyklusser for alle porte.
Der er tale om en separat motor til ét skydeportblad. Ved strømsvigt frigøres den med en nøgle. Vælg modtager, sender og sikkerhedstilbehør efter det ønskede udstyr; komplette varianter findes i oversigten over sæt.
| Hurtig navigation | |
|---|---|
| Valg og grænser | Tilbehør |
| Sæt | Montering |
| Tilslutning | Fotoceller |
| Første opstart | Programmering |
| Fejlfinding | Vedligeholdelse |
| Frigørelse | Parametre |
| PDF-manual |
Kompatibelt tilbehør
| Hvad | Hvorfor | Type |
|---|---|---|
| Advarselslamper | Advarer om, at porten bevæger sig. Vælg en version til FLASH, og vælg antenne efter modtagerens frekvens. Tilslutning af FLASH. | ELDC, WLT |
| Fotoceller | Beskytter passagen afhængigt af deres adressering; BlueBUS har to ledere uden polaritet. Tilslutning og adressering. | EPMB, EPLB, EPSB, EPMORB, EPMOB, F210B |
| Trådløse fotoceller | EPMOW kræver IBW-grænsefladen. FT210B har en batteridrevet sender og en modtager tilsluttet BlueBUS; den kan også overføre signalet fra en bevægelig sikkerhedskant. | EPMOW + IBW; FT210B |
| Radiomodtagere | Stikmodtageren SM monteres, når strømmen er afbrudt. Senderens kodning og frekvens skal passe til den valgte modtager. | OXIBD, OXI, OXILR |
| Sendere | Styring af porten; ON3ELR med lang rækkevidde kræver en LR-modtager. Tovejsfunktioner kræver en kompatibel modtager. Parring. | MYGO: MYGO2, MYGO4, MYGO8 Era One: ON2E, ON4E, ON9E, ON3EBD, ON3ELR Inti: INTI2, INTI2Y, INTI2L, INTI2B, INTI2R, INTI2G FloR: FLO2RE, FLO2R-S, FLO4RE, FLO4R-S DOMIW3C Flere NICEWay-fjernbetjeninger – kontrollér kodningen i forhold til den valgte modtager. |
| Antenne | For bedre rækkevidde. Tilslut koaksialkablet til antenneindgangen; frekvensen skal passe til modtageren. | ELDC med antenne; ABFKIT |
| Nøglekontakter / tastaturer / læsere | Nøglekontaktens potentialfrie kontakter styrer P.P./OPEN/CLOSE. BlueBUS-tastaturer og -læsere indlæres som enheder; radiomodeller parres med modtageren. | EKS, EKSEU, EKSI, EKSIEU, EDSWG, EDSB, ETPB |
| Wi-Fi / GSM-styring | Universelt modul styrer P.P. via en isoleret potentialfri kontakt COM–NO; vælg strømforsyning separat i forhold til spænding og strømforbrugsgrænse. BiDi-WiFi er ikke kompatibel med RUA6. | universelt Wi-Fi-modul |
| Tandstænger | Modul 4; vælg materiale, fastgørelse og bæreevne ud fra hele portbladet. En tandstang af nylon er ikke automatisk egnet til alle tunge porte. Montering af tandstang. | LZ-1, LZ-10, LZ-15, LZ-3, LZ-5, LZ-7 |
| Nødstrøm | RUA6 bruger en separat oplader og to tilsvarende 12 V-batterier. Valg af backup. | Oplader til RUN1200HS + 2 × batteri til RUN1200HS |
Ved eksisterende montering kan ældre komponenter fortsat fungere LUCYB, MLBT, ELB, MOFB, MOSE, MOTXR, SMXI. Ved udskiftning skal spænding, grænseflade og kodning kontrolleres; at en ældre komponent er kompatibel, betyder ikke, at den stadig produceres. Vælg nyt udstyr blandt de tilsvarende alternativer ovenfor.
Sæt og separat motor
Sættene adskiller sig i udstyr, ikke i motorens grænseværdier. Hvert sæt indeholder én motor; tandstangens længde skal tilpasses portens samlede kørelængde.
| Sæt med fotoceller og blinklys | Separat motor | Sæt med tandstang |
|---|---|---|
| NICE RUN1200HS – sæt D
Motor, modtager OXIBD, sender MYGO4, par EPMB og signallampe ELDC. | NICE RUN1200HS – separat motor
RUA6-styring i motoren. Modtager, sender, fotoceller, signallampe og tandstang vælges separat. | NICE RUN1200HS – sæt F
Motor, modtager OXIBD, sender MYGO4, par EPMB og signallampe ELDC. |
| En anden variant | Ekstraudstyr til motoren |
|---|---|
| Sæt B | OXIBD + MYGO4 |
| Sæt C | OXIBD + MYGO4 + par EPMB |
| Sæt E | Udstyr C + 4 m LZ-1 |
Ved et sæt med 4 m tandstang og en længere port skal du købe den nødvendige ekstra længde; kontrollér også, at tandstangen passer til portens vægt og driftsintensitet. Indholdet af det enkelte sæt fremgår af produktsiden.
Du finder flere modeller til sammenligning i kategorien hurtige NICE Hi-Speed-motorer. Hver model har sine egne grænser og sit eget udstyr.
Valg af motor og driftsgrænser
Det er vægten og længden af hele den bevægelige portfløj, inklusive fyldning og kontravægt, der tæller – ikke kun gennemkørselsbredden. Porten skal bevæge sig jævnt over hele strækningen, være korrekt styret og have solide mekaniske stop. Mål modstanden både ved opstart og under bevægelse, og sørg for en reserve til forringede forhold om vinteren.
| Parameter | Grænse for én motor |
|---|---|
| Portfløjens vægt | 1 200 kg |
| Portfløjens længde | 14 m |
| Endestop | Elektromekanisk – beslag på tandstangen aktiverer armen |
At begge grænseværdier overholdes, betyder ikke automatisk, at porten er egnet. Kontrollér også summen af belastningsindeksene og de følgende cyklusgrænser. Højere hastighed øger ikke den tilladte vægt og fjerner ikke sikkerhedskravene.
Antal cyklusser efter længde og vægt
Én cyklus er en fuld åbning og lukning. Gang antallet af cyklusser i timen og i træk fra rækken for længde med vægtfaktoren. Rund ned ved planlægning. Temperatur og mekanisk modstand kan reducere resultatet yderligere.
| Portfløjens længde | Maks. cyklusser/time | Maks. cyklusser i træk |
|---|---|---|
| Op til 4 m | 36 | 21 |
| Over 4 til 6 m | 26 | 15 |
| Over 6 til 8 m | 23 | 12 |
| Over 8 til 10 m | 17 | 10 |
| Over 10 til 12 m | 14 | 8 |
| Over 12 til 14 m | 13 | 7 |
| Portfløjens vægt | Faktor for tilgængelige cyklusser |
|---|---|
| 50–100 kg | 100 % |
| Over 100 til 200 kg | 80 % |
| Over 200 til 400 kg | 75 % |
| Over 400 til 550 kg | 60 % |
| Over 550 til 800 kg | 50 % |
| Over 800 til 1 000 kg | 40 % |
| Over 1 000 til 1 200 kg | 30 % |
Eksempel: portfløj 7 m / 900 kg → 23 × 0,40 og 12 × 0,40. Ved planlægning højst 9 cyklusser/time og 4 cyklusser i træk, før yderligere begrænsninger. Oplysningen om 60 cyklusser/time er ikke en driftsgrænse for enhver port; det er tabellerne og forholdene for den konkrete installation, der gælder.
Vejledende levetid
Læg vægtindekset, længdeindekset og andre relevante påvirkninger sammen. Medregn andre påvirkninger, hvis sandsynligheden for, at de forekommer, er over 10 %. Grafen viser det vejledende antal cyklusser ved regelmæssig vedligeholdelse – ikke en garanti eller et antal år. Den vandrette akse viser summen af indeks i %, den lodrette akse antallet af cyklusser.
| Påvirkning | Indeks |
|---|---|
| Vægt | 50–100 kg → 5 % over 100–200 kg → 10 % over 200–400 kg → 20 % over 400–550 kg → 30 % over 550–800 kg → 40 % over 800–1 000 kg → 50 % over 1 000–1 200 kg → 60 % |
| Længde | Op til 6 m → 5 % Over 6–9 m → 10 % Over 9–12 m → 15 % Over 12–14 m → 20 % |
| Temperatur / luftfugtighed | Over 40 °C eller under 0 °C / luftfugtighed over 80 % → 10 % |
| Støv og sand | 15 % |
| Saltholdigt miljø | 20 % |
| Afbrydelse via fotocelle | 10 % |
| Afbrydelse via STOP | 20 % |
| Funktionen Peak ON | 10 % |
 |
Ved en samlet værdi over 100 % ligger forholdene uden for det acceptable. Vælg drevet ud fra hele porten og driften; selv om kilogramgrænsen overholdes, er det ikke i sig selv en garanti for, at drevet er egnet.
Hvis du har brug for at få valget kontrolleret, kontakt os med portens længde, vægt og det forventede antal cyklusser.
Montering af skydeport og portåbner
Frigør drevet før montering, og kontrollér, at porten kan bevæges jævnt med hånden, at føringen er stabil, at porten er sikret mod at hoppe af, og at der er solide endestop i begge endepositioner. Porten må ikke bevæge sig af sig selv. Beskyt drevet mod oversvømmelse; underlaget skal være stabilt og gøre det muligt at frigøre drevet sikkert.
- Klargør kabelrør og en fundamentplade med fire ankre. Lad gevindene rage højst 40 mm.
- Justér pladen efter den originale tegning, parallelt med portbladet. Lad betonen hærde helt.
- Fastgør motoren med møtrikker og skiver, justér dens position i forhold til tandstangen, og spænd fastgørelsen godt efter justeringen.
- Fastgør kablerne, så de ikke kan trækkes løs eller komme i kontakt med bevægelige dele. Sæt alle tætninger i kabelgennemføringerne og dækslet på plads igen.
Tandstang og frigang ved tandhjulet
Brug en passende tandstang med modul 4; tilpas valg af materiale og bæreevne til porten. Portbladets vægt må ikke hvile på tandhjulet. Sørg for en frigang på 1–2 mm langs hele portens bevægelsesbane.
Justér tandstangens sektioner i forhold til tandhjulet; sideværts afvigelser må højst være 5 mm, når porten køres manuelt. Kontrollér, at samlingerne er jævne, og at hver sektion er fastgjort. Brug ikke en større motorkraft til at overvinde en forkert monteret tandstang.
Elektromekaniske endestopkontakter
- Flyt portbladet manuelt til åben position, mindst 2–3 cm før det faste endestop.
- Skub beslaget langs tandstangen i åbningsretningen, indtil endestopkontakten aktiveres. Skub det yderligere mindst 2 cm i samme retning, og fastgør det.
- Indstil beslaget for lukket position på samme måde.
- Når drevet er låst, og bevægelsesbanen er indlært, skal det kontrolleres, at porten stopper før begge faste endestop. Endestopbeslag erstatter ikke mekaniske endestop.
Kabelføring
| Tilslutning | Tværsnit / type | Maks. længde |
|---|---|---|
| Netspænding 230 V | 3 × 1,5 mm² | 30 m |
| FLASH | 2 × 0,5 mm² | 20 m |
| Antenne | Koaksialkabel RG58 | 20 m; anbefalet under 5 m |
| BlueBUS | 2 × 0,5 mm² | 30 m |
| Nøglekontakt | 2 kabler 2 × 0,5 mm² eller 4 × 0,5 mm² | 50 m |
| Tilslutning af sikkerhedskant | 2 × 0,5 mm² | 30 m; egnet bevægelig kabelføring eller FT210B |
Ved netkabler over 30 m skal der vælges et større tværsnit, for eksempel 3 × 2,5 mm², og en egnet beskyttelsesjord. BlueBUS over 30 m og op til 50 m kræver 2 × 1 mm². Tværsnit og beskyttelse skal vurderes af en elektriker ud fra kabelrute, miljø og spændingsfald; signalkabler kan ikke erstatte netkabler.
Elektrisk tilslutning og styreenhed RUA6
Den elektriske tilslutning skal udføres af en fagkyndig person. Afbryd netforsyningen og backupbatterierne, før du åbner enheden eller ændrer klemmerne, og kontrollér, at spændingen er afbrudt. Nettilførsel, motor og tilbehørsudgange har forskellige funktioner og spændinger.
230 V AC-forsyning
| Klemme | Tilslutning |
|---|---|
| L | Faseleder |
| N | Nulleder |
| PE / jordingssymbol | Beskyttelsesleder, grøn/gul; et drev i klasse I skal jordforbindes |
Før netkablet gennem en separat, mindre kabelgennemføring. Fastgør tilbehørskablerne i den større kabelgennemføring; lad ca. 20–30 cm kabel være tilbage inde i enheden. Membranerne skal slutte tæt omkring kablerne, og ledningsføringen må ikke være i vejen for dækslet.
Klemmernes orientering og funktioner
| Klemme | Formål, spænding og polaritet |
|---|---|
| FLASH | Udgang til advarselslampe, belastning ifølge tilslutningsdiagrammet: 12 V / 21 W pr. pære, højst to. ELDC eller WLT tilsluttes i overensstemmelse med deres vejledning; det er ikke en konstant strømkilde. For en polariseret advarselslampe skal mærkningen på dens klemmer og FLASH-udgangen følges. Rækkefølgen +/− for 24 V-hjælpeforsyningen gælder ikke for FLASH. |
| S.C.A. | Indikatorudgang 24 V DC, maks. 4 W, tolerance −30 % / +50 %. Funktion ifølge II/L4. På en polariseret enhed skal du kontrollere mærkningen af den faktiske udgang; hjælpeforsyningens +/− må ikke tilsluttes her. |
| BLUEBUS | Strømforsyning og kommunikation for kompatible enheder via to parallelle ledere uden polaritet. Grænse på 15 belastningsenheder på BlueBUS, ikke 15 par fotoceller. |
| STOP | Hvis den indlærte tilstand ændres, fortolker styringen det som et stop med en kort bevægelse i modsat retning. Uden strømforsyningens +/−. Uden strømforsyningens +/−. |
| P.P. / STEP-BY-STEP | Potentialfri NO-kontakt til trinvis styring. Tilslut tilbehørsrelæets COM–NO til begge P.P.-klemmer; uden polaritet. Modulets strømforsyning er et separat par. |
| OPEN | Potentialfri NO-kontakt til åbning; uden polaritet. |
| CLOSE | Potentialfri NO-kontakt til lukning; ved I/L7 ON udløses delvis åbning. Uden polaritet. |
| ANTENNA / AERIAL | Koaksialkablets midterleder og skærm tilsluttes efter antenneindgangens mærkning. Det er ikke strømforsyningens +/−; vælg den korrekte frekvens. |
Hjælpestrømforsyning – nøjagtig polaritet
Til et eksternt modul kan der trækkes 24 V DC, −30 % / +50 %, højst 100 mA i alt. Modulet skal kunne tåle et område på cirka 16,8–36 V. Positionerne nedenfor gælder, når STOP- og P.P.-stikkene vender samme vej som på den oprindelige illustration.
| Strømforsyning / kommando | RUA6-klemme | Tilslutning af modul |
|---|---|---|
| Minus − | Højre STOP-klemme | − / GND |
| Plus + | Venstre P.P.-klemme | + / V+ |
| Trinvis kommando | Begge P.P.-klemmer | Isoleret potentialfri COM–NO-kontakt |
Brug en separat strømforsyning ved højere strømforbrug, utilstrækkeligt spændingsområde eller strømtoppe. Tilslut kun en isoleret potentialfri kommando til P.P. Brug ikke BlueBUS eller FLASH i stedet for hjælpestrømforsyningen.
Nøglekontakt EKS
Til EKS brug ét par C–NO til begge OPEN-klemmer og det andet par C–NO til begge CLOSE-klemmer. Kontakter Brug ikke NC til disse kommandoer. Ved styring med én trinvis kontakt tilsluttes C–NO til begge P.P.-klemmer. Det er potentialfrie kontakter uden polaritet; tilfør ikke 230 V eller ekstern 24 V til kommandoindgangene.
Sikkerhedskanter og STOP
Tilslut NO-kontakter parallelt og NC-kontakter i serie. To 8,2 kΩ-modstandsenheder kan tilsluttes parallelt; flere enheder kræver den foreskrevne kaskadetilslutning med en afslutningsmodstand. Ved kombination af NO og NC anvendes NC-grenen med en modstand på 8,2 kΩ i henhold til det relevante tilslutningsdiagram. Gentag indlæringen og sikkerhedstesten efter hver ændring; erstat ikke en sikkerhedskant med en almindelig lus.
BlueBUS-fotoceller og adressering
Aktuelle EPMB og andre kompatible BlueBUS-fotoceller tilsluttes parallelt til BLUEBUS-klemmeparret, uden polaritet. TX og RX i et par skal have samme jumperindstillinger. Et ekstra par skal have en anden understøttet adresse. Gentag altid indlæringen af enheder.
| Adresse | Placering og reaktion |
|---|---|
| FOTO | Ydre par cirka 50 cm over terræn; vender bevægelsen ved lukning. |
| FOTO II | Ydre par cirka 100 cm over terræn; vender bevægelsen ved lukning. |
| FOTO 1 | Indre par cirka 50 cm over terræn; vender bevægelsen ved lukning. |
| FOTO 1 II | Indre par cirka 100 cm over terræn; vender bevægelsen ved lukning. |
| FOTO 2 | Ydre par til beskyttelse under åbning. |
| FOTO 2 II | Indre par til beskyttelse under åbning. |
| FOTO 3 | Ét par til beskyttelse under både åbning og lukning; placeringen skal forhindre gensidig påvirkning fra de øvrige par. |
Den konkrete indstilling af jumperne findes under EPMB-fotoceller – tabel over jumperindstillinger. Vælg beskyttelsesfunktionen ud fra risikoområderne ved den faktiske port; højden alene afgør ikke sikkerheden. Til EPMOW kræves IBW-interface. For FT210B forsynes senderen med batteri, mens modtageren tilsluttes BlueBUS.
Særtilstand 2 – BlueBUS ændres til 12 V
Tilstand 2 er en alternativ tilslutning til almindelige fotoceller, ikke en indstilling for BlueBUS-fotoceller. Hold OPEN + SET nede i mere end 8 sekunder for at aktivere den. Slip først, når L1/L2 blinker meget hurtigt, vent på, at registreringen afsluttes, og kontrollér, at STOP-LED'en lyser. BlueBUS ændres til AUX-udgang 12 V DC / maks. 6 W; OPEN og CLOSE overtager funktionerne PHOTO og PHOTO 2. BlueBUS-enheder må ikke tilsluttes dette klemmepar i denne tilstand.
| Udgang i tilstand 2 | Polaritet i forhold til den oprindelige illustration |
|---|---|
| Det tidligere BLUEBUS-par – AUX 12 V DC | Venstre +, højre −; tilbehør tilsluttes + til + og − til − |
Vælg tilstand før tilslutning, og følg den komplette fremgangsmåde i monteringsvejledningen. Denne +/−-mærkning gælder ikke for almindelig BlueBUS-drift, hvor kompatible fotoceller tilsluttes uden polaritet.
Første opstart og indlæring
Kontrollér fastgørelse, stop, åbningsretning og alle klemmer. Lad portbladet stå cirka midt på skinnen, og lås gearet. Når strømmen er tilsluttet, skal BLUEBUS blinke cirka én gang i sekundet; fotocellerne skal vise normal status. Ved fejl skal strømmen først afbrydes, og årsagen fjernes.
Indstilling af åbningsretning
Indstil retningskontakten efter motorens placering og portbladets bevægelsesretning, mens strømmen er afbrudt. Med samme orientering som på billedet: åbning mod venstre = kontakt til venstre, åbning mod højre = kontakt til højre. Når strømmen er tilsluttet, skal du kontrollere, at den første bevægelse under indlæringen er åbning.
| Åbning mod venstre | Åbning mod højre |
|---|---|
 |  |
Registrering af enheder og STOP-indgangen
- Hold OPEN + STOP/SET i cirka 3 sekunder.
- Slip, når L1 og L2 blinker hurtigt.
- Vent, til processen er færdig. L1/L2 holder op med at blinke for at angive, at indlæring er påkrævet, og LED'en STOP skal lyse. L3/L4 kan fortsat angive, at indlæring af kørselsstrækningen er påkrævet.
- Efter ændringer af BlueBUS eller STOP skal proceduren gentages, og hver enkelt beskyttelsesanordning testes separat.
Indlæring af kørselsstrækningen
- Når enhederne er registreret korrekt, skal du holde CLOSE + STOP/SET i cirka 3 sekunder.
- Slip, når porten begynder at bevæge sig. Den første bevægelse skal være åbning.
- Hvis porten lukker, skal du standse den med STOP, afbryde strømmen og korrigere indstillingen af åbningsretningen. Gentag derefter indlæringen.
- Lad porten åbne helt frem til endestoppet og derefter lukke helt. Der må ikke være personer eller forhindringer i portens bane.
- Kontrollér begge endepositioner, delvis åbning, hastighedsnedsættelse og flere fulde cyklusser.
Standardproceduren anvender hastighedsnedsættelse cirka 50–70 cm før endepositionen. Alternativ indlæring af kørselsstrækningen med CLOSE + SET i mere end 8 sekunder indstiller hastighedsnedsættelse til cirka 10 cm og en meget høj hastighed. Slip knapperne, når L3/L4 blinker meget hurtigt efter 8 sekunder, og lad indlæringen af kørselsstrækningen blive færdig; dette er ikke standardproceduren for alle porte. En tekniker må kun bruge denne indstilling, hvis mekanikken er egnet, sikkerheden er kontrolleret, og kræfterne efterfølgende måles. Forveksl den ikke med tilstand 2 for registrering af enheder.
Afprøvning og aflevering
Teknikeren kontrollerer åbning og lukning, standsning før stoppene, tilbehør og beskyttelse af alle farlige områder. Fotoceller og sikkerhedskanter afprøves enkeltvis i begge retninger i henhold til deres funktion. Hvis beskyttelsen bygger på kraftbegrænsning, skal stødkraften måles; gentag testen efter ændringer af hastighed, kraft, følsomhed eller acceleration. Brugeren skal have nøglerne samt en forklaring på manuel frigørelse, sikker brug og vedligeholdelse.
To motorer – Master/Slave
Ved to modsatgående skydeportblade skal hver motor have sin egen nettilslutning. Brug to tilsvarende motorer og den korrekte styringsprocedure; to motorer øger ikke grænsen for et enkelt portblad. BlueBUS-forbindelsen skal følge rækkefølgen 1 Master → 1 Slave og 2 Master → 2 Slave med stik i samme retning som vist på det oprindelige diagram i monterings-PDF'en. Tallene 1/2 angiver positioner, ikke strømforsyningens +/−.
- Indstil begge portblades bevægelsesretning, mens strømmen er afbrudt, og tilslut dem i henhold til Master/Slave-diagrammet.
- Tilslut fælles betjeningselementer og modtager til Master. Indstil I/L8 = ON.
- Registrér først enhederne på Slave og derefter på Master.
- Start indlæring af kørselsstrækningen på Master, og kontrollér begge portblades bevægelse samt alle beskyttelsesanordninger.
FLASH, S.C.A., STOP og P.P. kan tilsluttes separat til Slave. P.P. på Slave åbner kun Slave-portbladet helt; OPEN/CLOSE bruges ikke på Slave. Vurder også sikkerhedsindstillinger og diagnostik for den anden motor.
Modtager og fjernbetjening
Monter modtageren i dens SM-stik, mens strømmen er afbrudt. Parring og sletning af hukommelsen afhænger af modtagertypen OXIBD, OXI eller OXILR; brug dens knap, LED-bekræftelserne og vejledningen til parring af NICE-fjernbetjeninger. Indlæring af portens kørselsstrækning er ikke det samme som parring af en sender eller sletning af radiomodtagerens hukommelse.
Programmering af RUA6
Knapperne OPEN ▲ og CLOSE ▼ ændrer valget; STOP/SET standser og bekræfter indstillingerne. Printkortet har LED-indikatorerne L1–L8. Porten skal stå stille under indstillingen. Notér de oprindelige værdier, før du ændrer indstillingerne; sikkerhedsindstillinger skal justeres af en tekniker og efterfølges af en test.
Niveau I – ON/OFF
- Hold STOP/SET nede, indtil L1 begynder at blinke, efter cirka 3 sekunder; slip derefter.
- Vælg funktions-LED med OPEN/CLOSE.
- Tryk kort på SET for at skifte status: kort blink = OFF, langt blink = ON.
- Vent 10 sekunder uden at trykke på nogen knapper for at afslutte. Ændringerne gemmes.
| LED – funktion og betydning | Status |
|---|---|
| L1 – Automatisk lukning ON: Efter åbning lukker porten efter pausen, der er indstillet under II/L1; fabriksindstillingen er 30 sekunder. OFF: Afventer en kommando. | OFF – fabriksindstilling ON – aktiveret |
| L2 – Lukning efter fotocelle Lukker 5 sekunder efter, at fotocellen er frigjort. Når I/L1 er OFF, åbner porten først helt; når I/L1 er ON, stopper åbningen, når fotocellen frigøres. STOP-kommandoen annullerer funktionen for den pågældende manøvre. | OFF – fabriksindstilling ON – aktiveret |
| L3 – Luk altid Lukker en åben port, når strømforsyningen vender tilbage; 5 sekunders advarsel før bevægelsen. Når indstillingen er OFF, forbliver porten stille. | OFF – fabriksindstilling ON – aktiveret |
| L4 – Standby Et minut efter afslutning slukker BlueBUS og LED-indikatorerne med undtagelse af BLUEBUS, som blinker langsomt; en kommando vækker styringen igen. | OFF – fabriksindstilling ON – aktiveret |
| L5 – Spidskraft ON deaktiverer den gradvise acceleration og anvender spidskraft. Dette erstatter ikke afhjælpning af øget friktion; mål de sikre kræfter efter ændringen. | OFF – fabriksindstilling ON – aktiveret |
| L6 – Forvarsling ON: Advarsel 3 sekunder før bevægelsen. OFF: Advarselslampen tændes, når bevægelsen begynder. | OFF – fabriksindstilling ON – aktiveret |
| L7 – CLOSE = delvis åbning ON ændrer CLOSE-kommandoen fra både klemrækken og radioen til delvis åbning som angivet under II/L6. OFF bevarer lukning. | OFF – fra fabrikken ON – til |
| L8 – Slave ON kun på den underordnede motor ved Master/Slave. OFF er Master. | OFF – fra fabrikken ON – til |
Uden for programmering lyser funktions-LED'en ved ON og er slukket ved OFF. Blink fra L1/L2 eller L3/L4 kan kræve indlæring, se LED-diagnostik.
Niveau II – værdier
- Hold SET inde i ca. 3 sek.; slip, når L1 blinker.
- Vælg parameterens indgangs-LED med OPEN/CLOSE.
- Tryk på SET igen, og hold knappen inde. Efter ca. 3 sek. lyser LED'en for den aktuelle værdi.
- Mens SET stadig holdes inde, vælges værdien med knapperne OPEN/CLOSE; slip derefter SET.
- Indstil den næste parameter på samme måde; vent 10 sek. uden at trykke på noget for at gemme og afslutte.
| Indgangs-LED – navn og beskrivelse | Indstillings-LED – værdi |
|---|---|
| L1 – Pauselængde Gælder, når I/L1 er slået til. | L1 – 5 s L2 – 15 s L3 – 30 s (fra fabrikken) L4 – 45 s L5 – 60 s L6 – 80 s L7 – 120 s L8 – 180 s |
| L2 – Trinvis betjening Sekvens for P.P. og den tilhørende radiokommando. | L1 – Åbn → stop → luk → stop L2 – Åbn → stop → luk → åbn (fra fabrikken) L3 – Åbn → luk → åbn → luk L4 – Fælles indkørsel: ignorerer næste kommando under åbning; åbner igen under lukning L5 – Fælles indkørsel 2: som L4; en kommando på over 2 s standser L6 – Trinvis betjening 2: en kommando på under 2 s åbner delvist L7 – Dødmandsbetjening: bevægelse, mens kommandoen holdes inde L8 – Halvautomatisk åbning, lukning mens kommandoen holdes inde |
| L3 – Motorhastighed Kontrollér standsning, hastighedsnedsættelse og sikre kræfter efter ændringen. Vælg hastighed efter porten; maksimal hastighed uden belastning er ikke en garanteret hastighed under belastning. | L1 – Meget langsomt L2 – Langsomt L3 – Middel L4 – Hurtigt (fra fabrikken) L5 – Meget hurtigt L6 – Ekstremt hurtigt L7 – Hurtig åbning, langsom lukning L8 – Ekstremt hurtig åbning, hurtig lukning |
| L4 – S.C.A.-udgang Udgangsfunktion 24 V DC / maks. 4 W. Radioudgangene afhænger af modtageren. | L1 – Åbningsindikator: slukket, når porten er lukket, lyser, når den er åben; blinker langsomt under åbning og hurtigt under lukning (fra fabrikken) L2 – Aktiv, når porten er lukket L3 – Aktiv, når porten er åben L4 – Radio 2-udgang L5 – Radio 3-udgang L6 – Radio 4-udgang L7 – Serviceindikator L8 – Elektrisk lås |
| L5 – Motorkraft Et højere kraftniveau erstatter ikke udbedring af mekanisk modstand. Styringen tager også højde for lave temperaturer; mål stødkraften efter ændringen. | L1 – Lettest – laveste niveau L2 – Meget let L3 – Let L4 – Middel L5 – Mellemstærk (fra fabrikken) L6 – Tung L7 – Meget tung L8 – Tungest – højeste niveau |
| L6 – Delvis åbning Gangåbningen skal være mindre end den indlærte samlede bevægelseslængde. | L1 – 0,5 m L2 – 1,0 m (fra fabrikken) L3 – 1,5 m L4 – 2,0 m L5 – 2,5 m L6 – 3,0 m L7 – 3,4 m L8 – 4,0 m |
| L7 – Servicepåmindelse Antal manøvrer frem til service. Åbning og lukning tæller som to manøvrer; én hel cyklus består af begge. | L1 – Automatisk efter bevægelsens belastning (fra fabrikken) L2 – 1 000 manøvrer L3 – 2 000 manøvrer L4 – 4 000 manøvrer L5 – 7 000 manøvrer L6 – 10 000 manøvrer L7 – 15 000 manøvrer L8 – 20 000 manøvrer |
| L8 – Fejlhistorik Visning af de seneste otte manøvrer; dette er ikke en standardindstillet værdi. | L1 – Seneste manøvre L2 – Næstseneste manøvre L3 – 3. seneste manøvre L4 – 4. seneste manøvre L5 – 5. seneste manøvre L6 – 6. seneste manøvre L7 – 7. seneste manøvre L8 – 8. seneste manøvre |
Timer og permanent åben port
En potentialfri P.P.-kommando på over 2 s åbner porten og holder den åben, så længe kommandoen varer, f.eks. fra et kontaktur. Undtagelsen er tilstand II/L2, værdi L5 »Fælles indkørsel 2«. Kontrollér timeren eller modulets relæ, hvis kommandoen uventet bliver ved med at være aktiv.
Diagnostik og fejlfinding
FLASH kan melde en fejl med to ens blinkserier adskilt af en pause på ca. 1 s. Antallet af blink hænger ikke sammen med værdi-LED'en under programmering.
| Blink | Årsag og næste trin |
|---|---|
| 1 + 1 | BlueBUS stemmer ikke overens med de indlærte enheder. Kontrollér kabler, adresser og fotocellernes tilstand; gentag efter udbedring indlæringen. |
| 2 + 2 | Fotocelle aktiveret. Fjern hindringen fra strålen, rengør optikken, og kontrollér justeringen og adressen i funktionstabellen. |
| 3 + 3 | Registrering af forhindring eller for stor modstand. Først kontrollér mekanikken, derefter indstillingerne II/L5 og de sikre kræfter. |
| 4 + 4 | STOP-aktivering. Kontrollér kanten, kontakterne og status for den indlærte indgang; STOP-tilslutningen. |
| 5 + 5 | Fejl i interne parametre. Vent mindst 30 s, og prøv kommandoen igen; kontakt service, hvis fejlen gentager sig. |
| 6 + 6 | Tilladt antal manøvrer overskredet. Lad drevet køle af, og tilpas driften efter cyklusser og belastning. |
| 7 + 7 | Fejl i interne elektriske kredsløb. En tekniker afbryder alle strømkilder og tilslutter strømmen igen efter et øjeblik; kontakt service, hvis fejlen gentager sig. |
| 8 + 8 | En vedvarende kommando blokerer for yderligere kommandoer. Kontrollér knappen, timeren og relæet på indgangene. |
LED'er på printkortet
| Signalering | Betydning / kontrol |
|---|---|
| BLUEBUS – slukket | Ingen strømforsyning eller fejl; kontrollér tilførslen og sikringerne, når strømmen er afbrudt. |
| BLUEBUS – regelmæssigt 1 blink/s | Normal drift. Ved ændring af en indgang kan den blinke to gange kortvarigt. |
| STOP – lyser | Den indlærte STOP-indgang er i normal tilstand. Slukket = aktivering eller afvigende tilstand. |
| P.P. / OPEN / CLOSE – lyser | Aktiv kommando på den pågældende indgang. Hvis der ikke er afgivet nogen kommando, skal du kontrollere, om en knap eller et relæ sidder fast. |
| L1 og L2 blinker | Anmodning om indlæring af enheder. |
| L3 og L4 blinker | Anmodning om indlæring af kørselsvej. |
Sådan aflæses historikken
- Gå ind på niveau II: Hold SET inde i ca. 3 s, og slip ved L1.
- Vælg indgangs-LED'en L8. Hold SET inde i ca. 3 s, indtil manøvrens LED vises.
- Mens du holder SET inde, skal du vælge de seneste manøvrer med OPEN/CLOSE, L1–L8. Antallet af blink svarer til fejlen i tabellen ovenfor.
- Slip SET, og vent 10 s.
Når sikkerhedsanordningen ikke fungerer
Få den defekte sikkerhedsanordning repareret hurtigst muligt. Midlertidig bevægelse er kun mulig under direkte opsyn og med fri bane: Når en kommando afvises, skal du afgive kommandoen igen inden for 3 s og holde den inde. Efter ca. 2 s bevæger porten sig, så længe du holder kommandoen inde; når du slipper, standser den. Dette er ikke automatisk drift og erstatter ikke en reparation. Sikkerhedsindgangene må ikke forbindes permanent med en jumper.
Vedligeholdelse og servicetæller
Udfør vedligeholdelse mindst hver 6 måneder eller 20 000 manøvrer siden sidste vedligeholdelse, alt efter hvad der indtræffer først. Åbning og lukning tæller som to manøvrer. Kontrollér oftere ved krævende driftsforhold.
- Afbryd alle strømkilder, inklusive eventuel backupstrøm.
- Kontrollér, at fastgørelserne sidder godt fast, og kontrollér for korrosion og slid på hjul, tandstang og portens føring; fjern snavs fra skinnen og fotocellernes optik.
- Når strømmen er tilsluttet igen, skal du gentage testen af endestoppositioner, fotoceller, kanter og sikre kræfter.
- Registrér vedligeholdelsen, og nulstil servicetælleren efter udført service.
| Tællerstatus | Vedligeholdelsessignalering |
|---|---|
| Under 80 % af den indstillede grænse | FLASH fungerer normalt; vedligeholdelsesudgangen lyser i 2 s ved starten af åbningen. |
| 81–100 % | FLASH lyser fortsat i 2 s ved starten; vedligeholdelsesindikatoren blinker under bevægelsen. |
| Over 100 % | FLASH lyser i 2 s både ved starten og afslutningen; vedligeholdelsesindikatoren blinker konstant. |
Aflæsning og nulstilling af servicetælleren
Indstil grænsen via II/L7. Aflæsning: Hold SET inde i ca. 3 s, vælg L7, og hold derefter SET inde i yderligere ca. 3 s. Tryk kort på OPEN/CLOSE, mens du fortsat holder SET inde, og tæl blinkene: Ét blink svarer til 10 % af den indstillede grænse. Slip derefter SET.
Nulstilling efter vedligeholdelse: Når L7 er valgt, og du stadig holder SET inde, skal du trykke på OPEN + CLOSE samtidig i mindst 5 s. Slip knapperne, når den hurtige blinken bekræfter nulstillingen. Vent 10 s, indtil processen er afsluttet. Dette er kun en vedligeholdelsestæller; den sletter ikke sendere og erstatter ikke indlæring af enheder eller kørselsvej.
Genindlæring og modtagerens hukommelse
Efter ændring af tilslutningen skal du gentage den relevante indlæring. Slet radiohukommelsen i overensstemmelse med den specifikke modtager. Brug ikke proceduren til nulstilling af servicetælleren som en universel nulstilling af styreenheden.
Manuel frikobling
Frikobl kun porten, når den står stille. Afbryd strømmen, og sikr portbladet mod at bevæge sig af sig selv. Når porten er frikoblet, skal du selv håndtere hele dens vægt.
- Skub låsedækslet til side.
- Sæt nøglen i, og drej den med uret.
- Træk frikoblingshåndtaget ud, og skub porten manuelt.
- Lås ved at udføre trinnene i omvendt rækkefølge. Kontrollér, at gearkassen er gået i indgreb igen, før du betjener porten elektrisk.
Backupstrøm til RUN1200HS
RUA6 har en dedikeret tilslutning til opladeren PS524 og to kompatible batterier B12-B, hver på 12 V. Backupstrøm tilsluttes i henhold til vejledningen for dette sæt, ikke til hjælpetilslutningen på 100 mA og ikke i stedet for BlueBUS. Forveksl den ikke med backupstrømmen PS124.
Backupstrømmen består af opladeren til RUN1200HS og 2 × B12-B-batteri 12 V / 6 Ah. Vælg dele, der er beregnet til dette sæt, og kontrollér typen og stikkene på de oprindelige dele ved udskiftning. Afprøv backupstrømmen på den konkrete port; antallet af åbninger afhænger af batteriernes tilstand og belastningen.
Tekniske specifikationer for NICE RUN1200HS
| Parameter | Værdi |
|---|---|
| Anvendelse | Én skydeportfløj |
| Styring | RUA6 |
| Netforsyning | 230 V AC / 50 Hz |
| Motor | 24 V DC |
| Maks. portfløjens vægt / længde | 1 200 kg / 14 m |
| Endestop | Elektromekanisk |
| Kataloghastighed uden belastning | Ca. 0,37 m/s (22 m/min) |
| Nominel hastighed | 19 m/min |
| Maks. kraft / moment | 790 N / 28,4 Nm |
| Katalogeffekt / strøm | 415 W / 2 A |
| Maksimal effekt / strøm | 550 W / 5,2 A; dimensionér forsyningskabel og beskyttelse efter typeskiltet |
| Katalogmæssigt antal cyklusser | 60 cyklusser/t |
| Driftsgrænse for cyklusser | Se tabellerne over længde og vægt; katalogværdien er ikke en universel grænse. |
| Kontinuerlig drift under nominelle forhold | 60 min ved 20 °C; ved 50 °C højst 10 min |
| Tandhjul | 18 tænder, modul 4 |
| Hjælpeudtag | 24 V DC, −30 % / +50 %, maks. 100 mA i alt |
| S.C.A. | 24 V DC, maks. 4 W |
| BlueBUS | Maks. 15 belastningsenheder |
| Kapslingsklasse / temperatur | IP44 / −20 til +50 °C |
| Motorens vægt | 24,5 kg |
| Mål | 400 × 255 × 387 mm (katalog); se tegningen nedenfor for monteringsmål. |
Katalogværdier samt værdier ved maksimal eller nominel belastning beskriver forskellige driftsforhold; brug typeskiltet og den maksimale belastning ved dimensionering af forsyningskablet. Målene på den originale monteringstegning er angivet i mm. Tegningen bevarer målene, herunder tandhjulets placering.
Hvordan bestiller jeg denne vare?
Vælg den løsning, der passer dig bedst:
- bestil i webshoppen: brug købsknappen til at lægge varen i indkøbskurven (du finder købsknappen her i tabellen med produktvarianter).
- bestil via e-mail: bestil på [email protected]
